.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM .jestem posiadaczem audi A6 2,5 tdi v6.moj problem polega natym iz auto strasznie kopci i nie ma mocyobroty dochodza do 3tys. .po podlaczeniu do wag-a wyskakuje błąd 550-kąt wtrysku do regulowania-nie mogę go wykasować .probowalem ustawic ,ale nie moge. reguluje pompą i nic.jak opożnie zaplon to mniej kopci,ale jest problem z odpaleniem. ale wtedy wkreca sie do 500tys obrotow.. po dwukrotnym wkreceniu jej na obroty(500 tys) efekt sie powtarza --spada do 3 tys obrotow.wyjalem pompe wtryskową ,wymoenilem czujnik G20 i nie moge jej odpalic-pompa wogole nie zasysa paliwa .POMOCY!!

wybacz, ale chaos jakim zionie Twoja historia powoduje, że to, co zostało z samochodu należy, wraz z częściami, które zeń usunąłeś, zabrać do warsztatu, który zna znaczenie liter TDI.

auto kopciło wg mnie z powodu nieszczelności w dolocie.
teraz nie chce uruchomić, gdyż zapowietrzyłeś VP44.
należy ją odpowietrzyć, sprawdzić dolot pod kątem szczelności, ustawić wartości domyślne dla pompy (004BS), po czym zrobić pełną diagnostykę.


[+]
500 tys obrotów... imponujące jak na diesel'a.
to już wartości z zakresu reverse engineering* .

*oni wcale nie mają zielonej skóry...

Skoraich jest seledynowa , widzialem

prawdopodobna przyczyna kopcenia oraz braku moczu jest nieszczelnosc w dolocie .... dalsze Twoje kombinowanie z pompa i cholera wie z czym jeszcze spowodowalo wywalenie bledu kata wtrysku (tak jak napisal meszrum przestawiles kat wtrysku albo zapowietrzyłes uklad) odstaw autko do doktora TDI i jedyna czynnosc jaka mozsz zrobic to mu zapłacic ...

500 tys obrotów ....

kopcenie i brak mocy moze byc tez spowodowane padnieta przeplywka

mialem podobny przypadek kopcil strasznie jakby przywiazal mi podpalona szmate nasaczona olejem do tego byl strasznie mulowaty do tego byly problemy z odpaleniem rano a jak odpalil to bardzo nierowno pracowal, wszyscy obstawiali dolot a okazala sie przeplywka

jezeli to nie jest automat odepnij przeplywke wprowadzi to silnik w tryb awaryjny i zobacz jak sie zachowuje na odpietej przeplywce ale najpierw odpowietrz pompe

juz nie kopci problem rozwiązany. wasze sugestie okazaly sie mylne. to nie była nieszczelnosc w dolocie tylko uszkodzenie mechanieczne- uszkodzona pompa wtryskowa.koszt 2600 i auto śmiga
dzięki

Miło, hehe...jaki mechanik przepuściłby taką gratkę. Ważne, że ty jesteś szczęśliwy