.: AUDI KLUB POLSKA :.

Najwiecej roboty jest ze zmianą wtyczek (do zegarów, pająka, przełączników). Trzeba dorobić nowe płaskowniki mocujące deskę rozdzielczą i przesunąć dźwignię hamulca ręcznego.



Tu jest akurat najmniej roboty . W miejsce linki wkręca się przetwornik (zamienia w prosty sposób obroty ze ślimaka na wtyczkę 3-pinową). Inny sposób - wyjęcie ze skrzyni kółka zębatego i zastąpienie go kółkiem magnetycznym a w miejsce ślimaka napędzającego linkę wkłada się kontraktron.



Robiłem to dwa razy . I przetestowałem dwa różne sposoby zasilania prędkościomierza.

O ile gość zabrał wszystkieniezbędne do przekładki rzeczy to robota zajmie niewięcej niż 2 dni (mając kompletną wiązkę) lub 4-5 (wliczając przelutowywanie nowych wtyczek do starej wiązki).

z elektryki to jestem ciemnica takze sam nic nie zrobie.
ale widze ze temat przekładki to troszke czasochłonne wole dac wiecej kasy i nic nie grzebac bo potem sie moze okazac ze przepłace z robota i to duzo.

ja bym sie nie zastanawial, poprostu drugi raz bym tego nigdy nie zrobil

@Dred, walnoles babola i nie potrafisz sie przyznac a zwalasz na kolejnosc

malibor tłumaczyć się nie mam zamiaru ani się powtarzać
już powiedziałem jak było a jak chcesz siępoczepiać to prosze bardzo