.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie, mam na imię Tomek i jestem nowy na tym forum. Piszę w tym dziale, ponieważ dział techniczny jest zablokowany. Zakupiłem Audi S4 z 1991 roku, i jak zwykle jest kilka problemów od samego początku. Auto jest wyposażone w sekwencyjną instalację gazową, ale myślę że jesżli chodzi o moje problemy nie mają one związku z ową instalacją która spisuje się ok.
- pierwsze moje pytanie to czy bezpieczniki trochę inne niż tradycyjne, które się znajdują pod maską po stronie kierowcy razem z przekaźnikami to wszystkie bezpieczniki w tym aucie? trochę dziwne te bezpieczniki takie zabudowane i nie można zobaczyć który jest sprawny. pytam ponieważ w aucie nie działa spryskiwacz, regulacja świateł, i wydaje mi się że się nie włącza wentylator na chłodnicy ten mały ponieważ na postoju i podczas jazdy auto osiąga temperaturę 96-99stopni następnie spada do 92-93 st. i chyba wtedy powinien sie włączyć ten mały wentylator, a i ten duży na bimetal nie zwiększa swoich obrotów z obrotami silnika. czy te wszystkie urządzenia niedziałające to może być przyczyna przekaźnik czy raczej bezpiecznik?
- następna sprawa to zaczęła się odzywać pompa wspomagania, dziwne wczoraj było wszystko ok, a dzisiaj jakiś dźwięk jakby coś ocierało o koło od pompy wspomagania, a zauważyłem również że pasek jest w agonalnym stanie i popękany,jutro będe wymieniał. Czy jeżeli taka pompa jest powiedzmy już wyeksploatowana to czy można ją naprawić czy lepiej szukać drugiej?
- jakie najmniejsze felgi można założyć do tego auta? pytam ponieważ na tych '17' nie można jeździć na polskich drogach(koszmar), czy np wejdą '15'-ki?
- czy skrzynie biegów i dyferencjały w tych modelach są głośne? słychać lekie huczenie podczas jazdy, i również przy hamowaniu silnikiem. co może być tego przyczyną? czy np stary olej może się do tego przyczyniać? czy należy olej w skrzyni i dyfrze wogłoe wymieniać? czy wystarczy wymienić tylko jakieś łożyska żeby skrzynia i dyfer pracowały ciszej?
Sorry że tak się rozpisałem ale najchętniej z kimś bym porozmawaił na temat tego auta. Może jest jakis fachowiec konkretny od tego modelu np na dolnym śląsku? dzięki za pomoc.

I zaczeła sie skarbonka.
Co do temp to audi tak ma ze pokazuje na zegarze taka temp.Sam kiedys myslałem ze mam z tym problem ale te autka tak mają.
Czy sie oleje wymienia,no troszku dziwne pytanie.Wymienia sie i to jak najbardziej zeby usunąc opiłki metalu ktore wiadomo co robią.
Pompa wsp... ja miałem u siebie tak ze jak spadła temp na minus to pompa chodziła głosnie bo wiadomo ze olej był gestszy ,moze u ciebie tez jest to powodem.
Co do reszty to wypowiedza sie inni a pozatym poszukaj w szukajce bo było sporo na temat tego autka.

zauwazyles ze forum techniczne jest juz zamkniete, ale nie zauwazyles ze sa inne poswiecone elektryce, silnikowi itd.
w konkretnych dzialach pytaj o konkretne rzeczy. pierw jednak zanim zapytasz poszukaj informacji na temat, ktory chcesz poruszyc
http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php
poczytaj tez http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=258
w telegraficznym skrocie:
1 - bezpieczniki masz z boku deski rozdzielczej od strony kierowcy, dostep po otwarciu drzwi i zdemontowaniu klapki
2 - sprawdz na krotko czy dziala wentylator, czy wlacznik termiczny (na dole w chlodnicy po stronie kierowcy) jest poprawnie podpiety.
3 - sprawdz jakiego koloru jest plyn od wspomagania, profilaktycznie mozesz go wymienic - odzywajaca sie pompa wspomagania moze byc jeszcze zdatna do uzycia pod warunkiem zastosowania odpowiedniego plynu (vide - funkcja szukaj)
4 - nie wiem czy 15" wejda, ale fabrycznie przewidziane tam byly 16"

ps. cos mi sie wydaje ze czesto bedziesz pytac na tym forum

Dzięki za rady, tak to jest jak partacze biorą się za porządne samochody i wsadzają w nie swoje łapy. Ci co zakładali gaz nie podokręcali przwodów od układu chłodzenia, paranoja. Musiałem sam dokręcać obejmy bo były luźne i płyn sie sączył. jednak popieram serwisy fabryczne, takie auta tylko tam powinny być przeglądane, ewentualnie przez doświadczonego człowieka który ma w paluszku całą budowę takich aut, i odrazu potrafi zdiagnozować usterki. Podejrzewam że jest juz stary płyn do wspomagania dlatego ta pompa sie zaczęła odzywać w niskich temperaturach a tymbardziej że teraz przyszły mrozy. gdyby pajac który jeździł takim autem dbał o te wszystki sprawy to nie byłoby teraz problemów. Trudno tak już jest. W każdym bądź razie frajda z jazdy tym potworem jest niesamowita lecz tylko po równym asfalcie na tych '17', bo jak przyjdą koleiny to tak jak wcześniej pisałem koszmar, nie można utrzymać auta na wprost. Chętnie oddam auto w ręce dobrego mechanika który zna takie auta, najchętniej z dolnego sląska, jest ktoś taki?

Dobry lac 17" dobrego mechanika to ja mam w Kamiennej gorze.Moj kumpel ktory robi bardzo dobrze .Teraz tez u niego byłem wymienic sprzegło.ogołem 600km ze slaska ale i tak sie opłaca do niego jechac

Wiesz, gdyby tym autem nie jeździł pajac to pewnie byś go nie kupił. Bo cena auta skoczyłaby o min. 40%

Witaj w gronie uzytkownikow S4:)

po pierwsze, tak jak pisze Bilu, uzyj funkcji szukaj, na temat tego modelu znajdziesz wiele postow i na pewno wiekszosc rzeczy o ktorych powinienes wiedziec zostala juz tam opisana. rzeczywiscie, jest to skarbonka , ale jak juz doprowadzisz auto do serii, to bedzie cieszyc, oby tylko nerwy i finanse (zwlaszcza finanse) ci dopisaly

Moja rada: podpiac sie vagiem i zdiagnozowac, to raz. po drugie, wizyta u elektryka znajacego sie na rzeczy, nie patrz na to ile wezmie, tylko jak robi, na tym modelu nie da sie oszczedzic, tyczy sie to wszystkich bolaczek, od elektryki, przez zawieszenie a na wymianach plynow konczac.

A tak z ciekawosci, jakie masz tam tarcze? UFO czy juz ktos wymienial na "zwykle"?

skarbonki się nie boję, bo rzeczywiście żeby doprowadzić auto do stanu jaki chcę to około 5 tys muszę włożyć. Biorąć po uwage fakt zakupu tego auta z gazem sekwencją za 7 tys to i tak będzie ok. hamulce zauważyłem oryginał, z przodu i z tyłu wentylowane, a z przodu dziwna osłona tarczy z otworami, pewnie przed wodą i syfem. Jeżeli chodzi o dobrego elektryka to oczywiście szukać ze świecą, itd...., a hamulce masakryczne, auto staje demba...

No to ufo hamulce orginał i jesli mowisz ze masz dobre to jakies 1500zl masz w kieszeni

chętnie spotkam się z kimś z okolic Wałbrzycha kto posiada taki model w celu wymiany opini i doświadczeń. chętnie zamienię swoje oryginalne alusy '17' od audi A8 na fabryczne 16-ki , a najchętniej 15-ki jeżeli wejdą.

Na to też masz odpowiedni dział na forum>>> http://www.audiklub.org/phpBB2/viewforum.php?f=20

Nie szalej tak z tymi 15" ,na takiej feldze przy dobrym winklu z większą prędkością może ci opone zdjąć z felgi.

Kurfa za przeproszeniem, 15 do s4 to lekka przesada. To auto kreci sie do takich predkosci ze balbym sie leciec 230 km/h np z opona wysoka na 8 cm! - minimum 16!!! maximum 19

Sugeruje ci 18 z opona 225/45/18?

Zapodaj mi fotki na priv.15"lezy mi w garazu z V8

szanuj silnik, uzywaj jazdy na gazie tylko do przemieszczania sie, nie pałuj (nie wciskaj pedalu gazu wiecej niz 1/2) na lpg.

racja z tymi felami, myślałem o 15-kach tylko na zimę do spokojnej jazdy, a docelowo 16-ki fabryczne na lato. A co do tej wariackiej jazdy na gazie to żeby tak wszyscy jeździli jak ja to auta długo żyłyby bezawaryjnie , więc spokojnie, od czasu do czasu przepalenie cylindrów na benzynce, a na gazie spokojna jazda bez wariacji i silnik długo pożyje

myslalem, ze te auta trafiaja juz tylko do maniakow tego modelu.... lepiej , zeby hamulce byly ok, bo jak Robi mowi albo nowe Ufo albo caly McPerson do wymiany na cos inego. Mam nadzieje , ze auto Cie zarazi tak jak mnie. Po 3 mieisacach zaczinesz myslec o poprawieniu mocy .. powodzenia.

Jesli masz hamulce UFO to felgi 15 wejdą bez problemu - właśnie po to te hamulce wymyślili żeby małe koło założyć I oryginalnie to auto z tymi hamulcami na 15 z farbyki wyjeżdzało. Ze względów estetycznych wybrałbym jednak 16 cali na jakiejś kmfortowej oponie.
Ogólnie to życzę cierpliwości w doprowadzaniu autka do fabrycznego stanu .
pozdrawiam

kupiłem nowe opony zimowe 225/45/17 TOYO za 1500 zł komplet 4 sztuki, a wcześniej nowe stalówki 15-ki więc jeszcze się zastanowię co założyć, ale pewnie jak znam życie to wybiorę zimowe 17-ki, oczywiście chodzi o właściwości jezdne

.... BTW twoje auto jest do sprzedania na allegro.... Ty je sprzedajesz czy ktos Ci robi kolo piora?....