.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam audi z silniczkem 2.0 na wtrysku (mechanicznym )KE-Motronic, i zastanawiałem sie ostatnio co ile i czy wogóle trzeba regulować skład meszanki i zapłon.
Zastanawiam sie bo autko pali mi 11-12l /100km przy jeździe nie przekraczającej 3000 no 3200obr/min i moze by sie jakiś literek mu zabrało .

Gdzie w Łodzi moze mi ktoś to zrobić fachowo i w przyzwoitej cenie ?

za wszelkie wskazówki bede wdzięczny pozdrawiam

Jak dobrze chodzi, pali na dotyk, i wkręca się w obroty to lepiej nic nie reguluj. Jest niepisana zasada, żeby dobrego nie naprawiac.

Jak jest ok to nie dotykaj, jak zaczniesz grzebać to tylko możesz popsuć a potem to naprawić to nie jest tak łatwo.

zgadzam się z przedmówcami, zwłaszcza jeżeli chodzi o silnik na mechanicznym wtrysku - jeśli dobrze chodzi to nie dotykaj!
a te 11-12 to pali Ci w mieście czy w trasie - pytam bo mój pali 12-14 ale gazu w mieście i 10-12 w trasie

11-12l Pb /100km pali mi w mieście mam 4 kilosy do pracy wiec za bardzo mi sie nie opłaca zakładać gazu lepiej po prostu dbać o układ wtryskowy.
Jak w tamtym roku skoczyłem nad morze przy prędkościach 120 do 160 miejscami spalił mi 8,7l/100km.
Ostatnio miałem nieszczelność w dolocie więc chlał bardzo dużo około 14l sprawdze go teraz po usunięciu usterki i przedstawie wyniki.

Moje testy wyszły pozytywie , osiągnąłem absolutne minimum 10,4 l/100 km w mieście jezdziłem nie muląc silnika ale nie przekraczałem 3000obr/min.

Cały czas zastanawiam sie nad gazem tylko ze 3 generacji z tym ze chyba bardziej mi sie opłaca po uzbieraniu 3000 sprzeda c4 i dołożyć jeszczee troche kupić jakieś a4 1.9 tdi nie ten komfort ale odpada kłopot spalania