.: AUDI KLUB POLSKA :.

Poniewaz jak narazie tamat jest zakonczony, czyli wykonczenie dechy juz mozna powiedziec zakonczylem, tak wiec przedstawiam wam fotostory moze nie za dokladne, ale pogladowe z rezanka navigacji Audi z A4 rok 2004. Jak ktos bedzie chcial cos wiedziec czego nie ma na zdjeciach i nie pojawi sie w opisie niech pyta bede w miare sprawnie odpowiedal.


Oto bohaterka calego przedsiewziecia czyli navigacja z audi a4 2004 rok z plyta dvd europy 2005 wersja druga. Cena 1850 z wgrana mapa i kodem zabezpieczajacym od goscia z koszalina

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3731373730393135.jpg

Jako pierwsze trzeba bylo przygotowac sobie wnetrze samochodu do instalacji tak wiec zaczela sie demolka. Wspomnienie zostalo po soniaczu mp30 i poprawiona i zmieniona zostala wtyczka od anteny radiowej, doprowadzone do ladu kable od glosnikow i inne rzeczy ktore z biegiem czasu byly niedopracowane.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3261303532396137.jpg

Dalej idac coraz szybciej sie wszystko dzialo a deska pustoszala, brak przyciskow, regulatora nawiewu, tunela pod konsola a pozniej tez kratek nawiewu co bylo konieczne by odkrecic sruby trzymajace stelarz. Sa to 4 sruby 8mm w naroznikach szkieletu.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6333396466663338.jpg

Przygotowany do przekoszenia i dopracowania szkielet numer dwa ktory niebawem stanie sie tym wlasciwym...zawsze warto miec 2 sztuki na wypadek gdyby cos z rezankiem nie wyszlo, zwlaszcza jak sie ma dwa dni do wyjazdu na kolejne pol roku. Dobre przygotowanie to podstawa. Co jak sie dalej okaze nie bylo takie dobre...

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6365373563316437.jpg

Najwazniejsza kwestia czyli przeciagniecie kabli i przemieszczenie sterownika nawiewu w miejsce po dodatkowych zegarach, kilka przymiarek tunelu i juz bylo wiadomo ze jest szansa na odniesienie sukcesu.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3336626234613565.jpg

W czasie jak elektryk sie bawil kabelkami ja i drugi czlonek zalogi montujacj navi rezalismy tunelek by dopasowac navi do niego. To bylo zadanie pracownika a ja pozniej rezalem kratki by wpasowac dodatkowe zegary

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3438646131376336.jpg

Kierownikowi operacja rezarka szla niesamowicie sprawnie mimo iz nie wyglada zawodowo poslugiwal sie nia wyborowo (btw. fajne mial kierownik a6c5 TDi na glebie z 18'' ktorym pomykalismy na zakupy kabli ale strasznie zniszczone) Wracajac do tematu szlifowanie szlo jak burza coroz przymiarkowujac navi, ktora rowniez byla podcinana do granic by weszla w tunel audi 80

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3038326666393733.jpg

Przymiareczka i weszlo prawie idealnie, gorna czesc pod dodatkowe zegary jeszcze w toku...i tutaj pojawil sie bum bo elektryk skonczyl...okazalo sie ze jechalem na montaz navigacji w przekonaniu ze jestem do tego przygotowany w 100%. Co sie okazalo mimo zapewnien telefonicznych chlopaki z warsztatu powiedzieli ze nie maja przejsciowki can-bus'a ktora trzeba sobie bylo kupic z allegro. Takl wiec postawiony w najwyzszy stopien gotowosci postanowilem ze wezme sprawe w swoje rece... Zadzwonilem wpierw do Dave'a z starogardu gdanskiego (srebrna b4 zlot letni AKP bydzia 2003) ale niestety nie mial okurat na stanie, wiec dzwonie dalej do koszalina, ale tam tez nie maja, wiec pozostalo zadzwonic do goscia z allegro, ktory okazal sie mistrzem swiata, bo po krotkiej rozmowie o 12.30 na drugi dzien dostalem can-busa poczta o godz. 16.00.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3833353036613537.jpg

Ja juz spokojny, elektryk na kawie, a kierownik konczy papierkiem sciernym szkielecik juz dociety i dopasowany do navi, ktory pozniej ja biore w swoje rece i rzezbie pod dodatkowe zegary.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3339323538323263.jpg

Navi lezy jak ulal w szkieleciku, po czym przymiarka do auta i kombinacje alpejskie z przeciaganiem kabli do dodatkowych zegarow

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3030626634623964.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6537626362636233.jpg

Kierownik z uwagi na to ze polowa sprzetu w warsztacie to jego postanowil sluzyc pomocna dlonia i poszlifowac troche miejsce pod dodatkowe zegary

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3739303530643332.jpg

Tak wlasnie wyglada rozbebeszony kokpit w ktorym niestety z maskowania kanalu nic nie wyniklo bo szkielet wchodzi w czesc tunela powietrznego wiec nie mozna go zablokowac zabardzo co wyszlo przy probie montazu szkieletu

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6539366464386130.jpg

I tak zastala nas juz ciemnosc pazdziernikowa w warsztacie i przy pomocy dodatkowych zrodel swiatla trzeba poskladac wszystko juz w calosc. Zegary wmontowane w szkielet w orginalnym wydaniu czyli nawet z tym przednim panelem.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3366336637363263.jpg

Juz powoli zaczyna wszystko nabierac ksztaltow, przyciski powracaja na miejsce, zegary sa rowniez i wszystko idzie w dobrym kierunku

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3633616131313336.jpg

Im blizej konca tym wiecej niespodzianek bo okazuje sie ze trzeba jeszcze przerobic przednia przykrywke sterownika nawiewu co bylo nieuniknione, dodatkowo przy montazu zegarow okazalo sie ze nie ma mozliwosci przykrecenia szkieletu od gory na 2 sruby ale na szczescie dolne dwie trzymaja go na tyle solidnie ze ani drgnie, no i jedziemy dalej.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3065323639393137.jpg

Wszystko juz zlozone i mozna podlaczac navi, ciekawostka jest ze kable z glosnikow przod i tyl musialy zostac zmostkowane i dopiero podlaczone do kostki navi co szczerze mowiac mnie zdziwilo. Druga kwestia navi wchodzi na styk w konsole i nie ma mozliwosci zamontowania stelarza metalowego co rowniez jest nietypowe. Na szerokosc Aisin nawet po szlifach jest ciut za szeroki i troche ropycha deske dlatego trzeba go rozwaznie wsadzac zeby nie uszkodzic a i wyjac nie jest tak latwo, na wysokosc natomiast jest idealny a nawet idealnie idealny jezeli chodzi o przyciski dodatkowe, na dole pozostaje szparka wielkosci 10mm przez ktora mozna odkrecic ramke trzymajaca i maskujaca sterownik nawiewu. Tak na marginesie sterownik nawiewu na orginalnych miejscach po srubach pasuje prawie idealnie na te miejsca z listewki/maskowniczki wiec dobrabiajac 2 blaszki bez problemu montujemy go do szkieletu kokpitu. Zeszlifowany panel przedni pod ksztalt tunela rozniez nie przyspozy klopotu przy zakladaniu tunela

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3262323933623166.jpg

Tak sie calosc prezentowala w momencie opuszczania warsztatu gdzie zostawilem 300pln. I zaczela sie przygoda z rozgryzaniem obslugi tego ustrojstwa co po kilku minutach bylo proste jak...i nie sprawialo najmniejszych problemow. Podsietlenie przyciskow tylko nie dzialalo bo jest sterowane sygnalem z can-busa ale poza tym bylo miodzio. Zdalm sobie sprawe ze jednak musi byc antena zewnetrzna aby dobrze odbierac radio

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3566356665336331.jpg

Na drugi dzien o 18 mialem juz podpieta przejsciowke can-busa za 400pln z allegro ktora pokazala cale piekne oblicze tego ustrojstwa, fotki juz zrobione w anglii

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6238316632653137.jpg

Droge 1500km pokonalem dzieki navigacji bez najmniejszego problemu, cudowna sprawa i nieziemskiej klasy gadzet oprocz tego dojechalem do siostry do londynu bez najmniejszego problemu po 17 godzinach wliczajac 1,50 godziny promu z Ustki a jestem wiecej jak pewien ze naprawde duzo bym bladzil jakbym nie mial jej u siebie zainstalowanej. Dzialac juz zaczela w kolbaskowie na granicy i pieknie prowadzila do samego konca. :kukg:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3830353036663761.jpg


Fotki troche rozmyte ale to pozyczony aparat i strasznie dziwny wiec niestety tylko takie cos mi sie udalo z niego wykrzesac co nie znaczy ze zaraz nie bedzie lepszego.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3063653761633538.jpg

Tak to wyszlo i wygladalo jeszcze tydzien temu

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6662386366383938.jpg

A tak sie prezentuje zakonczony projekt srodkowego kokpitu jak narazie moze cos jeszcze wymysle ale napewno nie w chromie a dlaczego ...zobacz sam...bedzie poprostu za duzo

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3632656261343932.jpg

Jednak nie udalo sie zrobic fotki bez blura tym razem ale przynajmniej widac jak wyglada kolejne udane rezanko czyli zamontowanie cb radia pod kierownica ktore po pierwsze ma pomaranczowe podswietlenie czyli tak jak ma byc, po drugie nie rozprasza w czasie jazdy bo z pozycji kierowcy radia nie widac bo zaslania kierownica, po trzecie udalo sie zamaskowac kabel od radia tak ze tylko na dachu widac i przy zapalniczce a jaki patent to przy okazji spotkania pokaze...niestety na fotkach wszystko ladnie pieknie tylko przycisk od regulacji swiatel musial sie znowu spalic (tzn zarowka)

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6637313364356134.jpg

To na tyle na dzisiaj pozdrowionka, jak zaloze blende rs2 to bedzie kolejne rezanko a tymczasem jeszcze kilka foto z zewnatrz w anglii

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3430626561353833.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3564333835616638.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3665366332613062.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3433396333363438.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_6337663165346363.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/88/106288/1024_3539663965633334.jpg

Pozdrawiam Wszystkich czytajacych z UK !!!

Mistrzostwo świata. Fajna kierownica i zegary.
Zrób jeszcze wersję na czarno. Zobaczymy co będzie ładniej wyglądało. Kupa kasy wydana ale efekt piękny. Teraz tylko do gazety i do Żyda ....

dzieki Marcin ale mowilem od samego poczatku ze on jest inny ...domyslam sie ze wersja na czarno to dla ciebie i twojego srodeczka

O żesz kurna
Gratuluje!
Tylko to srebrne w środku troche kłuje w oczy

Jak już pisałem na innym forum , GRATULACJE super rezanko

Michal...mistrz

Moim zdaniem bez tego chromu / srebra wygladaloby bardziej ori / fabrycznie... .

Ale to tylko moje zdanie...

Pokazy przedpremierowe nie napawaly optymizmem ale teraz przyznaje ze sie udalo i wyglada cacy. Niestety w dobie przenosnych nawigacji jakos nie widze sensu montazu czegos takiego u siebie ale z drugiej strony efekt jest niesamowity

efekt pracy i profesjonalizm zwala z nog, wyglada to calkiem niezle z tymi zegarkami na gorze to tez dobry pomysl. Jak dla mnie bomba, teraz zaluje za sprzedalem B4-ke jak sobie przypomne jak kiedys bladzilem.....

Niesamowite!!! Ale czy brak nawiewu na środku nie jest uciążliwy? Bo chyba klimy tam nie ma?

Klima bedzie dorabiana zapewne na wiosne ale wtedy to juz ten silnik nie uciagnie klimy, 19" i calego samochodu

Kiedyś zastanawialiśmy się z Michałem nad sensownością środkowych nawiewów. Napewno się przydają, ale można się bez nich obejść. Jesli będę rezał navi to zrobię również takie rozmieszczenie.

Z tymi nawiewami to nie jest problem jak sie ma klime. Bez klimy to zadne nawiewy nie pomagaja niestety

One sa potrzebne dla pasazerow z tylu no a jak je ustawisz na wprost to beda dmuchaly cieple powietrze w kierunku tylniej szyby, ktora lubi bardzo parowac ze wszystkich szyb w B4. Michal jeszcze raz gratuluje wykonania.

W tylnej szybie jest grzałka, jakby co

Co do navi jestem pełen podziwu, kupa ciężkiej pracy ale efekt jest powalający.

O felgach kiedyś już było, ale napiszę jeszcze raz: autko ładnie się na nich prezentuje

śmieszna sprawa z tymi nawiewami bo jakos ich jesszcze nigdy nieużywałem i niesą mi do niczego potrzebne , w tylniej szybie mam grzałke a i tak mam nadmuch zawsze na szybe i lub nogi lub na wszystko i ten srodek tylko niepotrzebnie mi wiał ale miejsce to mi sie przydało bo nielubie dyndajacych choinek i zawsze wyjmyje jedna kratke i przeznia chowam tam choinke zapachowa , ładnie pachnie i nic niedynda ani nieodstaje no ale mozna równiez jak Michał ładnie zagospodarowac te nieprzydatne nawiewy ślicznie jeszcze raz gratulacje

Michał WIELKI RESPECT... ja to jestem pikus przy Tobie ... ale jeszcze koncowo jak mam być szczery to ten chrom WOGÓLE wg. Mnie oczywiscie nie pasuje... wiem ze jestes CHROM MASTER, ale bez przesady.. NAVii Bomba... felgi zmieniaj czym predzej!!! troche sa nie teges... ale ogólnie to mistrzostwo... przedni panel od A4 z 2004 roku nie równa sie z Twoim\

GRATULACJE

Można jedynie pogratulować.
zmień tylko to srebro może na carbon
ps brakuje Ci klimatyzacji i wtedy będzie naprawdę fajne auto do lansu

Dobra robota ! Bardzo mi się podoba. Tak jak przedmowcy zastanowilbym się nad chromem w środku ale to oczywiście kwestia gustu...
Jeszcze raz GRATULUCJE !!

dzisiaj odkrylem ze jak zapalam swiatla to zmienia sie podswietlenie mapy pokazywanej przez navi. Niezle musze sie pobawc jeszcze troche to moze wszystko sam rozgryze bo instrukcji nie mam jeszcze oprocz wersji multimedialnej