szogun0 napisał(a):
Zmierz oporność między pinami czujnika przy nagrzanym samochodzie, w momencie, kiedy załączy się wentylator i podaj nam na forum. Zmierz też przy temp 20 stopni tą oporność.
Zmierzyłem oporność tak jak poradziłeś.
PIN 1 - od strony silnika i akumulatora
PIN 2 - od strony silnika i chłodnicy
PIN 3 - od strony zbiorniczka wyrównawczego
A teraz wartości zmierzone:
silnik silnik
gorący zimny
PIN 1-2 0,72 Mohma 0
PIN 1-3 0,72 Mohma 0
PIN 2-3 0,854 kohma 10,5 kohma
Sprawdziłem jeszcze wskaźnik tzn. zwarłem w gnieździe PIN 2-3 no i wskaźnik powoli wychylił się do końca.