.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam czasami zuwazam biala maz na korku wleu oleju i na gornej czesci miarki bo wyczyszczeniu prowadzenia do miarki mazi w oleju nie ma polaczenie [po miedzy odma a filtrem wyczysciłem troche tez tam bylo co moze byc przyczyna??

nastepny problem mam z parownikiem i wolnymi obrotami
ustawiam obroty wole pokretlem przy parowniku przej jakis czas jest oki pozniej znowu musze to ustawic wrazenie jak by sie samo przestawiało
jak temu zaradzic

Jesli ubywa tez plyn chlodzacy to uszczelka pod glowica poszla, jezeli nie to pewnie jezdzisz na krotkych odcinkach, gdzie silnik sie dobrze nie nagrzewa, mam to ciagle w swoim audiku mimo wymiany uszczelki

rok temu mialemcos takiego samego uszczelka byla wymieniana i w tym roku w tymsamym okresie robi sie to samo plynu mi ubywa troche i nie wiem gdzie bo w oleju stanu nie przybywa sam nie wiem co to jest nie tak

Jeśli płynu przedostaje się do oleju to objaw będzie taki jak opisałeś a nie zauważysz zwiększenia poziomu oleju.
Jeśli jest maź (masło, śmietana, budyń - jak zwał tak zwał ) pod korkiem wlewu oleju lub w odpowietrzeniu silnika to nie jest źle, jeśli natomiast gromadzi się na bagnecie to może być wina uszczelki.

Poszukaj na forum, było o tym dużo. Szukaj pod hasłami "masło" albo "śmietana". takie kulinarne nazewnictwo.

Panowie nie straszcie kolegi . Jazda na bardzo krótkich odcinkach w obecnych temperaturach (notorycznie niedogrzany silnik) powoduje, że skrapla się wilgoć w misce i powoduje powstanie "masła". Jest to normalne zjawisko przy pokonywaniu bardzo krótkich odcinków w niskich temperaturach. Proponuję zrobić mały eksperyment. Jak zobaczysz "masło" (byle nie za dużo) to nic nie czyść tylko zrób kilkadziesiąt km ciągłej jazdy, żeby silnik porządnie mógł się rozgrzać. Jestem pewien, że "masło" zniknie. Jeśli nie, a płynu mocno ubywa, to rzeczywiście może być wina uszczelki albo (jeszcze gorzej) pęknięcia głowicy lub bloku.