witam
Tez tak mialem jak kupilem swoja B3 i o ile nie masz nic ulamane to nie powinno byc problemu. W kierownicy jest taki bolczyk z tylu ktory sie obraca dokola za kierownica, a w przelaczniku zespolonym jest taka kolyska ktora to odbija wlasnie kierunki jak dojedzie do niej ten bolczyk. U mnie bylo tak ze przelacznik zespolony byl za daleko odsuniety od kola kierownicy i te dwa elementy sie nie stykaly. Pomoglo przysuniecie blizej przelacznika, a mozna to zrobic jak popuscisz srube od spodu w obudowie przelacznika. Jak zagladniesz od spodu pod ta obudowe masz dwa wkrety po bokach to rozpolowienia tej obudowy i jedna srubke na srubokret tak w polowie- i jak ja popuscisz troche to caly przelacznik przysun blizej kierownicy i powinno pomoc.
chyba dosc jasno