.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Czym może byc spowodowane wydzielenie sie zapachu benzyny w okolicy silinika?
Po uruchamieniu silnika przy otwartej masce ewidentnie czuc benzyne, zreszta ten zapach caly czas mi towarzyszy gdy wysiade z auta po przeazdzce niewazne czy macha zamknieta czy otwarta, ale wlasnie stamtad ten zapach pochodzi.

Jezeli te informacje s istotne to dodam ze mam zawyzone obroty oraz dosc wolno nagrzewa sie silnik i ciezko mu osiagnac 90

Pozdrawiam

z tym że się cieżko nagrzewa to mogło by wskazywać na termostat że jest np. ciągle otwarty i cały czas masz duży obieg a skoro masz ciągle na duzym obiegu to silnik musi się dłużej nagrzewać i czujnik temp. daje sygnał do ECU że silnik zimny i ECU podaje dawke jak na ssaniu żeby go dogrzać przez to te obroty wyższe. A z tym zapachem benzynki to weź autko na jakiś kanał albo podnośnik i posprawdzaj dokadnie przewody z baku do silnika i spowrotem czasem moze sie zdarzyć że np. któryś z przewodów przelewowych przerdzewieje i powolutku z niego kapie albo może też gdzieś z filtra albo z pod filtra kapać. A JAKIE MASZ W OGÓLE TE 80 B4?

Jest to 2.0 ABK
Własnie tez myslalem o termostacie, czy jego wymiana jest klopotliwa i wymaga demontazu innych podzespolow, czy moge to zorbic sam?
Nie wiem jak z przewodami, ten zapach wlasciwie jest tylko po odpaleniu silnika, ale postaram sie to sprawdzic.

No własnie jak czujesz po odpaleniu tzn że gdzies prawdopodobnie na przewodzie jest nieszczelnośc albo na łączeniu bo gdy silnik chodzi pompa pompuje i wtedy cieknie

Hmm no wlasnie to ma sens...sprawdze to.
A jeszcze pytanie, czy jezeli silnik pracuje na ssaniu to tez powinno sie czuc benzyne?

hehe nie nie jak na ssaniu to tylko obroty są nieco wyższe na jałowym i większa dawka paliwa jest podawana do silknika ale paliwa nie powinno być czuć. Posprawdzaj dokładnie te przewody paliwowe i obejrzyj dokładnie filtr paliwa być moze z pod uszczelki się sączy.