.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanie odnośnie lambdy - jesli wywali sie kata i wspawa rure a w nią sonde lambda to po złożeniu tego nie bedzie problemu z kompem i odpaleniem?

oraz interesuje mnie to w jaki sposbób jest włożona sonda jeśli w kata wspawasz rure w środku?

Panowie, przeczytałem temat i każdy zachwala wstawienie zwykłych rur w miejsca po katach, a nikt nie pisze o tym, że po takim zabiegu jest wszystko ok, poza jednym....., a mianowicie strasznym przydzwiękiem a'la ciągnięte garnki po asfalcie!!
No chyba, że to tylko mój odosobniony przypadek, gdzie AAH w C4, które posiadam, po wywaleniu katów i wstawieniu rur, zaczęło brzęczeć tak niemiłosiernie, iż nawet dość głośny tłumik końcowy nie jest w stanie tego zagłuszyć!!!!

Pozdr.

To masz kiepski ten końcowy

Też mnie to interesuje. U siebie ng planuje wywalić kata i nie wiem co wstawić. Strumienicę czy rurę. Bo w kacie mam sonde i nie wiem co byłoby lepsze aby sonda nie wariowała.

a moze wystarczy aby te rury ktore wstawiles mialy minimalnie grubsza scianke? to moze pomoc, wtedy nei beda sie zachowywaly jak puszka po piwie bez dwoch denek , ale to tylko sugestia

znajdź w moich postach jak wstawiałem tłumiki przelotowe do Audi 100 2.8 aah i był całkiem miły efekt silnik ładnie sie wkrecał na obroty i chodzi do dziś

a miałeś u siebie sonde w katalizatorze ? jeśli tak to co było po i jak to wyglądało - gdzie ja wstawiłeś i czy nie miałes problemu z kompem i odpaleniem ???