.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Audi 80 b4 rok 1993 silnik 2.0 ABK z instalacją LPG II gen.

Mam kłopoty z odpalaniem auta. Objawy są następujące:

- jażeli auto odpali i zostanie zagrzane do temp. co najmniej 70 stopni i więcej to po zgaszenie i odczekaniu paru minut , aby odpalić trzeba trochę kręcić.

- jeżeli auto odpali i nie zostanie nagrzane do temp ok. 70 to odpala dosłownie na dotyk i nie ma znaczenie po jakim czasie próbujemy odpalić nawet na drugi dzień.

- natomiast gdy auto odpalamy zaraz po zgaszeniu to odpala bez kłopotów.

Odpalam zawsze na benzynie.

Został wymieniony czujnik temp. i sprawdzone takie rzeczy jak świece, przewody, palec, kopółka, wtrysk rozruchowy i wszystko jest OK.

Proszę o pomoc może ktoś spotkał się z takim zjawiskiem lub ma jakiś pomysł na rozwiązanie tego problemu.

p.s. idzie zima i jak tak będę kręcił to akumulator będzie to śmieci

Sprawdz szczelnosc dolotu. Wnioskuje ze masz gaz, wiec moze miales maly wybuch i cos sie rozszczelnilo.

Zagladnij tu:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=52577
Moze masz to samo

na 99.99% bedzie to :

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=48751&highlight=regulator+paliwa

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=50843&highlight=regulator+paliwa
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=51140&highlight=regulator+paliwa

słabo szukałes

Witam!
Olek dzięki za info. ale wczoraj sprawdziłem regulator w ten sam sposób jak było opisane na linkach i po wypięciu wężyka z kolektora nie leci benzyna.
Czy jest możliwe, że jest inna możliwość sprawdzenie regulatora?
Lub w inny sposób jest uszkodzony.

Tak. Manometrem. Bo regulator niekoniecznie musi byc dziurawy, ale nie będzie spełniał swoich założeń.

A jest mozliwe aby regulator nie trzymał ciśnienia i zalewał cylinder.
pytam dlatego, że kiedy nie odpalałem auta przez trzy dni to odpalił na dotyk.
A jak postoi chwile to jest kłopot z odpaleniem. Czyli wnioskuje, że jak stoi dłużej to paliwo spływa z cylidra. Prosze o sprostowanie mojej myśli. I czy faktycznie regulator może zalewać cylinder.

jak postoi kilka dni to paliwo odparuje i dlatego odpalasz na dotyk .

sprawdz te posty co sa wyzej i tam gdzie ja opisalem ten problem tam jest wszystko opisane dokladnie. post ola

to jest wina regulatora cis paliwa na bank

jeszcze raz opisze jak sprawdzic: po jezdzie na bezynie odlacz wezyk ktory idzie od regulatora cis paliwa do kolektora i poczekaj az ezynka zacznie leciec to moze byc 30sek a nawet kilka min

pozdrawiam

Dzięki chłopaki za pomoc sprawa chyba rozwiązana.

Dzisiaj wyjąłem wężyk z kolektora i po paru minutach zaczeło kapać paliwko, więdz to regulator ciśnienia paliwa leży. Dobrze, że jeszcze nie było mrozów bo akumulator pewnie by zdechł od tego kręcenia.

Jeżeli ktoś ma możliwość tanio załatwić regulator ciśnienia paliwa to chętnie kupię. kon 695-101-174.

DZIĘKI