.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam taki problem ze swoją b4.A dokładnie chodzi mi o zachowanie sie samochodu przy gwałtownym ruszaniu.Autko jak sprowadziłem to miało zamontowane sportowe zawieszenie(czerwone i krutsze sprężyny) na tym zawieszeniu jak szybko ruszałem to autko jechało jak po sznurku,a po zmnianie na standardowe zawieszenie(nowe amory i sprężyny) autko przy ostrym ruszeniu jeździ po całej drodze,raz ją ściąga w prawo,a raz w lewo.Geometria jest ustawiona dobrze,auto nie było bite,a mi juz ręce opadają.Dodam,że w zawieszeniu nie ma żadnego luzu,całe zawieszenie nowe.

a jednak koła ci sie "odbijają" od asfaltu pod obciążeniem - inaczej nie ma prawa ciągnąć. nie ma ch**a, szukaj luzów (sworznie, koncowki drazkow, luzy na łożyskach) albo wybitych amorów.

Koła się podskakują,w zawieszeniu to co było tylko możliwe zostało wymienione nie ma żadnego starego elementu.Przy takim gwałtownym ruszeniu zachowuje się bardzo nerwowo.Na mokrym jak jej przycisne to do momentu odpuczenia gazu mocno ściąga ją w prawo.

to jeździj spokojniej

moze poprostu ma różną przyczepność na danym kole i ściąga

moze ciśnienie powietrza stan opon no moze byc wszystko



no chyba ze bardzo ściąga to moze coś być nie tak

Opony są tej samej firmy,ciśnienie takie same,a co do spokojnej jazdy to teraz juz taką muszę stosować.Ostatnio kolega jak wsiadł i jej przycisnął to mało brakowało a skasował by zaparkowane Punto Jak wysiadł to się strasznie zdziwił co ją tak po ulicy ciąga.

tuleje metalowo gumowe na wachaczach lub ramie pomocniczej wywalone albo zapakował ktoś jakąś nędzną za miekką podróbę .właściwą trakcję i trwałośc zapewniają tylko te z aso . jęśli były zmieniane ale nie z aso to masz przyczynę .nie ważne czy to febi lamforder bilstein nie masz żadnej pewności kto to produkuje i z czego a różnią się tylko ceną. o jakości i własciwościach możesz zapomnięc . temat przerabiałem kilkakrotnie

O jakim ramieni pomocniczym piszesz??A tulejki wsadziłem Mooga.

chodzi o tzw.sankido których przykręcone są wachacze

Ok.Dzięki