.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie o końcówki drążków kierowniczych w B4 -czy one powinny być ustawione prosto czyli, dokładniej mówiąc, tak, żeby gwintowany trzpień sterczący w górę był pionowo a zarazem prostopadle do płaszczyzny otworu w którym siedzi (w drążku reakcyjnym –o ile dobrze się wyrażam)? Bo u mnie jest wyraźnie skośnie tzn końcówki sa przekręcone na drążkach tak że gwintowany trzpień idzie skośnie odchylając się od pionu, bo ja wiem, o jakieś 20-30 stopni. Czy to ma jakieś znaczenie? Bo na mój chłopski rozum powinno to być ustawione prosto, ale może jest coś o czym nie wiem, albo nie wpływa to niekorzystnie. Przymierzam się do wymiany i jeśli to jest ważne, to będę negocjował z majstrami i musze mieć jakieś argumenty, bo oni, rzecz jasna, powiedzą, że tak jest dobrze.

witam jak dotąd to jeszcze nigdy nie widziałem żeby te końcówki byly prostopadle ustawione sprawdz tylko czy niema luzów...jak niema to wszystko ,jest i bedzie ok!!! pozdrawiam

OK, to mnie nieco uspokoiło. Byłem na stacji sprawdziłem, luzów niby nie ma ale już dwa razy na ustawianiu zbieżności panowie kręcili nosem na te końcówki. Dowiedziałem się natomiast ciekawostki następującej -że są pewne luzy na końcówkach wewnętrznych czyli gdzieś przy listwie, maglownicy czy jakoś tak, przy czym z włączonym silnikiem wspomaganie niweluje trochę te luzy i jego zdaniem nie jest to coś co by należało robić w tej chwili, bo sytuacja nie jest zła a grzebanie w tym to już spory wydatek. Ale to już temat na inną opowieść.

Właśnie miałem zakładać nowy temat ale się podepnę pod ten. Wymieniałem gumę na maglownicy i w związku z tym odkręcałem drążki kierownicze. I również mam tam luz, tzn. od strony wewnętrznej (przy mocowaniu do maglownicy na tych gumkach). Mój mechanior powiedział że trzeba to zrobić bo nie ustawi zbieżności. Więc inaczej niż twój. Więc już nie wiem, trzeba kupić nowe drążki czy można ustawić zbieżność i jeździć przez jakiś czas na tych z luzem ?

Ja byłem tylko na stacji diagnostycznej, na tę zbieżność wybieram się jutro i zobaczymy czy w ogóle coś powiedzą. Pewnie zależy też jak duży jest ten luz. U mnie ponoć niewielki.

Lepiej by było żebyś wymienił bo dokładnie to ta zbieżność nie będzie ustawinoa. A jak ustawisz to bumki jeszcze bardziej się wyrobią i wzarz będzie źle. Także lepiej zmień jak chcesz żeby była dobra zbieżność.

to prawda że jak są luzy to ustawianie zbierzności na długo sie nie przyda nie zapominaj ze jak sa luzy to raczej nie beda mniejsze tylko coraz wieksze a co za tym idzie zbierznośc sie rozkalibruje jak chcesz miec spokój na długi czas proponuje wymienic te końcówki i dopiero ustawić zbierzność wtedy bedziesz mógł spokojnie spać pozdrawiam

A czy idzie kupić same wewnętrzne końcówki drążka. Zewnętrzne widziałem są do kupienia, wewnętrznych nie znalazłem. Natomiast jeden cały koło 200 zl

Poproś w sklepie niech sprawdzą czy w ASO nie dostaniesz luzem.

Jak nie... dorób z innych tulejek.