.: AUDI KLUB POLSKA :.

Auto wydaje mi sie być "słabe" przy okolo 2tys obrotów na moment dostaje mocy potem przyśpiesza ale tak jakby chciało a nie mogło:(:(:


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/256 ... eb464.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bde ... aa1e7.html


Pozdrawiam
Robert

Na poczatek przepływka do wymiany

Mam taką przepływke i jak dla klubowicza moge zrobic jakąś promocje
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=162072925

z przedstawionych przez Ciebie logów wynika ze lmm (przepływomierz) jest do wymiany ....

To jaka ta promocja by była????
;)

Odezwij sie na GG lub na priva. Dogadamy sie napewno AKP łączy

moja skarpeta frote lepiej mierzy niż ten lmm.
czegoś takiego jeszcze nie widziałem

Mesz bo sie do tej Łodzi w koncu wybiore i wtedy ból głowy dnia następnego nas zabije!!! Chcesz tego się pytam ??

Przepływomierz wymieniony... i co dalej?????

log z grupy 003 wygląda teraz tak:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e05 ... 26e12.html


auto czasami szarpnie przy 2000 obrotów (delikatnie)
z rury wydechowej podczas przegazowania w momencie puszczania pedału gazu słychać rozprezajace sie powietrze, czy moze to być zatkany katalizator???

W jaki sposób sprawdzić sztange zaworu turbiny??
nastawy fabryczne ale ktory kanał?

Kanał 11
Przejdź do przyklejonego wątku na górze, masz tam wszystko dokładnie opisane. Zrób wg instrukcji i zarzuć na forum.

Robiw, jak puszczasz gaz to wyłączasz logowanie. Pewnie robiłeś sam logi dynamiczne - a to jest surowo Verboten
Poprawcie mnie jeżeli się mylę. Zdrowy jak rydz lmm mierzący wartości około 1000 mg wskazuje na modyfikację softu. Yes or No ?
Jeszcze jedno w logu 003 wartości z pozycji 2 i 3 powinny być takie same, u Ciebie zdecydowanie nie są. Wrzuć dla pewności jeszcze dynamiczny 008. Czy to jest nowy lmm ?

Jeżeli chodzi o sprawdzenie sztangi logujesz 011 w basic settings (nastawach podstawowych a nie fabrycznych) i jednoczeście możesz poobserwować ruch sztangi w regulatorze ciśnienia przy turbinie wg filmiku załączonego do tematu meszruma - Diagnostyki TDI

[+]

carlnova jest nienormalny - wszędzie widzi modyfikacje softu
to jakieś skrzywienie psychiczne...

dziżaz...
po co ja bawię się w pisarza, skoro potem, zamiast zarzucić wszystkimi logami, dostajemy jedną grupę?
w zeszłym roku, będący w oparach [bardzo] drogiego alkoholu, Norbi, stłukł* jedyną kryształową kulę na AKP. od tamtych dni wymagamy pełnej dokumentacji diagnostycznej [łącznie z błędami].

*jak wiadomo, za karę musiał zamienić 2.5TDI na ponad dwukrotnie mocniejsze 2.7BT...


przy 2000rpm będzie szarpać, tak długo, jak długo będziesz jeżdzić na kiepskim ON [wliczając w to Shell'a]. zalej cały zbiornik BP Ultimate i napisz, czy szarpie.
jeżeli będzie dalej szarpać, to prawdopodobnym jest, że nastawnik w pompie wymaga pielęgnacji.


[+]
carl, kolega nam nie napisał, jaki zakupił lmm.
są w ofercie takie cuda do AFB/AKN, które się nie psują i prawie zawsze pokazują 1000...
ale to wyroby z zakresu druciarstwa.

Witaj, mesz !!!
Dokładnie...
Nie pasuje mi ten lmm...
Zobacz na poz.2 i 3 w 003, dopisałem to wyżej... reszta to wróżenie z fusów
Robiw, napisz nam co to za przepływka ?
Nie kupiłeś jej chyba na Allegro ?

na pudełku napisane jest tak:
509 516
Czujnik masy powietrza
Audi

Dystrybutor:
Hart Sp. z.o.o.
http://www.hartphp.com.pl

Towar nowy.

059 906 461 E (lub 059 906 461 EX) z logo Audi
lub 0 281 002 429 z samym logo Bosch
Nowy lmm kosztuje ok. 1000 PLN, w wymianie audi (EX) - 392 PLN, Twój kosztował - ile - 200 PLN ?
Spróbuj go zwrócić (jeżeli nie ma śladów montażu) i kup sobie prawidłowy lmm

Pytanie tylko czy tu chodzi o to zeby zapłacić odpowiednią sumę tylko poto zeby mieć logo?? skoro pokazuje odpowiednie wartości to co z nim jest nie tak??? autko generalnie ożyło po jego wymianie.

nie, nie pokazuje odpowiednich wartości.
ma pokazywać pomiędzy 750 a 850.
za mało źle, za dużo też źle.

do silnika AFB/AKN Audi AG przewiduje miernik masy powietrza wyprodukowany przez Bosch o nr 059 906 461 E (lub 059 906 461 EX).
każdy inny jest nieprawidłowy...
zapytaj waldiego...

czyli tak, jak myślałem... egzotyka
na takim lmm nie można, czasami, przeprowadzić poprawnej diagnostyki.

Na wszelki wypadek sprawdziłem jeszcze raz numery katalogowe dla AKN-a w ETCE (A4 99r.), są dokładnie takie jak powyżej... (jak dla AFB )
Nikt tutaj nie chce Cię do niczego zmuszać, ani na siłę promować drogich części oryginalnych.
Po prostu, robiw, czasami jedyne wyjście to kupić w ASO.
Przyjrzyj się swojemu wynikowi w 003 - 1000 mg to stanowczo za dużo.
Podejmij decyzję sam...

...do tego dojdzie stefan w duzych ilościach...

jaki stefan???


doceniam to co mowicie i chyba wymienie na boscha, moze koles mi kase odda... powiem ze nie działa tak jak powinien....