.: AUDI KLUB POLSKA :.

W piątek, podczas pierwszego dnia targów lipskich Audi zaprezentowało model A3 ze zmodernizowaną jednostką napędową 1,9 TDIe, która będzie najoszczędniejszą i zarazem najbardziej ekologiczną wersją pośród gamy modeli Audi.

Jest to pierwszy model Audi, którego emisja dwutlenku węgla zeszła poniżej poziomu 120 g/km, jaki Komisja Europejska chce wprowadzić dla nowo wytwarzanych modeli od 2012 roku. Wysokoprężna jednostka TDI uzyskuje średnie spalanie na poziomie 4,5 l/100 km, a wspomniana emisja CO2 wynosi 119 g/km.

Zmniejszone zużycie paliwa w stosunku do normalnej wersji Audi A3 było możliwe po przeprowadzeniu modyfikacji w elektronice silnika oraz wprowadzeniu dłuższych przełożeń skrzyni biegów.

Podczas prezentacji modelu w Lipsku, przedstawiciele koncernu zapowiedzieli, że zmodyfikowany silnik być może pojawi się także i w innych modelach, a podobne modyfikacje będą przeprowadzane w pozostałych jednostkach napędowych.

za http://www.twoja-firma.pl/wiadomosc/1603948,najbardziej-ekologiczne-audi.html

A ile to ma koni?

pińdziesiunt i pół

tak i tutaj też nie będzie można nic dłubnąć programem , bo DPF będzie to skutecznie utrudniał, a dokładnie będzie po kilku tysiącach km się krzaczył


fajnie tylko, że oszczędne
ciekawe czy wrzuca to do A1 ??

Z oszczednascia tych diesli to jest dla mnie osobiscie mit. Ostatnio mialem okazje przejechac 4500 km skoda fabia 1,9 sdi - podobno taki oszczedny samochod co to 5 litrow pali. Mi na dystansie tych 4500 km wyszedl SREDNO 9,9l/100km
Wiec co z tego ze przy stalej predkosci 90km/h na autostradzie moze i pali te 5l jak zeby jakos jechac to trzeba dyche na setke spalic

mam okazję pojeździć we Firmie kilkoma dieslami: Caddy TDI 104 KM , Partner HDI 1.9 110 KM, Doblo Van 1xx KM i tak: Caddy co bym nie robił - 9 litrów na 100 , partner - zaskakująco - 7 litrów przy prędkościach przelotowych 130+ (900km przejechanych) , Doblo pomiędzy nimi... ok 8litrów. To tyle jeśli chodzi o moje doświadczenia z dieslami. Seryjne.

Ja jeździłem Passatem 1.9TDI 90KM i palił mi ok 6,5 litra na trasie ale bez żadnych oszczędności tylko cały czas jazda.

ja sie ciesze, ze audi zaczyna nareszcie cos robic w kierunku ekologii. Japonce juz dawno w przodzie... Toyotya Prius itd.

A idź tam z tą ekologia, az mi się nie dobrze robi jak słysze to słowo.

Ja mam fure bez kata i freon w ukladzie klimatyzacji

Ta ekologia to niech ją szlak. Taka Scania Euro 5. Wydaje się, że ze sporym motorkiem 480KM powinna śmigać, a tu sie można rozczarować, podczas podjazdu pod górę na autobanie jak Maniek 430KM comonrail poleci sobie koło niej z takim samym ładunkiem.

Jakaś kupowata ta Skodawka była, SDI ciężko jest wyjść poza 7/100
Ja już dawno chromolę ekonomię w klekotach (Audi) bo zawsze mi wychodzi > 7,5/100, (turlać się nie lubię) oprócz Ibizy , w której miałem właśnie 1Y , a to ścierwo paliło 5,8 do 6,5 ile bym nie ciskał ...
Niemniej 4,5/100 z A3 to fajny wynik, pewnie trasa zamknie się w 3.5/100 a miasto w 5/100

Leo caddy po miescie czy na trasie ci pali 9 ?? bo jak na trasie to mi zawsze wychodzi 7 jakby nie jechac

no własnie, nie ma szans, żeby mniej jak 9 spalił, a raz jak w trasie cisnąłem cały czas max to spalił cały bak (70 l) na 550 km...

Leo - bo Ty do eSki jesteś przyzwyczajony i gnieciesz regulatorem do podłogi by jechało tak samo
Swoją drogą na całym baku (76l) też przejazdę 550km w cylku mieszanym, ale bez szaleństw... - z jedną drobną różnicą - AAH

Grześ, no bez przesady To coś zwane Caddym nigdy nie pojedzie jak esa

Nie wiem czemu tak pali ten caddy, aż dziwne. Jeździłem kilkoma TDI i generalnie przekroczyć 7,5/100 to trzeba się postarać...

popieram przeważnie na pusto lub lekki bagaż ale po mieście to tak koło 7 litrów, a nie jest oszczędzany

nowa cadawka 1.9 tdi chyba 115 ps o ile dobrze kojarze

A czy Sdi 105KM z rovera a ten Sdi w skodzie to bardzo podobne?
Wiadomo, że w skodzie dużo słabszy..
Ale mojemu ojcu rover pali na trasie nawet 5,5l a w mieście do 8.