.: AUDI KLUB POLSKA :.

słuchajcie ile jest roboty żeby wymienić termostat bo na 99% mam popsuty, jak jeżdze po mieście to temperatura jest 90* jak wyjadę poza miasto oczywiście z rozgrzanym silniekiem temperatura spada jedną kreskę jak jade szybciej.

gdzie ten termostat wogóle sie znajduje? pozdro!

spada jedną kreskę??? nie przesadzasz trochę? walnięty termostat to jak się auto bardzo wolno rozgrzewa i szybko traci temperaturę (jest na stałe otwarty) albo jak bardzo szybko się nagrzewa silnik i łatwo się przegrzewa (termostat zamknięty)

no właśnie wolno się rozgrzewa, jak przejade 15km to jest niecałe 90* jadąc tak 120km/h. a jak bym jechał tak ze 150km/h to spadnie trochę temperatura, a jak bym wjechał w miasto jadąc wczesniej trasą np.10km to w mieście momentalnie wskakuje na 90*.
to co to jest Twoim zdaniem? ja myślę że termostat, dlatego pytam czy dużo roboty żeby go wymienić i gdzie on wogóle jest. silnik ael-2.5tdi

myślę, że jak by temperatura spadała do 70 stopni i poniżej podczas szykiej jazdy to wtedy coś by było z termostatem. Co do miejsca to niestety mogę tylko podejrzewać że jak w każdej 5cio cylindrówce jest on pod takim aluminiowym króćcem zaraz za pompą wody. Zanim kupisz nowy możesz przetestować ten co masz:
1) bez rozbierania: odpal zimny silnik , niech sobie działa na wolnych wtedy zauważysz że górny wąż od chłodnicy będzie zimny, w miarę nagrzewania ten wąż będzie się nagrzewał, jak dojdzie do 90 stopni i wąż bedzie gorący znaczy że termostat się otworzył i puścił chłodzenie dużym obiegeim. jak będzie ciepły od początku znaczy, że termostat zablokował się w pozycji otwartej i stąd wolne nagrzewanie.
2) jak już wyjmiesz termostat wrzuć go garnka z wodą i gotuj jak temperatura dojdzie do około 90 stopni termostat powinien się otworzyć ( no chyba będzie otwarty jak go wyjmiesz
Powodzenia w testach

Co pokazuje blok 01 w kanale 007 , pozycja coolant temp ?
Chodzi mi o testy z trasy i miasta.
Czy po jeździe w trasie chłodnica jest ciepła (w chwili gdy widzisz, że wskazówka zaczyna opadać?)
Jeśli sprawdzi się twoje podejrzenie zmoeń termostat , ale na ORYGINALNY zakupiony w ASO.
@ Maroonio: jak będzieszcz czekał na rozgrzanie się TDI na wolnych obrotach to nie doczekasz emerytury - to nie jest benzyniak Pomiar w garnku jest mało miarodajny
Jest VAG ? Korzystajmy w niego

@ Maroonio: jak będzieszcz czekał na rozgrzanie się TDI na wolnych obrotach to nie doczekasz emerytury - to nie jest benzyniak

-miałem doczynienia tylko benzyniakami w życiu

Pomiar w garnku jest mało miarodajny

-pomiar w garnku jest tylko po to żeby sprawdzić czy wogóle działa

Jest VAG ? Korzystajmy w niego

-oczywiście od tego trzeba zacząć, nie trzeba nawet maski otwierać

witam! i powie mi ktoś z was gdzie ten termostat jest i czy dużo trzeba rozbierać żeby wymienić? Bo jeszcze nikt mi nie odpowiedział na pytanie. pozdro!