.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam po długiej nieobecności...
A więc tak, samochód odebrałem w niedziele…tak żeśmy się umawiali, jeśli będzie gotowy to przyjeżdżam i odbieram…
Zrobiłem pare km żeby sprawdzić czy wszystko działa tak jak powinno, oczywiście nie kręcąc silnika powyżej 3500 tys obrotów ponieważ silnik jest na dotarciu…okazało się, że wszystko w jak najlepszym porządku…
Silnik pali lepiej niż stary, żadnych problemów na miejscu nie odkryłem.. do póki kiedy kręciłem silnik do 4 500tys…problem taki, że silnik kręci i przyśpiesza tylko do 3000 – 3500 rpm… a powyżej tak jakby brakowało mu mocy(nie kopci)… dzwoniłem do Adama T. przedstawiciela firmy htp-metropolis tłumacząc mu co jest nie tak… po chwili zaczął się usprawiedliwiać, że jest to problem starej skrzyni biegów(z silnika ABT 2,0 66kw)… i radził mi abym kręcił silnik dołem tzn. zmieniając biegi nie przekraczając 3500rpm… też tak robiłem i nadal robie, przecież nie jestem głupi i nie będę własnego silnika katować, który jest na dotarciu…
Byłem dziś umówić się na diagnostykę aby dowiedzieć się coś więcej.. co jest nie tak… ale dlatego, że samochód jest starszy niż 1993 rok nie jest tak łatwo podłączyć pod niego kompa…i dopiero na czwartek zostałem umówiony…
Jednym słowem jestem rozczarowany i zawiedziony… autko miało być sprawne w 100% a tu teraz taki wałek… szkoda kasy i straconych nerwów… już nie wiem co mam więcej pisać…


p.s. mam nadzieje, że to nic poważnego.. i że da się to naprawić…
pozdrawiam wszystkich trzeźwo myślących…

Przykro to słyszeć... szkoda, że nie pytałeś publicznie o opinie o HTP, bo teraz jest już po ptokach

Mam nadzieję, że wszystko się jednak ułoży pozytywnie.

Frano nie poddawaj się.. to normalne
Każdy przeszczep to nie lada wyczyn... Ja osobiście poleciłbym pojechać na naprawdę dobrą Diagnostykę.. Np. do Jetronika we Wrocławiu.. Diagnoza co prawda kosztuje 250 zeta i trzeba sie umawiać 2 tygodnie wczesniej, ale podobno są najlepsi w Polsce... Robią samochody najszybsze w Polsce, i specjalnie z warszawy wpadają do Wrocka ... Ozzy i Tomek z EVO...

Ale wybitnie ściemniają...silnik chodzi w trybie awaryjnym. Kręć dołem...oni wybitnie kręcą górą.

heheheh nie słyszałem nigdy większej głupoty - jeździć w dolnej partii obrotów silnikiem wielozaworowym i to na turbinie

cusik chłopaki nie podłączyli ...regulacji antystukowej może - bo dla mnie to typowy objaw knock sensorów (jedzie do 3000 potem kicha)

glowa do gory czlowieku popodlaczasz, poprzestawiasz, podopieszczasz i bedzie ok!

Mam nadzieję, że to jakaś pierdoła i wszystko będzie ok

Nie ma co się załamywać, robota nie była prosta a inżyniery o czymś pewnie zapomnieli, będzie dobrze.

Sadzac z opisu sytuacji to pewnie problem z elektronika a chlopaki pewnie niewiele potrafia poza obsluga mlotka i stac cenna rada i sugestia o skrzyni jako przyczynie problemow naprawde zacny żarcik ...

i co wiadomo juz cos ? śledze artykuł od początku i sam zastanawiałem sie nad takim swapem. Mam takie pytanko o koszta takiego swapu, nieliczac samego silnika bo z tym róznie mozna trafic cenowo. trzymam kcuiki za b4 1,8t ....

auto zostało dziś odstawione do "Magika" czyt. elektronika(niby najlepszego w okolicy, zobaczymy czy sie spisze)...wcześniej stało u Diagnostyki, gdzie wywaliło 19 błędów próbował, kombinował(caluśki tydzień)...i doszedł do wniosku, że winowajcą jest komputer, który nie czyta temp. silnika & przepustnicy
...prawdopodobnie zostało coś "uszkodzone" podczas ściągania imobilajzera...
...sam jestem ciekaw jak sprawa dalej sie potoczy...
...minęło już 2 tygodnie i dalej jestem w tym samym miejscu...
...zanim podejmiesz sie swapu na 1,8T to się mocno zastanów...nie życzę nikomu taki przygód jakie mi się trafiły...szkoda nerwów...jak to sie mówi: człowiek uczy sie na błędach....

FranoF1
Nic mi nie mow... Podobne wrazenia byly ze swapu ABT na 2.3 20v
Masa nerwow, masa czekania na czesci, masa kasy, a wystarczylo zmienic B4 sedana na Coupe z quattro.... ale czlowek sie upieral i chcial byc madrzejszy...

Ale po wszystkim powiem ci tyle: gdy ogarniesz ten silniczek do konca - zal ci bedzie hamowac, a wysiadanie z samochodu bedzie dla ciebie jak kara...

Gratulacje i Powodzenia

ja tam na swap nie narzekam, robil go gosc ktory mial juz z tym do czynienia (taki sam silnik do takiego samego audi) i 0 bledow na vagu itp. jedynie maly szczegol ze silnik przy szarpnieciach gwaltownych lubi maski lekko dotknac ale to sie wyeleminuje w najblizszym czasie

...a więc tak, dziś byłem u "Magika" dowiedzieć sie coś więcej o samochodzie...i po rozmowie 20 minutowej...po prostu rozczarowałem sie tym co firma HTP spier****...instalacja jest zle podłączona...czujniki zle podpięte...przepływomierz nie do uratowania ...komputer założony z a6..a niby wszystko było kompletne z tego samego samochodu(co silnik)
..ale niby w niczym nie będzie on przeszkadzać....tylko muszą naprawić to co poprzednia firma na grzebała w sofcie...jeden słowem FIRMA HTP-METROPOLIS nie ma zielonego pojęcia o elektronice
...jak można odpier*** taką fuszere
..teraz czekam do wtorku...i mam nadzieje, że to już koniec moich przygód...
...pozdrawiam Frano

Za Bullittem... kolejny polish tjuner madafaka... przykre.. trzymam kciuki za zrobienie porządku.

Będziesz rządał czegoś od HTP?

pozdrawiam

szmaciarze, ale coś mi się wydaje że jednak niebyło kompletnej instalacji skoro musieli rezać po omacku

Nawet jak nie masz kompletnej instalki wystarczy wziasc do raczki schematy poogladac je troszke i zrobic tak by wszystko dzialalo.
Skoro firma sie podjela takiej roboty jak przekladka silnika to powinna to zrobic dobrze. Zaplaciles sporo za wykonana usluge i nic cie niepowinno interesowac. Skoro cos jest spartolone to znaczy ze masz prawo do reklamacji Koniec i kropka.

P.s. Bede chcial jeszcze jedno gniazdko w domu i wynajme do tego firme.
To gniazdko zostanie zainstalowane ale na wyskosci 2,5 m nad podloga a prad bedzie plynal od 2 w nocy do 7 rano to chyba tez mam prawo do tego by reklanowac wykonana usluge, prawda

W marketingu mówi się, że zadowolony klient poleci usługę jednej osobie, natomiast niezadowolony zniechęci 10 osób. Zdaje się, że HTP samo pracuje na swoją renomę.

Pomimo wszystkiego co przeszedłeś z nie do końca udanym swapem uwazam ze efekt finalny bedzie ok bo trzeba dokończyć to co się zaczęło W dalszym ciągu trzymam kciuki Zobacz na to http://www.htp-metropolis.pl/AUDI_80_1. ... ria1a.html
ta sama nazwa a efekty całkiem są inne przynajmniej z opisu

POZDRAWIAM

Tylko, że tam zostosowano AEMa... i wsadzone zdecydowanie więcej $$$.