.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie klubowicze.

Sytuacja w 2020 roku nie nastraja do jakichkolwiek zmian czegokolwiek , a ja poczyniłem je kupując swój nowy pojazd (tak na pocieszkę ) jakim jest Audi A6 C6 ALLROAD 3.0 V6 TDi ASB 233KM przedlift z 2008 roku wersja ze Szwajcarii. Stan licznika na starcie 315 tys.

Długo dojrzewałem do zmiany auta bo moje poprzednie Audi A6 C5 4.2 V8 Avant dawało mi mnóstwo frajdy z jazdy i użytkowania ale problem polegał na tym, że po przeprowadzce do nowego mieszkania w końcu miałem swój własny "kawałek ziemi w garażu podziemnym" a tam STOP LPG Nigdy nie było przypału bo instalacje sprawdzałem co najmniej 2 razy do roku ale jak to się mówi chciałem spać spokojnie

Jak zwykle obrałem kierunek zakupu tylko i wyłącznie Szwajcarię - bo jest to już moje 4 Audi z tamtego kraju i nigdy się nie zawiodłem. Doświadczyłem wielokrotnie, że mentalność tej narodowości jest zupełnie inny pod wieloma względami od reszty Europy. W kupionych Audi zawsze opis był zgodny z rzeczywistością, zawsze pełna książka serwisowa z papierami i zawsze mega negocjacje cenowe (można wiele ugrać ale trzeba mieć zaplecze do tego typu wyprawy po auto - ja na szczęście od lat mam Podstawowym narzędzie do poszukiwań była strona autoscout24.ch

Często pytają mnie znajomi dlaczego udziwniam z autami jak nie silnik 4.2 litorwy V8 to auto z nie typowym zawieszeniem typu sam poziomowanie, a teraz Allroad z 3 litrowym turbognojem na łańcuchu. Dla mnie to proste. Przyzwyczaiłem się do dobrego i spełniam swoje motoryzacyjne marzenia - kto by nie chciał

... a teraz do tematu. Opiszę co udało mi się upolować. Audi posiada:

Pakiet wszystkich elementów w kolorze nadwozia (rzadkość)
Silnik 3.0 V6 TDi ASB z przebiegiem 315 tys do końca serwisowany w ASO. Nic nie grzechocze
Lampy Bi-Xenon skrętny ale ...
Pneumatyczne zawieszenie które działa prawidłowo (góra - dół) ale ...
Lusterka elektryczne, elektrycznie składane z pakietem fotochrom
Lusterko wewnętrzne foto chromatyczne
Ciemne szyby
Fotele skórzane kubełkowe sportowe typu S-line w pełnej elektryce z pamięciami i grzaniem + schowki pod fotelami
Alarm ori
Kolorowy FIS
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu + kamera parkowania z MMI
Pełny klimatronik
Navi po polsku
Automatyczna 6 biegowa skrzynia z manetkami przy kierownicy
MMI 2G po polsku ze zmieniarką i AMI (mam już USB + BT)
Cupholdery dla pasażerów w podłokietniku.
Niezależne sterowanie wyłączaniem tylnych lewych lub prawych drzwi i okien (rzadkość)
Klapa elektryczna z pilota
Hak holowniczy automatyczny uruchamiany z bagażnika - świetny patent
Szyny w bagażniku ze wszystkimi mocowaniami (siatka, belka, taśma)
Dwa komplety opon / zima jedne felgi od Szwajcara (sprzedane)
Zakupiłem kpl. nowych letnich opon NEXEN SU1 o rozmiarach 225/55/17 i zaadoptowałem felgi polerowane z A6 C5 V8
Baza bagażnika ATERA do relingów

Auto z racji wynegocjowanej ceny miało parę bolączek na starcie i z którymi jeszcze walczę powoli.

uszkodzony lewy tylny czujnik parkowania (nowy czujnik PDC z Alledrogo 70 zł i naprawione w 5 minut) - zrobione
nie działający czujnik parkowania doprowadził do uszkodzenia zderzaka przez szwajcara co za tym idzie muszę go pomalować. Uśmiecham się o lakier do Przemka
lewa lampa skrętna posiada błąd silniczka skrętnego - standard w tego typie lampy - temat do ogarnięcia i przelutowania kabelków ale nie będzie łatwo
sporadyczny błąd na przednim zawieszeniu od czujnika tłumienia ten temat muszę zgłębić chyba, że ktoś pomoże
czujnik temperatury i ciśnienia w układzie klimatyzacji odmówił posłuszeństwa już po zakupie. Skończyło się zakupem nowego za 70 zł ale za to roboty było sporo (ściągnięcie, nadkoli, przedniego zderzaka, lampy lewej) - zrobione
naprawa lub wymiana tylnej lewej lampy LED
zrobiony olej LM TopTec 4200 - zrobione
wszystkie filtry marki MANN - zrobione
nowe klocki przednie - zrobione
nowy płyn hamulcowy - zrobione
nowe świece żarowe BERU by Audi AG - zrobione
wyczyszczenie tapicerki + impregnacja FURNITURE CLINIC (na dole dodam zdjęcia) - zrobione


Plany na przyszłość:

usunięcie wszystkich błędów z powyższej listy
polerka + ceramika
zamontowanie BOSE - seria moim zdaniem gra słabo
upgrade do 3G High
ori fele 18 cali z Allroada

Najlepszy kompromis w A6 czyli 3,0 TDI z 6HP i Quattro. Allroad to już mega bonus. Zestaw który zawsze mi się podobał. Gratki.

dużo fajniejszym silnikiem w tej budzie jest 3.0 ale w benzynie

Tyle, że Allroad C6 nie miał 3,0 na kompresorze. Z benzyniaków to tam chyba tylko 3,2 i 4,2 było.

są allroady 3.0TFSI

Ale to jakaś wersja na US czy standardowe wypusty? Bo to by trochę zmieniło mój pogląd na Allroada na przyszłość.

Na odpowiednim kole może mnie przekona do siebie

Cytując klasyka: ładna seria, dbaj o nią...