.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wczoraj na zlocie wszystko ok dziś tryb awaryjny
przekroczenie ciśnienia doładowania podejrzewam to:
http://img466.imageshack.us/my.php?imag ... 642bw3.jpg

sory

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=32223

zrob komplet logów ... bo jak narazie nie ma co tutaj analizowac ...

Baskecior analizował mi wszystko w poniesziałek na zlocie było ok Wcześniej miałem usterkę zaworu N75 i zamieniłem go na próbę na używkę co muszę zlogowac żeby był komplet może Baskecior ma moje logi w kompie srebrny AVANT ale jak trzeba to dogram resztę.

W poniedziałek na spocie powtórzymy operację i wrócimy do tematu

Ok. pracuję do 20.00 ale postaram się przyjechac. Dzięki bardzo.

Zgrałem kilka logów ale jeszcze się uczę więc proszę o odczyt
000
http://img339.imageshack.us/my.php?image=g000xh3.jpg
003
http://img123.imageshack.us/my.php?image=003dt3.jpg
004
http://img339.imageshack.us/my.php?image=004vu0.jpg
011
http://img339.imageshack.us/my.php?image=011oj1.jpg
000,003,008
http://img443.imageshack.us/my.php?imag ... 008pm9.jpg
008,010,011
http://img443.imageshack.us/my.php?imag ... 011gb0.jpg

może coś znajdziecie bo już trochę się do niego zraziłem

Przy 2400 rpm masz bardzo duże przeładowanie - stąd wejścia w tryb awaryjny.

2 przyczyny:
a) zapieczone kierownice w turbosprężarce spowodowane używaniem PSJ (rozebrać i wyczyścić)
b) uszkodzony zawór N75 (podmienić na spawny i w razie potrzeby wymienić)

Niczym się nie martw - to są standardowe bolączki tych silników, na szczęście leczenie nie jest drogie