.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, zadziwia mnie fakt czemu "stary dobry" Pasek tak słabo sie ceni w porownaniu z A4 w mniej wiecej takiej samej konfiguracji?? Co sprawia ze audi jest o tyle drozsze? Stwierdzenie "Vorsprung durch technik" mi nie wystarcza:D Podam dwa przykladowe ogloszenia, oczywiscie oba z prywatnych rąk.

Audi A4 2003 tdi 96kW http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=injoag4kofi

Passat 2004 tdi 96kW http://www.mobile.de/SIDLphWCbVhtmZOTvk ... 257824601&

Z gory dzieki za sugestie i opinie.. Peace

Bo to jest Audi. Zastanawiałeś się dlaczego nowe Audi jest droższe od passata?

w urzywanych autach jest tak, że na cene nie wpływa tylko marka i wyposażenie. Dochodzi do tego również przebieg, stan techniczny, widzi mi się sprzedającego , czy było uderzone itp tid


porównując nowe auta to Audi zawsze będzie droższe , bo ma większy prestiż, inne materiały wykończeniowe , inny standard wyposażeniowy itp.


tak na zdrowy rozsądek można chwilke się nad tym zastanowić i mieć jasną odpowiedź

W mojej ocenie - jeżeli w ogóle mielibyśmy mówić o jakichkolwiek różnicach "absolutnych" porównując analogiczne egzemplarze Passata vs Audi A4, to są one wręcz "pomijalne".
Twój "błąd" polega na tym, że podałeś linki do dwóch ogłoszeń, które ja bym wyeliminował bez zgłębiania treści ... .

1. Audi A4 to samochód z DDRów, brakuje informacji że bezwypadkowy i z wolną od "dziur" książką serwisową. Brak też informacji o liczbie właścicieli i ... kraju pochodzenia. Oczywiście podczas oględzin "z natury" mogłoby się okazać, że wszystko jest w najlepszym porządeczku ale ja z NRDowcami udanego interesu w życiu nie zrobiłem i niepełna treść ogłoszenia nie wydaje mi się przypadkowa ... .

2. Passat - tego nawet czytać się nie chce ... . Auto niby z połowy 2004r. z kierunkowskazami w błotnikach to 100%-owy dowód, że samochód został wyprodukowany w poprzednim roku ... . Nawet jeśli pod każdym innym względem jest "czysty", to być może pochodzi z tzw. re-importu z innych krajów EU. Zresztą nieważne - za same kierunkowskazy dla mnie odpada.

Reasumując - myślisz bardzo logicznie i nie chcesz nastąpić na minę roztropnym podejściem do tematu. Szczerze podziwiam, bo nie traktujesz kryterium ceny jako warunku nadrzędnego a to duży i podstawowy (moim zdaniem) krok w kierunku udanych zakupów. Nie udało Ci się tylko jedno - wytypowanie właściwych egzemplarzy .
Nie martw się - ćwiczenie czyni mistrza

Piotruś - dzieki za sugestie i podpowiedzi.. Masz racje cena dla mnie nie jest zbyt wazna. Wazne jest aby auto bylo wiarygodne i 100% oryginalne. A za takie auto cena wiadomo nie bedzie super niska, jak to Polacy czesto oczekują A co powiedzielibyscie na tą sztukę - http://www.mobile.de/SIDLwUkt6IcsNsqCrk ... 257988785&
Wczesniej cena byla Eur 14.500. Troche "siedzi" ale moze to ze wzgledu na sportpacket (sportfahrwerk..)?

Jak dla mnie ogłoszenie jest typowo "handlarskie" (w złym/najgorszym znaczeniu). Sprzedawca (na 99% jestem pewny, że oferuje aktualnie też Passata TDi) pozorując ogłoszenie na "sprzedaż prywatną" wprowadza pt. nabywcę w ewidentny błąd. Taka osoba ma wszystko przemyślane w najdrobniejszych szczegółach i nigdy nie zapomina o informacji "unfallfrei" - jeśli tylko może tak napisać. Jeżeli ktoś ma wątpliwości "skąd jestem se taki pewny" , to radzę mocno wytężyć wzrok i samemu dojrzeć szczegół nie pozostawiający cienia wątpliwości co do charakteru "oferty".
Dejf szukaj dalej (jeśli zechcesz podam Ci mój numer telefonu) .

Widze dejf ze ciagle szukasz autka. Wydaje mi sie ze chyba w jednakowym czasie zaczelismy szukac. Ja juz jezdze i jak na razie jestem bardzo zadowolony...
Odnosnie tych ofert, to bez przesady to nie Polska. Prywatnych ofert na A4 TDI jest jak na lekarstwo. Jak ja szukalem to trafialy sie 3 - 4 na 50 ogloszen i srednio o 2 tys ojro wyzsze ceny niestety. Odpuscilem i przelknalem ze takie auto musze kupic od handlarza. Wejdz na strone handlarza sprawdz ile lat jest na rynku, jakie skorupy stoja na parkingu- im lepsze tym lepiej (tam gdzie kupowalem nie bylo aut ponizej 10 tys). Ja kupowalem we Frankfurcie /M i powiem ze bylem mocno zestresowany bo nie mialem przy sobie fachowca ani sprzetu, musiala mi wystarczyc jazda probna i to co wyczytalem na forum. Bez problemu podali mi VIN sprawdzilem ze bylo serwisowane, nawet ostatni rachunek mi dali z serwisu. W Niemczech jest prawo ze handlarz musi dac gwarancje ale probuja sie od tego wymigac. Mi powiedzieli ze za 300 ojro moge miec gwarancje ale zrezygnowalem. Jak znajdziesz auto ktorego nie sprzedadza w ciagu kilku dni to targuj sie, ja przez 2 tyg zbilem 500 ojro mimo ze przy pierwszym ogladaniu powiedzieli ze ani 1 E nie opuszcza.
Powodzenia

...hmm ... w takim razie jestem mało spostrzegawczy
Co to zatem za szczegół dotyczący ch-ru oferty

chodzo o rękojmię,

f-ma handlująca odpowiada zgodnie z prawem w okresie 1 roku za wady ukryte, co niestety nie dotyczy sprzedających osób fizycznych (prywatna sprzedaż) - tu istnieje pewne ryzyko.

Natomiast gwarancja na używane w PL nic nie oznacza. Można ją sobie egzekwować, ale w DE - takie jest moje zdanie.