.: AUDI KLUB POLSKA :.

mucias gracias za dokładne porady - jutro okopce sobie pantofle bawiąc się w mechanika.

pytam zatem dalej: jaka marka świec jest ok?
[gdyby motul robił świece, to bym nie pytał...]

fabrycznie wkładane były BERU .....
p.s ze robi dobry olej (podobno) to nie znaczy ze by robil dobre swiece ....

ONLY MOTUL and ONLY BERU
...teraz ja jestem w oparach, tego co tygryski lubią najbardziej - łyskacza

...nic więcej nie powiem, bo na mnie "polują" (he, he...)

[+]

a zresztą - bądź patriotą Mesz i weź Iskrę zawsze lepsza od zaślepek

I słusznie. Wszelkie próby bardziej "laboratoryjnego" badania niż przy użyciu druta pocieranego o cycki łączą się z koniecznością wykręcenia świec z głowicy. Zaś jak uczy historia (i doświadczenie) takie igraszki kończą się bardzo często pozostawieniem części gwintu w głowicy skutkiem czego nawet sprawnej elektrycznie świecy i tak nie można założyć powrotnie do silnika (taki urok głowic w V6-tkach, brak analogii do R4 i R5 ... ) .

PS: Wygrzebałem te świeczki z kontenera ze złomem, dlatego zdążyły trochę zardzewieć ale co było do okazania - i tak widać.

PS2: Jak uczy inne doświadczenie - pomiar miernikiem elektrycznym (zamiast metody "na druta") bywa mylący i dlatego nie ma sensu ... .





Myślę, że BERU z oficjalnej sieci wystarczy (pod warunkiem, że nie będą "przegrzewane" ) .

Carlnova Iskra o ile się nie mylę jest firmą słoweńską (? ) .

Piotruś, nie zaczepiaj mnie teraz, bo za siebie nie ręczę
Może być i słoweńską, przecież to nasi bracia
Piję przez Ciebie (heeep) i jeszcze mam czkawkę, jak sobie pomyślę ile "złego" mnie spotkało "z Twoich rąk"

Witam
Panowie możecie mi powiedzieć jaki jest skos gwintu świecy ??
Chciałbym być przygotowany w razie niepowodzenia misji wykręcania świec łącznie z gwintem
P.S. niestety z powodu "złych" warunków atmosferynznych nie mogę przystąpić do konkursu filmowego

Serio Dziadek mówił mi coś innego, a wujek Adolf to dopiero ... ... .



To nie ja, to tylko mój laptok .




Chyba 10x1 ale głowy (szczególnie o tej porze) nie dam ... . W kazdym razie jakaś drobnozwojowa "typówka", występująca w każdym zestawie gwintowników.



Polewaj denaturatem albo coca-colą (byle nie za obficie). I raczej bez strachu - urywa się gwint w świecy - a nie w głowicy, byle często "popuszczać" i podlewać (wtedy ten cholerny biały proszek nie "rozsadza" gniazda świecy).

Nie tłumacz się tylko dawaj ten filmik



wowo, bardzo nieładnie traktujesz kolegę jarekle



cały czas czekam na Twój filmik , przyjacielu
...i Ciebie również odsyłam (wg wzoru powyżej) do wcześniejszych postów, w których pisałem, że przy spalonych 5 świecach - auto paliło mi rewelacyjnie, bez żadnego problemu.
Skoro 0*C to dla Ciebie wysoka temperatura otoczenia - to macie tam w tej Łomży chyba Antarktydę
...i pamietaj jaka jest główna zasada "eskimosów" - nie jeść żółtego śniegu
To tyle - żebyś mnie źle nie odebrał



zdecydowanie przychylam się do Twojego zdania, kolego...
Kilka osób, których doświadczenie w zakresie TDI jest dla mnie skarbnicą wiedzy - również odpala swoje auta w ten sposób.
Różnica jest zauważalna, ale już jej prawdopodobnie nie "udowodnię" na łamach tego forum, bo temperatury zdecydowanie zmierzają w kierunku - in plus
Chyba, że jeszcze aura da nam szansę - bo koniecznie chciałbym zobaczyć filmiki z odpalania A6 moich głównych adwersarzy Piotrusia i wowo
Koniec zimy bliski, tak więc niech każdy odpala swoje autko według własnego uznania

Pozdrawiam

Ja też ostatnio przerabiałem temat wymiany świec. Wszystkie były spalone... Wymieniłem i od tej pory żadnych trudności z odpalaniem przy niskich temperaturach. Założyłem beru.

Carlnova zrobie film jak temperatura spadnie ponieżej -5*C Przy wyższych temperaturach wg mnie nie mam sensu bo każdy motor ładnie zagdacze.

Beru, byle oryginalne.
Świece wykręcaj na zimnym silniku. Rób to delikatnie /jak przy pierwszym razie /
Jeśli poprzednik nie dokręcił świec momentem 1000 Nm odkręcenie nich nie powinno sprawić kłopotu.

BERU - nr katalogowy 0 100 226 338
do 2,5 TDi V6 AFB - ja mam takie założone i takie polecam, prezesie

Ja wsadziłem Bosch Duratermo szybszym czaeis nagrzewania i podwyższonej temperaturze

Rewelka wszystko lepsze...
Oby nie były takiej jakości jak słynne już na tym forum:
BOSCH - VP44
BOSCH - lmm
BOSCH Service (w moim przypadku)

Pozdrawiam, wowo

ostatnio widziałem drylownicę do wiśni marki Bosch. ciekawe, czy też często pada...

Edit by Baskecior: prosze trzymać się tematu i unikać spamerki, szkoda byłoby zamykać tak ciekawy temat

3 lata gwarancji

...na drylownicę, czy na Twoje świeczki ???
Drylownica nie zalicza pada, bo nie jeździ na "różowym", nie chroni jej Filtron i nie naprawiają jej w Bosch Service
...chociaż tego ostatniego nie jestem do końca pewien

jak zaniesiesz swoją - starą, źle drylującą - drylownicę do ASO, to dostaniesz nową za 37% wartości.
nie wiem, czy trzeba kasować błędy skomplikowanym komputerem.

Zapomniałeś, że jeszcze trzeba specjalnym narzędziem o nazwie otwornica wyciąć w starej drylownicy znaczek audi, żeby uniknąć skomplikowanego tłumaczenia panu w ASO, że nie zgadza się numer katalogowy

Jako, że pierwotnie temat dotyczył mojego AFB, wrzucam link równiez tutaj


Reszta tu http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 58#1023558