.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam.
czy ktos mi powie jaka powinna byc prawidlowa temeratura na wskazniku przy rozgrzanym silniku 1.8t???
u mnie jest lekko ponad 60 stopni i uwazam ze to za malo czasami w miescie w korkach lub na swiatlach rozgrzewa sie wiecej ale na trasie jest jw i po miescie tak samo jak niemam dluzszych postoi i podobnie jest z temperatura oleju.moze mam uszkodzony termostat?
pozdrawiam
tomek

witam
termostat do wymiany
polecam temostat firmy WAHLER

Z pewnością wymiana termostatu rozwiąrze problem. W tej chwili jeździsz cały czas na otwartym termostacie, i ciecz chłodząca nie ma możliwości się nagrzać do odpowiedniej temp tzn ok 90 st C. Wiąże się to także z minimalnie większym spalaniem.

co do spalania to pewnie jest wieksze rowniez silnik mi chodzi troche nierowno na wolnych obrotach to moze byc tez od niewlasciwie niedogrzanego silnika?
czasami tak szarpie na wolnych obrotach.
mam ten samochod niedlugo moze powinienem zaczac tez od wymiany swiec?
moze by wtedy chodzil rowno.

najpierw sprawdz czujnik cieczy chlodzacej.

czujnik????a gdzie on jest?jak by to byl czujnik to temperatura oleju byla by chyba wyzsza.
ja mysle ze jak by byl walniety to by wogule nie wskazywal.
a wiesz jak go sprawdzic??
pozdrawiam
tomek

jak sprawdzic?
- prosze bardzo.


zimny silnik [najlepiej po nocy].

1. VAG-Com > 01 engine > 08 mb > 007 - wszystkie temp. powinny byc zblizone do siebie [temp. plynu zapisujesz na kartce].
- jezeli nie sa, to czujnik G62.

2. VAG-Com > 17 instruments > 003 - temp. plynu powinna byc rowna tej zapisanej na kartce].
- jezeli nie jest [zakladajac, ze temp z pkt. 1 sa niemal sobie rowne] to czujnik G2.



cieply silnik [temp. robocza]

VAG-Com > 01 > 08 > 007 porownujesz z VAG-Com > 17 > 003.
jezeli sa rozne, to czujnik G2/62 [to ten sam czujnik - sklada sie z dwoch].