.: AUDI KLUB POLSKA :.

czyli moge spać ze spokojną głową, że będe pierwszy z silnikiem 1,8t w B4 Sedan

ladnie ladnie czekam na wrazenia z jazdy ... a ile to mac miec KM docelowo

Fajnie, fajnie, moje marzenie też wsadzić takie serduszko do b4, ale pewnie się nie spełni. Po fotach widać, że to będzie silnik od a4 jakiś 150 lub 180 KM, chyba że powymieniane zostało to co nie pasuje, ale pewnie jakąś niespodziewanke szykujesz

A jak z mocowaniami silnika, pasują Skrzynie biegów też wymieniasz czy zostawiasz starą, a jeżeli tak to nie trzeba żadnych kombinacji robić

Powodzenia

...skrzynia zostaje ta sama...z tego co Mi Adam mówił to mocowania nie pasowały i musieli rezać
...moc silnika pozostaje seryjna..jedynie co się zwiększy to moment obrotowy(seryjny 235Nm przy 1950rpm)..
...ważniejsze jest, zrobić konkretne hamulce na lato..żeby się bezpiecznie poruszać...
pozdrawiam wszystkich miłośników Audi

Jeszcze raz gratulację Frano, jestem pełen podziwu. Jeśli to nie problem, to czy mógłbyś mi podesłać taki ogólny kosztorys robót na PW?

hamulce koniecznie, bo nawet jeżeli silniczek nie będzie nic dłubany, to wydaje mi się że te heble z ABT będą ciut słabe . Od 2.8 myśle że dały by rade, tam już były zaciski dwutłoczkowe i wentylowane tarcze.

Sporo pracy włożysz w ten wózek.

Jeszcze raz powodzonka i napewno będzie fajnie jeździł.

Robisz cos o czym myslelm dla swojej bialeski Wielkie uznanie

ja tez myslalem wsadzac 1.8t do b4 ale seryjna moc byla dla mnie troche mala, silnik latwo sie tuninguje ale jego spalanie wtedy byloby dla mnie malo zadowalajace wiec wybralem wariant inny czyli 1.9 tdi 110 KM + tuning. teraz spalanie mam na super poziomie i auto zasowa napewno lepiej jak 1.8t dlatego polecam innym przemyslec sprawe wyboru silnika

1.9 tdi pasuje anwet do skrzyni od 2.3 bezyny tyle ze sie wtedy niezbyt fajnie jezdzi (za krotka jest). 1 lape trzeba dorobic

od zgrzebanego diesla wole zgrzebana benzynke mimo wszystko co benzynka to benzynka

no niby tak tylko ja ejdnak patrzylem bardziej na strone ekonomiczna

brawo ...

…to ile koników drzymie w Twoim Cabrio? ...może być na PW..jeśli nie chcesz zdradzić forumowiczom..
...tak jak już pisałem, obstaje narazie przy seryjnej mocy, jak zrobie "heble" to napewno będe myślał o zwiększeniu
pozdro..

A może Frano kupił silnika od Bullitta na kutych gratach i ma 450 koni w serii??:P

Żaden diesel nie fiknie

...zdradze tylko tyle, że przewaga Cinka wynosi 10 kucy ...ale oczywiście momentem obrotowym mnie zabije
pozdro..

Chyba stefanem udusi

marzenia sa po to by je realizowac ja mam mazenie na 2,3 20v i tez je zrealizuje pewnego dnia

...dobrze gadasz UFOtm ...mi się przynajmniej jedno z dwóch marzeń spełni..

No i takie 2.3 20V to jest to, piękny dźwięk R5 i do tego w miarę mocy

A Cinka auto przecież ma silnik z tego przerabianego Coupe w krakowskim 2B chyba. Oni pocisnęli ze 230 kucy, ale teraz to ile tam jest, 190 ? Pewnie tak, bo seryjne mocniejsze 1.8T ma 180

Ostre Rezanko Panie.... Silniczek wygląda jak nówka
Czy mogę poprosić o przybliżone koszty. Na priv?

no mialo 230 ale ma mniejsza turbine bo przy turbo dziurze tamtej i napedem na 1 os bym sobie krzywde zrobil nie bylona hamowni ale obstawiali 200 wiec ja stawiam 190 hehehe