.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,
Mam 26 lat i od dobrych 16 lat jestem fanem Audi, a właściwie tego jak wyglądają te auta.
Od zawsze marzyłem by je posiadać. Rodzice niestety gustowali w Renault, a rodzice kolegów mieli Audi - starsze niż Renault ale Audi. Ta zazdrość przez tyle lat jedynie potęgowała we mnie chęć posiadania auta tej marki.
Teraz pracuje, sam się utrzymuje i stać mnie by w końcu spełnić moje marzenie i kupić sobie wymarzone auto.

Moje preferencje:
Cena: 40 000 - 55 000 zł
Rok produkcji: jak najmłodszy (minimum 2005 rok)
Paliwo: Diesel lub Benzyna - jeśli benzyna to silnik który można przerobić na gaz (nie wstydzę się jeździć na gazie i nie przeszkadza mi, że inni się z tego śmieją).
Nadwozie: Sedan/Coupe (kombi nie wchodzi w grę)
Skrzynia biegów: Automat tylko i wyłącznie. Od 8 lat jeżdżę na skrzyni manualnej i mam dość.
Moc silnika: na drogach nie szaleje. Aktualnie jeżdzę Golfem 1.6 115km i w sumie nie narzekam. Jak Auto będzie miało 140km będzie ok. ale jak będzie miało 170km to też może być.
Zależy mi przede wszystkim na tym, bym co roku nie wkładał w remont silnika i skrzyni biegów 5000 zł. Przez 8 lat użytkowania aut wiem, że żadne auto nie jest bezawaryjne ale chciałbym uniknąć większych usterek. Ekonomia jest sprawą drugorzędną ale też nie chciałbym by auto w cyklu mieszanym paliło 15 litrów (chyba, że gazu to może być).

I tu pojawia się moje pytanie. Za jakim modelem, z jakim silnikiem warto się rozglądać mając na uwadze powyższe preferencje?

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie podpowiedzi i sugestie.
Pozdrawiam,
Bartek

Poliftowe A4 B8 z 2.0 TFSI.

Jak bym był 26 letnim kawalerem z luźnymi pięcioma dychami, i do tego szukał bym audi, to kupił bym sobie takie BMW
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria ... llery-grid

Dzięki za odpowiedź i propozycję




Nie jestem luźnym kawalerem Mam dziewczynę od 6 lat.
Z BMW jest jeden problem. Nawet takie za 300 000 zł nie spełni moich marzeń.
Nie szukam najlepszego auta w tej cenie, ja szukam Audi.

Szukasz audi bo o nim marzysz , ale nie wiesz o jakim modelu , silniku i budzie marzysz . Ale pier..lenie, może sobie znaczek na szrocie kup i wystarczy

Powiem inaczej. Spójrz na screena poniżej. Powiedz mi czy te modele Audi różnią się znacząco?



Według mnie różnią się, ale nie jest to kolosalna różnica. Wszystkie są zrobione w tym samym stylu. Przedni grill, kierownica, wykończenie itd. itd. To ten sam styl.
Spójrz teraz na BMW pod spodem.


Czy to auto jest podobne do któregoś z Audi na powyższym screenie? Nie, jedyne co ich łączy to kraj pochodzenia. Poza tym wszystko jest inne, nawet oś napędowa ich różni.

Strasznie mi się podobają Audi ze względu na ich styl. Wszystkie są podobne do siebie. Jedyne co mi się nie podoba to combi czyli auta których nienawidzę. Są paskudnie brzydkie, owszem funkcjonalne ale brzydkie. Dlatego od razu powiedziałem, że nie szukam combi. Tak samo jak nie szukam BMW, Mercedesa czy Seata.

Nie interesuje się autami. Nie jestem ich fanem, nie siedzę w internecie i nie czytam o nich non stop. Nie jestem ani pasjonatem, ani fanatykiem. Po prostu mi się te auta podobają.
Szukam opinii o silnikach i skrzyni biegów na tym forum które dotyczy Audi ponieważ jak szukałem na ogólnych forach o samochodach to tam piszą, że jak kupować auto to tylko 1,9 TDI bo 1.6 wadliwe, 2.0 wadliwe, 2.4 wadliwe, 2.7 wadliwe 3.0 wadliwe, 4,2 wadliwe. Zdaje sobie sprawę, że jak 10 osób powie, że silnik jest dobry, a jedna powie, że fatalny to nie ma się co sugerować opinią jednej osoby, ale te ogólne fora są nasiąknięte uprzedzeniem do wszystkich silników zrobionych po 2005 roku.

Dlatego kulturalnie poprosiłem o pomoc tutaj. Nie chciałem tego wszystkiego pisać w pierwszym poście, dlaczego tu jestem, jakie są temu powody, dlaczego Audi, dlaczego nie konkretny model bo to za dużo pisania. Ale ok, wytłumaczyłem ale dopiero teraz możesz powiedzieć, że "pier...ole".

Na forum zawze ale to zawsze zmącą ci rozum. Ile ludzi tyle opinii. Najczęściej wyjdziesz głupszy niż byłeś.
Ja np polecam Ci silnik V6 lub V8 benzynowy z przed epoki FSI.

Zazdrość jest płytka.


Benzyna - ostatni silnik, który nie zabije Cię kosztami utrzymania i dobrze znosi gaz to 1,8 T w B7. Bez gazowania to wspomniane niżej 2,0 TFSI w B8 FL. Diesel to 2,0 TDI w B8.



2,4 w C6 ( w razie konieczności trzeba mieć piątaka na rozrząd) i 4,2 w A8 D3 do 05' są ok. Jak pojemność nie gra roli ma być klekot, to bierz A8 D3 4,2 TDI. Komfortu i elastyczności nie zabraknie Ci.

Gdybym miał 55 koła, to szukałbym B6 1,9 TDI Q, ale... Avant i resztę odłożył na wkład do własnego M.

Za 55k kupiłbym BMW E31.

Za taką kasę tylko i wyłącznie 4.0 / 4.2 TDI.
Szkoda kasy na benzynowe ramolowate paliwożłopy.

4.2 tdi kozak piec ale czy dla chłopaka który ujeżdżał golfa 1,6 i może mieć w następnym aucie nawet 170ps warto go proponować? Jaki przebieg roczny kręcisz?

polecanie 4.0tdi to chyba jeszcze gorzej jak 2.5tdi...tego motoru omijaj jak ognia, skup się na 3.7, 4.2 benzynie w wersji MPI (333km), ostatnia dobra V8 od Audi, później 4.2tdi, bo to b. dobry motor.

I już założyciel tematu zapewne wie co ma kupić .

A4 2.0 TFSI quattro, lub...
Passat B6 3.2, 3.6 FSI 4 motion, za tę kasę możesz od 2009 roku szukać, jeśli na rocznik kładziesz nacisk.

4.0 było skrótem dieslowym , bo oczywiście 4.2 TDI jest bezkonkurencyjne.

Wie wszystko.

Przytoczone FSI, żeby zagazować pochłoną kilka k PLN.... Do zgazowania zostaje 1,8 T B7, 2,4 C6 i 4,2 z D3 335 KM.

NIe wiem czy każdy w wieku 26 lat potrzebuję A8, ja bym szukał jakiejś A5tki skoro piszesz, że może być coupe

Dzięki wszystkim za odpowiedź.
Tak jak już ktoś zauważył, silnik 4 litrowy jest dla mnie zdecydowanie za duży. Zdaje sobie sprawę, że mogą to być wytrzymałe jednostki ale to zbyt duży przeskok dla mnie.
Szczególnie, że większość czasu jeżdżę w cyklu miejskim, a raz na miesiąc trasa 300 km w tą i z powrotem.
Rocznie robię ok. 13 000 km.

Silnik powyżej 200 km jest dla mnie za mocny. Nie wykorzystam go nawet w połowie ani w mieście, ani na trasie bo jak przekraczam prędkość to max. 20 km/h w porywach przy wyprzedzaniu 40 km/h. Uprzedzając wyśmiewające pytanie "To po co Ci więcej niż 100 km jak jeździsz jak emeryt" odpowiadam, że przyśpieszenie i swoboda wyprzedzania jest dla mnie ważniejsza niż prędkość maksymalna, bo mistrzem prostej może być każdy.

Wstępnie zacząłem się rozglądać za 1,8T i to 2,0 TFSI ale w Polsce niewielki wybór (szukam: bezwypadkowy, serwisowany w ASO). Zaczynam się zastanawiać czy czasem nie zaplanować wyjazdu do Niemiec i coś przyprowadzić.

PS: zdaję sobie sprawę, że za tą kwotę mogę mieć kultowe BMW, młodego Passata albo nową Dacie Duster. Ale nie chce

Odnośnie kryteriów wyszukiwania to papier przyjmie wszystko. Skup się na stanie i historii napraw. B7 1,8 T nie znajdziesz z Q w automacie, ale B8 2,0 TFSI jak najbardziej.

Także uważam, że dla Ciebie będzie dobre A4 B8 2.0 tfsi.