.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po wymianie termostatu silnik elegancko trzyma temperature 90 st, ale doslownie napier...... mi zawory i czesto wlacza sie kontrolka oleju (podczas szarpniecia) . Przy starym termostacie w trasie temperatura dochodzila max do 65-67 stopni. Silnik pracowal bardzo ladnie. W korkach przy temp. 80-85 lekko odzywaly sie zawory i to nie zawsze. W tej chwili silnik bardzo szybko sie nagrzewa, najgorzej slychac na biegu jalowym. Stan i cisnienie oleju jest w normie, wymienialem nawet czujnik cisnienia oleju. Przebieg 193 tys., zalany olej mobil 10w40, gaz sekwencja.
http://www.allegro.pl/item170584841_liq ... e_hit.html
Czy ktos probowal tego wynalazku? A moze zalac syntetyk ? Ciekawe czy to pomoze, bo jak nie to zbieram kasiore na hydrauliczne popychacze.

Jaki olej bylby najlepszy, aby wyciszyc hydrauliczne popychacze?

ja bym na Twoim miejscu wymienił na jakis dobry olej (nie jakąs tania podróbke) i i zobaczył co wtedy bedzie sie działo.Jesli to nie pomoze to czeka Cię wymiana samoregulatorów!!!!

Ale dobry to znaczy jaki ?

jakie masz cisnienie oleju na wolnych obrotach na rozgrzanym (90st) silniku? jakie cisnienie na rozgrzanym na obrotach powiedzmy 3tys?

czy popychacze stukaja juz na zimnym silniku zaraz po odpaleniu?

Wczesniej przy starym termostacie i niedogrzanym silniku stukac zaczely tylko na gorocym, tj. w korkach gdy temperatura osiagala 80-90 st. Pare dni temu zalozylem nowy termostat gdzie non stop utrzymuje sie temperatura 90 st. do tego zalozylem instalacje gazową. I zawory w tej chwili stukaja prawie caly czas. Nie pamietam jakie bylo cisnienie przy wykonanych pomiarach. Mechanik tylko powiedzial, ze jest OK.