.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam A6 C4 Ael'a.Mam to auto od 8 miesięcy,jest zadbane,silnik działa bez zarzutu,ma przejechane 233 tyś,ale ma napewno ponad 300tyś. Nie kopci,ogólnie zadnych problemów. jeżdze na mobilu 10w40.
I ostatnio z ciekawości,tak bez powodu zdjołem przewód wlotu do intercoolera,był w środku zabrudzony takim jakby nagarem,olejem starym,jednym słowem było tłusto i czarno.To samo było w kolektorze dolotowym.Jak brałem na palec to to taki nagar ale jakby z olejem. Olej wymieniam co 12-13tyś (podobno jest to optymalny dystans) i co dziwne na 12 tyś musze dolać około 0,3-0,5 litra(tzn.tyle musze dolać żeby stan po 12 tyś był taki jaki nalewałem przy wymianie,czyli tyle zjada),ale zaznaczam że gubi mi olej z pod pokrywy zaworów dość znacznie.Nie kopci i nie widać ani grama niebieskiego dymu w spalinach.
Diagnoza może być jedna turbinka wciąga,ale ma kopyto itd. i dlaczego nie ma dymu w spalinach i chyba 0,5 litra na 12 tyś przy wycieku z pod pokrywy to nie jest dużo?? A więc może kiedyś turbinka wciągała olej i nie został wyczyszczony intercooler po wymianie turbinki??

Co wy na to czekam na opinie.

jak tylko jest nagar/osad a olej z dolotu sie nie wylewa to jest wszytsko w jak najwiekszym porządku.

Tttm. Wszystko w porządku

normalne ja tez tak mam

Ja też tak mam - co prawda w młodszym modelu...
I chociaż dla mnie osobiście jest to bardzo wkurzające - forumowi specjaliści zapewnili mnie, że tak ma być
Śmigaj więc bezstresowo i ciesz się autem (no i śpij spokojnie )
Pozdrawiam

Sprawdz taki wezyk cienki ktory laczy intercooler i odme ktora jest na przodzie silnika taka plastikowa czy jest drozny . Nie powinno sie pocic pod pokrywa glowicy zaworow skoro odpowietrzenie nie jest zatkane.Kazda turbina podaje opary a z nimi po jakims czasie sadza i olej sie nazbiera . To nie szkodzi jezeli na wolnych obrotach nie widac bialego dymu .