.: AUDI KLUB POLSKA :.

Rozebrałem dzisiaj moją zapasową turbosprężarkę K 26. Jest nowsza od mojej o 6 lat i jest duża szansa, że jest w lepszym stanie. Poleżała trochę i po stronie zimnej aluminium miejscami nalot patyny, który schodzi bardzo łatwo nawet od przetarcia palcem. Przyszedł mi na myśl pomysł wypolerowania całego ślimaka od wewnątrz. Z zewnątrz raczej nie będę tego robił, bo zmniejszy się powierzchnia oddawania ciepła. Czy korzystne będzie polerowanie? Czy zachowanie kierunku polerowania ma istotne znaczenie? Zresztą zamierzam doprowadzić powierzchnię do stanu lusterka.
Pozdrowienia!

p.s. temat wrzuciłem także na forum SR

a ja pozwililem sobie przesunac je na techniczne

Hmm...nie mogłem się zdecydować, bo temat po trosze techniczny, po trosze tuningowy...
Może jednak wypolerować turbinę także z wierzchu...ostatnio wszystko poleruję (felgi na lato,pompę wspomagania i wszelkie mocowania osprzętu)?

felgi juz wypolerowales czy dopiero zamierzasz to robic???

Felgi są w trakcie polerowania. Jedna jest już zrobiona. Przy następnej stosuję już inną technologę. Bardziej zmechanizowaną. Zabawę z polerowaniem zacząłem od uchwytu pompy wspomagania. Wyszło idealnie i następnym etapem była sama pompa wspomagania. Teraz felgi. Dużo pracy to wymaga ale warto. Bardzo ładny efekt.

Kefir jaki wzór felg polerujesz ??

Niestety nie taki jaki chciałem. Plany były na standardowe pełne felgi, ale udało mi się okazyjnie kupić pięcioramienne 15x7 cala i ET 35. Model z dekielkami (to mi psuje efekt). Zreszta dekielków mam tylko dwa i będą bez. Muszę albo dekielki dorobić z aluminium albo je sobie darować i wypolerować te mniej eleganckie wnęki pod dekielkami. Efektami sie podzielę jak skończę dwie. I podam do oceny metodę ręczną (ogromnie pracochłonną) i mechaniczną. Na razie wymiana skrzyni...itd...