.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Zastanawiam się nad kupnem kombi z silnikiem V8 i ewentualny montaż instalacji gazowej Prins. Wypróbowałem oba egzemplarze S6 4.2 340 km i BMW 540 4.4 286 km, oba z automatem chyba nawet tym samym firmy ZF. Za S6 przemawia do mnie bardziej estetyka, quattro i piękne brzmienie silnika. BMW z kolei jak by lepiej reaguje na wciskany pedał gazu (jakby skrzynia działała szybciej i sprawniej). Po za tym właściciele 540 nie narzekają specjalnie na zużywanie automatycznej skrzyni tak jak ma to miejsce w audi - być może napęd quattro ma na to wpływ. Rozrząd na łańcuchu. Spalanie w BMW ponoć o 2-3 litrów mniejsze ale to już nie jest takie istone w końcu w audi jest quattro. Silniki obu producentów podobno dobrze pracują na wymienionej wyżej instalacji Prinsa. BMW nie jest też taki twardy.
I chociaż bardziej pasuje mi S6 to jednak obawiam się że eksploatacja tego modelu wykończy mnie finansowo.
Zebrałem kilka informacji na temat części zamiennych i proszę użytkowników S6 o zweryfikowanie tego co poniżej.

1. kompletne zawieszenie przednie (wachacze + łączniki) w ASO ok 6000 podobno nie ma zamienników
2. amortyzatory ?
3. rozrząd 2800 ASO choć tutaj akurat na allegro znalazłem komplet rozrządu firm CONTITECH, GRAF oraz RUVILLE za ok 900 (kod silnika ANK,AQJ)
4. hamulce ?
5. układ wydechowy ?
6. katalizatory 2x kilka tyś. czy można wstawić strumienice?
7. remont skrzyni TT w serwisie SS 4500
8. jest pewnie wiele innych niż w a6 elementów np przednia szyba?

Z góry dziękuje za pomoc im więcej informacji tym lepiej

2.amortyzatory normalna cena ASO przód 650/szt, tył 600/szt-czyli kpl 4 szt 2300.
4.klocki przód ATE 390 zł
Polecam manualną skrzynię biegów(tylko, że od 2002 r już automat).Jazda na gazie tą eSunią to poezja.Auto twarde i na równe drogi...po dziurach lepiej się jeździ C4

szyba przednia nie podejdzie od zwykłej A6

Tylko Audi

1. Quattro
2. Ładniej wyglada
3. Nie ma spartolonej opinii na drodze
4. Jak mozna nie lubiec Audi a jeszcze "S" w dodatku

5. patrz punkty 1,2,3,4

Kupuj BMW...

Tak tez popieram sam miałem dwie trójki e46 i nowa x5 tak mi sie podobały ze az sie przesiadlem do range rovera tez polecam całe szczęście jest audi

Moim zdaniem jeżeli chcesz jakość, komfort i super wyciszenie bierz Audi, jeżeli chcesz frajde z jazdy i lepsza dynamike bierz BMW. W bmce masz do wyboru manual albo automat, niestety w S6 po lifcie tylko ASB (nie wiem co za kompletny debil to wymyślił...). Ja osobiście wziął bym Audi

Bierz Bawarkę

Ad1. Szpera
Ad2. Ładniej wygląda
Ad3. Ma duszę ("spartoloną opinie na drodzę" mają kierowcy nie marka)
Ad4. Jak można nie lubić BMW jeszcze "M5" w dodatku

Ad5. patrz pkt 1,2,3,4


Pozdrawiam

Soaris tu jest mowa o 540 a nie M5 a to całkim inna bajka.Taka BM-ka z paketem M wygląda super ,na kożyść Audi napewno Qattro,bawarka z manualem napewno szybsza

Wiem, ale to trochę nie uczciwe

Można porównać A6 do 5er a S6 do M5

Taki mały offtop >>> M pakiet w 5 a M5 to 2 inne bajki


Pozdrawiam

Bawara z automatem tez daje radę. To nie mulasty tiptron co zmienia biegi w żółwim tempie.

Jeśli ja bym stał przed takim wyborem to wybrałbym Audi. Ze względu na trakcję, mimo wszystko trochę bardziej komfortowe zawieszenie i (co pewnie dla wielu się nie liczy, wyższy bagażnik w kombi). Ojciec ma zachipowane 530d i na suchym jest ok, ale jak trochę popada to kontrola trakcji ma co robić. Dodatkowo jak dla mnie to trochę za twardo. Aczkolwiek wielkim plusem (rozpatrując w obydwu autach automaty) jest skrzynka w BMW - naprawdę szybka.

Pozdro.

No coś w tym jest, ale Panowie bez przesady, Audi quattro też trzeba uważać

To gdzie postawisz RS6 Widzisz , Audi klasa w sama w sobie a nie jakas tam Buma

Kolega niech potestuje na drodze i jedno i drugie i kupi to co mu sie spodoba bardziej ale festynem jest dzisiaj palic laka na kazdym skrzyzowaniu (to zalezy tez od kierownika) oraz mniej pewnie czuc sie na mokrym i w okresie zimowym, Audi Rulez Mój głos Tylko i wyłacznie Audi w eSuni

Toś mnie zagiął Paweł

P.S aleeee idąc analogicznie A4-3er, A6-5er, A8-7er, ???-850 to też klasa sama w sobie i jest starsze od RS-a

e39 540 nie ma szpery , w przeciwieństwie do e34 540, w których występowała stosunkowo często .

Miałem e39 530dA i A6 AFN więc kilka rzeczy, które są wspólne dla całego modelu mogę ocenić/porównać.
Choć beemkę miałem bardzo krótko, to mogę powiedzieć, że pomimo małej mocy i automatu to auto bardzo prowokuje żeby cisnąć, pozycja za kierownicą, sama kierownica, dźwięk silnika - miód.
Subiektywnie lepsze wykonanie, znacznie lepsze skóry, lepsze spasowanie wnętrza, z drugiej strony napęd na tył, który w moim mniemaniu potrafi podnieść ciśnienie przy słabszej przyczepności. Automat, niby fajny, działa dość szybko, ale manualne przełączanie biegów to bajer, który może się przydać tylko i wyłącznie żeby zbić bieg przed wyprzedzaniem, w każdej innej sytuacje lepiej jeździć na D/S .Po 10-15 minutach wariowania(non stop but) po mieście skrzynia zaczyna wyraźnie wolniej działać (ale miałem auto używane, więc mogła być już zużyta).
Jeśli steptronić w 540, jest taki sam jak w 530 to ma opinię bardzo awaryjnego (do 180kkm)
Audi ma świeższy wygląd, chociaż to kwestia mocno subiektywna, e39 w mpakiecie miażdży agresywnością inne modele z tego segmentu.
Audi wydaje się być pod każdym względem (poza silnikiem) grzeczniejsze .

S6 należy porównywać do 540i. M5 to rywal RS6 .

Dla mnie wybór jest prosty - S6 w budzie i z wnętrzem BMW.
Na poważnie, IMO taka moc nie może być przenoszona na jedną oś w aucie, które ma być bezpieczne i służyć jako dupowóz - wybieram s6.

dzięki ale chodzi mi głównie o koszty elmentów które wymieniłem jak zawieszenie przednie czy rozrząd

rozrząd w BMW

zawiecha aluminiowa (podrzucę Ci linka jak naprawią forum), jak nie założysz kół od roweru+RF i będziesz omijał dziury to OK

Ja mówiłem o M5 w których szpera jak zapewne wiesz jest

M5 wg mnie nie, Bardziej 850 albo M6

Pozdrawiam Michał

witaj,
ja mam teraz e39 i esę i w takim zestawieniu jak napisales bralbym bmw.
frajda z jazdy miedzy dwoma autami o podobnych osiagach jest nie do porownania - tak jak koledzy pisali - bmw ma lepszy dzwiek, fajniej sie zbiera i ma lepsze wnetrze. nawet mimo tego, ze modelowo jest starsza.
a jak chodzi o koszty - to bmw jest duuuuuuuzo drozsze w serwisie niz audi.
wymieniles kilka elementow z audi - ale popatrz ile typow tzw. inspekcji ma bmw - 4, a audi? tylko 2, okresy miedzy inspekcjami - 2 razy dluzsze w audi itd.

pod katem kasy - audi i bmw to 2 swiaty!

michu

Moim zdaniem wnetrze w e39 jest gorzej wykonane,anizeli w C5.