.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie - mam pytanie czy można jakoś podnieść tył samochodu. Mam avanta z hakiem i chyba ktoś go wyeksploatował bo tył w stosunku do przodu nienaturalnie"siedzi" - czy można w jakiś sposób podnieś tył?; czy może trzeba wymienić sprężyny?; a może coś innego?
Jak możecie to pdpowiedzcie coś - z góry dzięki.

sa dwie sprawy:

sprawdz amorki - gazowe delikatnie unosza auto. Byc moze sa zuzyte

sprezyny - skoro auto ma hak to faktycznie moglo byc wyekspolatowane (choc dobijanie przeciążonego zawieszenia tez wykancza amory). Sprezyn moze byc kilka rodzajow, choc z reguly sa rozne tylko na przodzie ze wzgledu na rozna wage silnikow. Sa oznaczone zestawem kolorowych paskow. Mysle, ze znajac wymiary rozprostowanej sprezyny mozna porównac obecne z jakims wzorcem. Uzywki powinny wystarczyc.

jak nie siedzi strasznie bardzo to polecam gumy wydatek 10 zł a u mnie pomogło i samochód juz nie jest jak motorówka

Na tył do B4 można kupic 2 rodzaje sprężyn.Standard do kombi ogrubości pręta około 12 mm i wzmacniane do kombi o grubości około 12,5 mm
Zastosowanie sprężyn wzmocnionych postawi Twoje autko do odpowiedniej pozycji.

Piotrek mozesz napisac cos wiecej o tym jak robiłes te gumy na tył?
Jak podniesc tył jezeli sa same sprezyny a amory sa gdzie nidziej niz sprezyna.
Chodzi o to ze amor nie przechodzi mi w A8 przez sprezyne.

nie ma to znaczenia gume wsuwasz między zwoje spreżyny na samej górze tej sprężyny najlepiej podnieść jak się da tył czy to koło gdzie montujesz gume wtedy jak opuścisz guma bedzie ściśnięta i nie ma szans żeby wypadła testowałem to w cygarze i w c4
http://www.allegro.pl/18959_gumy_usztywniajace.html
jest cała kategoria wiec jest w czym wybierać pamietaj dobierz wielkość gumy do średnicy całej sprężyny bo są różne ale tam ci sprzedawcy podpowiedzą

biorąc pod uwagę cenę i efekt to bez dwóch zdań się opłaca
tylko po jednej na sprężynę bo dwie sztuki to juz może być niebezpieczne w końcu taka guma ma inną spręzystość niż sprężyna
pozdrawiam