.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Niedawno udało mi się zmienić typ zapłonu w Audi 200 2.2 Turbo Quattro z typu VEZ na TSZ-H - pominąłem komputer i zastosowałem moduł tranzystorowy. W związku z tym mam pytanie:
- czy odbije się to zbytnio na mocy silnika??
- mam wrażenie, że turbina NIE działa tak jak powinna.

Czy pominięcie komputera(i jego odłączenie) odbije się na mocy??

na mocy moze i nie ale na zywotnosci silnika .. .. kompuyter zbieral info z czujnika spalania stukwego i przestawial zaplon w zaleznosci od doladowania a teraz nie wiem jak to masz zrobione i w momencie powstanaia spalania stukowewgo mozesz w skrajnym wpadku wyslac silnik na zlom poprzez zabicie panewek

Zapłon teraz sterowany jest TYLKO podciśnieniem.

Pamiętaj, że teraz masz tez nadciśnienie. Al e martwiłbym się na twoim miejscu spalaniem stukowym bardzo. Słuchaj Hansa, on prawdę mówi. Zapisz stan licznika...zobaczymy ile CI silnik pociągnie

Dzsiaj znowu zauważyłem, że stało się to co przed wymianą zapłonu(a wymieniłem go ponieważ nie było wogóle iskry), czyli do 2000 Rpm wszystko oki, a później - marnie już idzie ....co moze byc tego przyczyną??

przy 2000 rpm turbina zaczyna pompowac ... moze to ma zwiazek wlasnie z podcisnieniem/nadcisnieniem ?jak masz mozliwosc, wymien komputer, przywroc sterowanie zaplonem do pierwotnego stanu i naprawiaj to co bylo zepsute a nie przebudowywuj tego "bo sie cos zepsulo" ...szukaj przyczyny a nie przeciwdzialaj skutkom bo w ten sposob to bedziesz wiecznie auto naprawail na ta sama usterke