.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam yooo25, czy po wymianie robiłeś korektę ustawienia lamp lub zmieniałeś przesłonę soczewki? A o co chodzi z tym rozświetlaniem, czy ktoś coś może z grybsza wytłumaczyć?

Jeśli chodzi o ustawienie świateł po wymianie na xenon to warto podjechać na stację diagnostyczną i ustawić lampki, to kosztuje niewiele a masz pewność czy nie będziesz oślepiał i bedziesz widział czy linia odcięcia jest prawidłowa

zamnotowałem pojechałem na stacje diagnostyczna na ustwienie i jest ok nivc nie trzeba przerabiac

Mam takie pytanie. Czy jest sens montować zestaw z allegro do zwykłych soczewek? "Heveliusz" mówił że konstrukcja zwykłej soczewki różni się od xenonowej więc mam pytanie czy to się opłaca. Załóżmy zestaw xenonów na allegro kosztuje 800zł a 2 lampy bixenonowe oryginalne 1600zł. Co się bardziej opłaca w relacji jakość/cena? Autko będzie sprzedawane na jesień więc dalekosiężne plany nie wchodzą w grę. Czy zwykłe zestawy spełnią swoją rolę.

OT: Czy lampy z A6 C5 z przed FL będą pasować do auta po FL?

pozdrawiam

każdy robi jak chce

Jest ses takiego montowania, bo jeśli jest zachowanan ta sama ogniskowa to nie ma to wpływu n aoślepianie innych użytkowników ruchu a róąnica w oświetleniu jest KOLOSALNA!!. W soczewce xenonowej przesłona jest taka _____ a w zwykłej ___/

Bardzo sorry, ale się mylisz. ______ przesłona to jest w wersji USA... U nas każda soczewka ma musi mieć ____/ Obojętnie czy to xenon, czy zwykła... Zazwyczaj w soczewce jest taki "dynks" do przestawiania. Należy go ustawić tak, żeby był schodek...KONIECZNIE!!!

Oglądałem ostatnio xenonki w Chrysler 300C ,a dokładnie linie rzucona na ścianę i linia była kompletnie prosta (auto kupione w salonie w polsce)hmm sam już nie wiem. Jaka w takim razie jest różnica w soczewce ksenonowej???

Bo auto pochodziło z importu, a nie z partii na rynek europejski, a importer naraził się na grubą jazdę... To auto nie przejdzie przeglądu w Polsce (chyba, ze tam gdzie został kupiony, lub po spotakniu z $władysławem jagiełłą$ )...
Podobna sytuacja ma miejsce, gdy ludzie sprowadzają auta z Anglii. Tam przesłona ma taki kształt: \____ bo jest dla ruchu lewostronnego...

Dla ciekawskich mogę pokazać zdjęcia soczewki dla Japonii... Mam też taką z USA, która ma właśnie możliwość zmiany przesłony na schodek i bez schodka...

A różnice są takie: (na przykładzie soczewki mijania od A8 i bixenonu Bosch...
- rozmiar soczewki (bi jest większy
- Kształt lustra - bixenon jest bardziej eliptyczny
- Soczewka mijania ma widoczną linię, (jakby nacięcie), które daje wyraźne odcięcie
- inna długość (bi jest dłuższy bo żarówka jest dłuższa)

Tyle zauważyłem. Co do różnic między xenonem a bixenonem to wypisałem kilka postów wyżej...

Dzięki za pomoc, wszystko hula bez problemu, widok przed szybą zmienił się diametralnie i nikt z przeciwka nie jest oślepiany. Dodatkowa zaleta to o ok. 40W mniejszy pobór prądu co po ostatniej decyzji o obowiązku używania świateł przez cały rok też ma znaczenie

Nie wiem jak powinno być w ori xenonie ale ustawienie _____/ przy zastosowaniu palników w H1 bardzo oślepia szczególnie jak nocą dojeżdżasz do łuku w prawo na trasie jest to bardzo uciążliwe dla jadących z przeciwka. Ustawienie ______ tzn jak w USA jest IMO mniej uciążliwe dla innych użytkowników drogi a nie pogarsza znacząco widoczności. Dlatego ja po załorzeniu zestawiku przełorzyłem dźwigienki w lampach na ustawienie symetryczne.

mozna tez zmodyfikowac soczewke H1 nastepujaco:

Wydaje mi się, że jeśli w soczewce jest regulacja przesłony między światłem symetrycznym i asymetrycznym to niekoniecznie trzeba przyklejać blaszki, aby stworzyć odpowiednie odcięcie, takie jak w xenonie. Wstępnie ustawiłem coś takiego:



A poniżej widok na oryginalny xenon



Wg mnie nie ma specjalnie wielkiej różnicy, ewentualnie kwestia jeszcze dokładniejszego ustawienia.

A czy ktos z was ma CB i te xenony z Allegro?
Bo ja odkad zamontowalem xenony to jak je wlacze to pojawiaja sie straszne zaklocenia w CB.
I sie zastanawiam co z tym zrobic? Czy to wina kiepskiej jakosci przetwornic i zarowek,
czy moze cos w instalacji?

Pozdrawiam

a gdzie masz zamontowaną antene?

Na magnesie na dachy sobie stoi.
Ale porobowalem ja przestawic na bagaznik i nic to nie dalo.
Ciagle tak samo trzeszczy.

Skąd ciągniesz zasilanie radyjka??
U mnie w A6 prąd do CB (uniden) ciągnę z zapalniczki i xenon nie zakłóca, ale w Vitku mam bixenon, radio (cobra) podłączone jest pod lampkę w suficie i po zapaleniu świateł słychać takie ciągłe ciche "strzały" w radiu

Ktore z Xenonow obecnych na allegro byscie polecili ??

chodzi o Xenon nie o biXenon

Ja polecam ten zestaw http://www.allegro.pl/item179199966_zestaw_xenonow_z_przetwornicami_hid_od_ss.html

Niedawno go założyłem i powiem Ci, że jestem jak narazie mega zadowolony. Przetwornice są hermetyczne i mają zintegrowane zapłonniki. Więc jeśli żarnik się przepali to za radą Heveliusza wymienie sobie wtedy soczewki na żarnik D2S i po kłopocie. Ale rozmawiałem z gościem i na ten zestaw jest rok gwarancji więc z wymianą nie ma problemu. Mam 6000 K i jest ok.

Teraz zasilanie mam prosto z akumulatora, ale wczesniej mialem z zapalniczki i tez trzeszczalo.