.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od Subaru Imprezy bedzie jak znalazł.
Ja osobiście prze IC wole we wtryski zainwestować - stare mi padły i na razie chodzi na dwóch do VW (1Z) i dwóch starych. Nie moge znaleźć tanio od AFN. Ale i tak po wymianie dwóch jest duża zmiana.

A jaka była objawa tych padniętych wtrysków ?
I jaka widoczna różnica przy wymianie 2-szt nastąpiła ??

Szukaj AFN`owskich. Spalarnia wzrośnie ale i radocha

no przecież szuka... tylko nie może znaleźć odpowiednio tanich

Hehe trza mieć szczęście

albo dobre znajomości .....

... wyczucie chwili

No no widze ze temat sie podoba...zatem kasa bedzie beda wtryski, chip..a co do IC to zostawie taki jest tylko wlasne pokombinuje z tak kratka za nim..


A TERAZ JESZCZE JEDNO..MOZE SMIESZNE PYTANKO NO ALE...
Ruszcie wyobraznia troche bo nie uda mi sie chyba precyzyjenie wyjasnic o co mi chodzi mianowicie....w benzynach turbo inastaluje sie zawory upustowe spalin zeby ladnie syczalo... a co z taki mpatentem w turbo dieselu zeby wymontowac rurke metalowa ( na srodku karbowana ) ktora laczy kolektor wydechowy z turbinka...zaworkiem upustowym bodajze ( sorky ale mechanikiem nie jestem i moglem cos pomieszac ) Powietrze ktore sie przechodzi ta rurka i wylatuje razem ze spalinami przez kolektor moglo by przez zawor uciekac....CZY DALO BY TO PODOBNU EFEKT CO W BENZAYNACH...z roznymi opiniami sie spotkalem...co o tym sadzicie??????? Aha no oczywiscie wymontowac rurke i zatkac dziure od strony kolektora:))

hmm. była ostatnio na allegro za 800pln ale już jej nie widzę

Co do wtrysków to tylko nowe albo używki z pewnego źródła, dużo jest regenerowanych a do montowania takich mi osobiście nawet nie chciałby się podnosić maski w samochodzie a nie mówiąc o kręceniu śrub. Natomiast co to zaworu upustowego to trzeba mieć przepustnice w samochodzie a w TDi jej nie ma . Tzn. jest ale spełnia inną role i nie steruje jej pedał gazu .

Ale p[owietrze z turbiny wpada do kolektora. A moje pytanie co gdyby uchodzilo w powietrze?

Ale powietrze z turbiny wpada do kolektora. A moje pytanie co gdyby uchodzilo w powietrze?

Montuje się ale zawory upuszczające powietrze. Spaliny upuszcza wastegate omijając turbinę turbosprężarki wprost do wydechu i ni erobi pss. A powietrze upuszczane jest zaworami bov z przed przepustnicy lub tuż za sprężarką i to one robią pss

Zmieniłem sterujący bo miał ciśnienie 130 i jeden zwykły. Zmiana taka, że lepiej odpala i nie jedzie jak muł tylko jak szkapa . zeby zrobić z niego rasowego kuca musze wstawić nowe.

P.S. Zmieniłem na wtryski od Fałweja . Zmieniłbym 4 ale dwóch sie nie dalo wykręcić tak się w Fałweju zapiekły.

A co do znajomości SPANKY to mi wystarczą te które mam - nie szukam znajomych ,którzy wykrecają wtryski z aut klubowiczów.
Koleś mi szuka i jak znajdzie to kupie. Napewno nie bede płacił 450zł za sztuke w hurtowni.[/i]

dobre BOV do spalin...

pare zdań wyjasnienia:

zadaniem BOVa jest odpuszczenie nadmiaru powietrza za turbinką
np. w momencie odpuszczania gazu albo przy zmianie biegu (przymknięta
lub zamknięta przepustnica)
chodzi o to aby przy przymkniętej przepustnicy narastające ciśnienie
nie hamowało turbinki albo zeby przepustnica nie musiala walczyć
z cisnieniem jak sie bedzie chciała otworzyć znowu.... bo w niektorych
przypadkach moze sie nie otworzyć

nadmiar ale tylko nadmiar jest upuszczany do atmosfery albo w
dolot za turbinką... co powoduje ze turbinka cały czas sie kręci i w
momencie dodania gazu nie musi sie znowu rozkręcać...

natomiast sterowanie praca turbo odbywa sie za pomoca klapki upuszczającej
spaliny do wydechu lub sterowaniem przepływu spalin - za pomocą
tzw. kierownic...

a że w dizlu przepustnica jest cały czas otwarta to i bov jest niepotrzebny...



basket, jak z ta pompką? bo z tego co pamietam to tez trzeba było
zmienić...

Marko Polo nic o tym nie mowil ale pompy tanie są

Am sory Czy gdzieś napisałem coś nie tak? Jakoś mi się nie wydaje...Moje wyjaśnienie miało na celu wyprowadzić Chance'a z błędu, jakoby syczące zawory były zaworami upuszczające spaliny... Jakby co...to służę poradą jak ewentualnie zrobić samemu i jak zamontować bov'a w turbo benzynie
Aha...specjalnie użyłem określeń turbina i sprężarka...części turbosprężarki... Ale ciekawi mnie jedno...jakim cudem przepustnica może się nie otworzyć? To taki trochę OT, przepraszam, ale tego nie wiem...

nie po prostu dopisałem troszku wyjasnień...

jakim cudem? cisnienie za turbinką będzie takie (po zamknięciu) że nie da
się jej otworzyć... ale to tez zalezy pewnie od kontrukcji konkretnej
przepustnicy...

przepustnica się zawsze otworzy, nie ma bata

oj BOZZ chyba generalnie masz problemy ze zrozumiemiem tekstu..... szkoda... nie widze tu zebym cos napisal o wykrecaniu wtryskow z aut klubowiczow..... nawet mi to przez glowe nie przeszlo.....
Tak łopatologicznie (specjalnie dla Ciebie ) ( pod pojeciem znajomosci kryje sie np.mechanik,znajomy jezdzacy do rajchu po czesci, itp..... tak na przyszlosc co bys od rzau nie wyciagal pochopnych wnioskow