.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Posiadam auto audi 80 b3 special edition. I tak sobie myśle ze po powrocie z Irlandii chciałbym zainwestować w auto. Nie chce kupować czegoś czego jest dużo na ulicach. Wiec postanowilem wkladać kase w moją b3. Juz ponad 3000 zł włozyłem i powiem, że wkręciło mi to. Teraz przyszła kolej na modyfikacje silnika mam 1,9d z przebiegiem ok 300 000 km. Jeździ nawet dobrze. Ale chciałbym włożyć 1,9 tdi 130 koni + skrzynia 6 biegowa + zawias gwintowany. Jak myślicie da sie to zrobić ? Od jakiego auta szukać takiego silnika ? Ile takie coś może kosztować ? Prosze o sugestje.

Hmm, ciekawy tok rozumowania

Taki zestaw o jakim piszesz ( kompletny silnik z osprzetem, wiązką i skrzynia) to conajmniej 5 tys PLN, do tego przekładka i rozruch conajmniej ze 2 tys- pewnie trzeba ostro pociachac komore silnika, dorobic mocowania, porezac instalacje elektryczna itd, itp.

Do tego oczwiscie nowe półosie, całe zawieszenie silnika, kto wie czy nie przednie zawieszenie równiez, mocniejsze hamulce itd

IMO total dojdziesz do 10 tys jak nic...

Moja rada: Jesli juz ma bys diesel to przedaj wóz i kup B4 1.9 TDI, pobaw sie wtryskami, IC, softem i bedziesz zadowolony a nie wiecznie borykający sie z tym ze to czy tamto nie działa bo to rzeźba na maxa .
Jesli benzyna to poszukaj jakiejs 2.3 20V i ciesz sie osiągami

jakbyś sprzedał B3 i dołożył te 10tyśPLNów o których mówi MartaB to kupiłbyś już A4 110 PS (AFN).
Oczywiście pewnie dałoby się zrobić tą całą przeróbkę, ale za dużo Cię to wszystko wyniesie.
Poza tym wbrew twoim pozorom B3 na polskich drogach jest całe zatrzęsienie

Takie silniki występowały w A4 B6, A6 C5, Passatach B6, Octaviach etc ...
Koszt swapa z silnikiem - tak jak napisał martab. Jeśli masz blade pojęcie o mechanice - daj sobie spokój, jeśli wiesz co robisz - trzymam kciuki

Znam takiego co wsadził do starego Passata taki silniczek i był zadowolony przez jakieś dwa tygodnie do czasu aż gość w niego nie wyrżnął innym autem. To co dostał z ubezpieczenia nie starczyło nawet na swapa

ja mam 80 b4 coupe quattro z tdi PD 130PS+ , koszty nie byly straszne :
silnik 3 tys kompletny , sprzeglo wyczynowe 1 tys , lapy i innne pierdolki okolo 200 pln , intercooler duzy:) + rurki itd okolo 1 tys , przerobka wydechy okolo 500 pln( przelotowy caly i jest cichy , kabelki podpiolem sobie sam , nie ma z tym jakis wielkich problemow , zegary z b6 itd...Dosatkowe koszty moga sie pokazac po decyzji o zmianie skrzyni
To jest mniej wiecej caly kosztorys , jak nie jestes zapalencem/maniakiem to jeszcze bedziesz musial kogos zatrudnic zeby to poskladal...

czekam na efekty pracy ... pomysł jak najbardzij mi sie podoba .....