.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak na marginesie to co to za wersja B4 co ma 120KM?

Kombinowalem kiedys z kumplem przy silniku i jakims cudem potme na hamowni wyszlo 120

Tak sie ostatnio zastanawialem. Jak wyglada sprawa w Cabrio jesli chodzi o halas w srodku podczas jazdy ? Chodzi oczywiscie przy zamknietym dachu.
I mam jeszcze jedno pytanko ile jest w stanie wytrzymac nacisku dach cabrio ? (snieg)

1. Jesli dach jest w dobrym stanie a auto nie było mocno bite to szum nie powinien byc wiekszy niz w zwykłym Coupe. Zwróc uwage przy ogledzinach dachu na łączenie w ramka przedniej szyby, jak lezy przy szybach bocznych i czy tylna plastikowa szybka nie jest popekana.

2. O bagazniku dachowym zapomnij A rozsadna ilosc sniegu wytrzyma bez problemu

zawsze możesz byćpierwszym , który to sprawdzi i przekroczy tę granicę

mnie normalnie zimą zeszłego roku wytrzymywał pełną warstwę opadową, a opady były jakieś około 15-20 cm na maxa! i absolutnie nic się z nim nie działo!, rano tylko miotełka do środka i jazda..., w tym roku jest inaczej... do tej pory jeszcze nie było nawet 1 cm śniegu hehe, no ale teraz mam też pokrowiec na autko!

Jakby co to zawsze mozna sie szarpnac na hardtop i wtedy zadne warunki atmosferyczne nam niestraszne. Kolega ktory ma Audi Cabrio mowil ze wcale nie jest az tak glosno



tutaj zwykly dach

dosc że zwykły to jeszcze klekot na dodatek

z glosnoscia nie ma zadnego problemu, z dachem jest normalnie cicho (mam kilka innych aut i jest bardzo porownywalnie), a co ciekawsze bez dachu z zamknietymi szybami i postawionym windshotem jest podobnie hehe... wynika z tego, ze to szyby w jakis 90% tlumia halas hehe... tylko pod wiaduktem, mostem jest niesamowicie glosno... tak jakby dzwiek z gory dopadal kierowce hehe... ja mam radio ze standardowymi glosniczkami i wystarcza, no moze powyzej 150 to zaczyna robic sie glosno!, a na taki hardtopik to choruje, tylko u nas w kraju jeszcze nie widzialem oferty sprzedazy, a na ebayu sa tylko kosztuja okolo 3-5 tys uzywki... to predzej bedzie inne autko cabrio niz hardtop hehe...

Ja ze swojej strony rowniez polecam cabrio, kiedy ja kupowałem byem pełen obaw o dach i ogolnie czy to ma sens ale jak pojezdziłem to stwierdziłem ze to jest dopiero samochód ktory daje radośc z jazdy, jakby co to na przyszły sezon bede sprzedawał swoje Adiu to mozemy sie dogadac:D moje to 2.6V6, 1997 r full apcja , xenony , wtrysk gazu(chodzi lux), alu 17' stan idealny.
w razie czego zostawiam namiary gg 1540256

ogłosznie nadal aktualne:)

To silnik o pojemnosci 1.8 20V 4 cylindrowy o mocy 125 KM. Najmniejszy benzynowy dla Cabrio.

Cabrio to piękne auto, ale niestety nie ma do niego odpowiedniego silnika, a szkoda...

Jak to nie ma ? Oto one :

2.3 R5 136 KM
2.6 V6 150 KM
2.8 V6 174 KM

zapomniales jeszcze o 1.9 tdi...

Wcale ze nie, bo ten silnik nie byl brany pod moja uwage. Jest troche nieodpowiedni dla Cabrio. Auto z tym silnikiem wogole nie jedzie. Napisalem tylko w poprzednim poscie jakie silniki beda odpowiednie z oferty dla 80 Cabrio
1.8
1.9 TDI
2.0
2.3
2.6
2.8

no tak to taki zarcik byl....

Koru, można nawet z 2.0 podróżować, ale nie o to chodzi żeby się tylko przemieszczać. Już w przypadku Coupe jest bardzo ciężko o ciekawą jednostkę napędową (oprócz oczywiście 2.2T, 2.8 i ewentualnie 2.3 20V dają sobie jako tako radę, ale reszta to już nieporozumienie), ale Cabrio jest odczuwalnie cięższe i nawet 2.8, w dodatku FWD bardzo przeciętnie sobie radzi pobierajac przy tym ... 16 litrów PB98 (gazu nie biorę pod uwagę). Ewentualne stwierdzenie, że jest to auto do lansu, a nie do wyścigów zupełnie mnie nie przekonuje.

powiedzialbym raczej ze to do coupe potrzeba mocnego silnika a nie do cabrio-to coupe ma byc w pelni sportowa brykaa cabrio takim szybkim lansidlem...przeciez nikt nie bedzie ganial 200 km/h z otwartym dchem po nadmorskim bulwarze

Dokladnie dlatego wyprodukowali RS4 Cabrio ktorym jazda 200 km/h nie sprawia najmniejszego problemu. Lans lansem ale chodzi o to ze Cabrio jest ciezsze ze wzgledu na swoja konstrukcje usztywniajaca nadwozie. Dlatego moc im wieksza tym sprawniej auto sie porusza np. po za terenem zabudowanym, gdzie nie zawsze jedziemy z otwartym dachem. W miescie mamy za to piekny odglos pracy silnika V6