.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Was! Jestem tu nowy. Mam takie pytanko czy do mojego autka ( posiadam Quattro) da sie bez jakichs wiekszych przerobek wlozyc jedna z V6 -tek?
Pytam poniewaz mam zamiar zmienic nieco juz zajezdzona 2.3 pozatym wedlug mnie ten silnik nie powinien byc przeznaczony dla quattro (maly moment)

Aktualnie jestem w pracy, w domu wrzuce pare fotek mojej czerwonej niuni, oraz oficjalnie sie przywitam [/img]

Witam na forum
Bez wiekszych przerobek da sie wymienic silnik, ale na taki sam.
Na inny, np. V-ke tez się da, tyle ze z większymi przerobkami - inna elektryka, mocowania, chłodnica, skrzynia biegow, itd, czyli to dzisiaj sie nie opłaca.
Lepiej sprzedaj to B-4 i kup inny samochod z większym silnikiem.

No wlasnie! dodam tylko ze autko jest igielka wiec szkoda by mi bylo pchac sie w cos co nie jest sprawdzone. Na przerobki bym sie zgodzil, czemu nie, chcialbym sie tylko zmiescic w 2k razem z silnikiem! Mozliwe? A czy skrzynia Quattro jest taka sama w rzedowce co w V-ce? Czy trzeba ja tez wymienic?

2 koła, to za sam silnik musisz dac, mozesz trafic na tanszy, tylko czy z tlokami

A co z ta skrzynia? pasuje czy nie, chodzi mi o to czy zakladali takie same do R i V

skrzynie sa inne i nie da sie icg spasowac, Silnik v6 kupisz prawdopodobnie bez osprzetu za taka kase co chcesz przeznaczyc. Dolicz robocizne i mase pierdolek (najprawdopodobniej samochod nie bedzie jezdzil jak powinien) i wyjdzie na to ze mogles miec 2.8 ( v6 )z quattro seryjnie w 2 aucie i zostala by ci kasa na doprowadzenie samochodu do stanu "igła"

Lepiej poszukaj 2.2T robota taka sama, a efekt bez porównania

Za dwa klocki to ja proponuje remoncik NG pozadny i powinienes byc zadowolony

Witam sąsiada. Jeśli Dąbrowa to mieszkamy koło siebie i mamy takie same silniki. Co w twoim niedomaga ?

Witan Sasiada! Jesli chodzi o silnik to chyba wszystko Bierze olej, falujace obroty (ale to kwestia regulacji), malo mocy (jedzie do 170km/h) ,gdzies ubywa plynu chlodzacego(raczej nie uszczelka bo nie ma innych obiawy).

moze faktycznie go wyremontuje.....
zobaczymy ile mechanik zaspiewa, Byk z jakiej dzielnicy jestes?

P.S. mialem ciezki łikend dlatego nie znalazlem czasu aby sie wczesniej zalogowac. Ku..a wczoraj na trasie do Ostrawy 3 razy wode uzupelnialem

Dzielnica to Zagórze. Przechodziłem podobne historie. Już jest duuużo lepiej ale jeszcze nie koniec. Jeśli idzie o wodę to zajrzyj sobie za silnik (od strony kabiny) na bloku jest króciec który łączy silnik z nagrzewnicą. U mnie tam uciekało i to sporo. Rano po odpaleniu i włączeniu nawiewów śmierdziało płynem (coś jak przyprawy ). Zdiagnozowałeś pobierznie auto (kody błyskowe) ?

Kodow nie robilem bo nie mam listy (a moze mi sie niechce), sam fakt ze silnik bierze sporo oleju to juz wystarczajaco dolujaca sprawa remoncik sie szykuje. W sumie znalazlem Twoj opis jak odczytac kody blyskowe , zajme sie tym niebawem. ale nie ukrywam ze szukam jednoczesnie takiego samego silnika ale w lepszym stanie
P.S. ja zamieszkuje dzielnice zwana Golonog

pomierz ciśnienie sprężania na poszczególnych cylindrach i zrób próbę olejową - będziesz wiedział jakii jest mniej więcej stan pierścieni i uszczelniaczy zaworów. Mój też brał olej - dopóki nie wymieniłem uszczelki pod pokrywą zaworów za 15zł...

A ajk zastanawiasz się czy remont silnika czy może inny silnik - to zwal glowicę i obadaj czy gładź cylindrów nie ma progów - jak cylindry są równe a głowica nie popękana to chyba lepiej remontować silnik - przynajmniej będziesz wiedział co masz...