.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takie objawy. Auto jedzie dobrze przyśpiesza odpowiednio, a w pewnym momencie traci moc wcisnięcie gazu powoduje bardzo słaby przyrost obrotów, auto "nie ciagnie" nieważne na jakim biegu. Problem wystepuje żadko powiedzmy raz na 3-4 dni. Pomaga wyłączenie silnika i odpalenie ponowne.

a4 1,9TDI 110km 98r quattro

zaworek N75,zapieczone zaluzje turbulum .....

reszte znajdziesz w opcji szukaj ... ...

Mocno zapieczone kierownice spalin i skutkiem tego przejście w tryb awaryjny. Analiza bloku 011 potwierdzi zapewne przypuszczenia.
Turbina do wyjęcia i wyczyszczenia.

Zapieczone kierownice turbiny....


p.s ILEŻ MOŻECIE PISAĆ O TYM SAMYM JEDEN PO DRUGIM

W kółko do zaj....

u mie to samo się dzieje.......identyko

używać sandała nie tylko do zabijania much

a przy takim czymś jak pisze kolega honolulu może być coś takiego ze autko może więcej paliś??? bo mi tera coś duzo bierze

u mnie większego zapotrzebowania na paliwo nie stwierdzono.

czy ten n75 to

http://allegro.pl/item167797469_przeply ... _5tdi.html

czy

http://www.audi100-online.de/Leitungssa ... lett-s.jpg

dzięki

pierwszy link to przepływomierz (przeciez jest napisane w tytule aukcji )

drug link to zaworek N75

Może być nieszczelność w dolocie - będzie wtedy przydymiał. Albo jest niedoładowanie. Wtedy spadnie moment obrotowy co często kierownik kompensuje mocniejszym operowaniem prawą nogą Wtedy spalanie też wzrasta. Bez logów wróżenie z fusów

Pozdrawiam

Witam mam pytanie. Czy takie

http://allegro.pl/item166509979_interfe ... ocja_.html

urządzenie vag będzie odpowiednie do sczytania poprawnego błędów? moje auto to a4 1,9 tdi 110 km 98r quattro, czy możecie coś lepszego polecić z allegro tak w rozsądnej cenie. Z góry dziękuje za informacje.
Pozdrawiam.

Weź TEN, nie będziesz się bawił z kablem z pinami.

Ceny - jak widzę - spadają lawinowo
To dla nas wszystkich bardzo dobrze...

Dziękuje za poradę. Vag już zamówiony jak przyjdzie podłącze go do kompa i sczytam błędy, tylko mam peceta i jedynie na postoju go sprawdzę, nawiązując do wcześniejszego mojego postu z mocą dzieje sie jeszcze tak ze dymi z rury, jak startowałem dzisiaj ostrzej z 1 to została linia na czarna na podjeździe, boje sie trochę jeździć, czy raczej na spokojnie nic sie nie stanie, nie uśmiecha mi do pracy autobusem.

I jeszcze jak już sie rozpisuje to może ktoś z szanownych kolegów mógłby mi program diagnostyczny podrzucić albo podać namiary skąd ściągnąć. będę niezmiernie wdzięczny.

Po długim czasie nastąpiło rozwiązanie mojego problemu, problem był można powiedzieć banalny. Ale od początku, podejrzenie N75, wymieniony problem nadal, myślałem o przepływomierzu ale vag nie raportował błędów no to nie wymieniałem, myślę to kierownice w turbo, turbo rozebrałem nawet nie było tak zasyfione ale umyłem elegancko zakręciłem, kto rozbierał wie jak sie to łatwo odkręca , pełen nadziei odpalam i to samo, no to przepływomierz wymieniam, zgadnijcie, to samo, aż w końcu cudowne wykrycie usterki, Pęknięta guma taki kurtki łącznik ktury idzie od metalowego bloku łączy taka plastikową rurę która potem idzie do takiej małej chłodnicy, pęknięta od spodu tak, że dwa palce wchodzą, w serwisie audi 81 pln no ale musiałem w serwisie kupić bo ona zbrojona i musi mieć odporność na temperaturę. Wymieniłem i auto ciągnie jak oszalałe na 5 w fotel czuje jak lekko wciska ))))))))))))))))))))))

Ale powinien towarzyszyc temu Batory i szatanski syk spod maski , tak czy inaczej gratuluje

moze poprostu zainteresowany zapomnial poinformowac o tym małym szczególe , albo nie uzywa wstecznego lusterka ....

p.s dobrze ze kupiles oryginalna gumowa rure ...

Tak syk spod maski był pod koniec już doś dobre słyszalny, stawiałem na zajechane turbo, a dymu nieda się opisać jaki był normalnie zasłona dymna było czarno, a na drodze zostawała taka długa czarna smuga czarniejsza od asfaltu

A wracając jeszcze do tematu jak ściągnąłem tą gume to było tam zasyfione olejem, czy rozkręcać to i czyścic czy może tak być i nic sie niestanie , bo musiałbym też odkręcać ten metalowy kolektor do którego bezpośrednio jest zakładany ten nieszczęsny wąż