.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 13.lis.2025 19:19:44

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Czaszek
 Tytuł: Co trzeba przerobić żeby wrzucić w typ 43, nowy silnik ?
PostNapisane: 21.sty.2005 16:18:58 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.paź.2004 09:45:29
Posty: 108
Lokalizacja: Rybnik
Witam, tak sie zastanawiam właśnie, jako że z wszystkich możliwych modelów Audi najbardziej podoba mi sie karoseria typu 43. A z duchem czasu trzeba iść, to mam następujące pytanie:

Jaki silnik byscie polecali, powiedzmy z lat 90 ( lub nowszy) i o mocy powyżej 130 KM, co by trzeba przerobić i co przełożyć. Rozwine Waszą fantazje :diabel: powiedzmy że cena nie gra roli ( moze kiedyś wygram w totka :P )

_________________
Audi 200 2.1L LPG Typ 43
Powoli wyprowadzany na prostą.

Góra
 Zobacz profil  
 
emcior
 Tytuł:
PostNapisane: 21.sty.2005 18:07:56 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.gru.2003 12:24:04
Posty: 4025
Lokalizacja: Kraków gg 8596955
Auto: 210vtq
jak cena nie gra roli, odpowiedz jest posta- tylko 2,2t :)

_________________
MARCIN
A6 competition
210vtq + VEMS by QS
A6 V8 Avant - było
Coupe GT ... progress

Góra
 Zobacz profil  
 
Czaszek
 Tytuł:
PostNapisane: 21.sty.2005 20:23:11 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.paź.2004 09:45:29
Posty: 108
Lokalizacja: Rybnik
emte napisał(a):
jak cena nie gra roli, odpowiedz jest posta- tylko 2,2t :)


no milusio ale co trzeba by zmienić :) komputer trza dołożyć czy jak ? coc ze skrzynią ? może jakiś ABS przy okazji przełożyć :)

_________________
Audi 200 2.1L LPG Typ 43
Powoli wyprowadzany na prostą.

Góra
 Zobacz profil  
 
emcior
 Tytuł:
PostNapisane: 21.sty.2005 23:30:31 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.gru.2003 12:24:04
Posty: 4025
Lokalizacja: Kraków gg 8596955
Auto: 210vtq
Czaszek co tam abs :zly: , to jest całkiem zbędne, lepiej pomyslec o wyrezaniu tylnego mostu i wału :): :peace:

a co do silnika to pewnie komp + wiazka, o szczególy zapytaj Hansa

p.s. rzuc koncowe koszta takiej przeróbki automat -> manual :peace:

_________________
MARCIN
A6 competition
210vtq + VEMS by QS
A6 V8 Avant - było
Coupe GT ... progress

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Dział zablokowany Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 

Strona główna forum » Archiwum » .: TECHNICZNE :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 15 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: