.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od 17 kwietnia br obowiązują przepisy o całodobowej konieczności poruszania się pojazdem mechanicznym z włączonymi światłami mijania a ja całkiem niedawno i przypadkowo stałem się posiadaczem płytki kontrolek z B4 z wbudowaną kontrolką świateł mijania. W związku z tym postanowiłem wykonać u siebie takową kontrolkę świateł.

Najpierw rozebrałem zegary, i dostałem się do kolorowej płytki z ikonkami. Wyciąłem z niej 1 kontrolkę (u mnie akurat była to kontrolka CAT, która była nieaktywna - zaślepiona, bez żarówki). Na jej miejsce wkleiłem wyciętą ikonkę świateł mijania z podobnej płytki, w której był symbol świateł mijania. Wszystko skleiłem bezbarwną taśmą (od wewnętrznej strony)


Ponieważ wiele razy przyszło mi wyciągać zegary, postanowiłem zdjąć kierownicę - to znacznie ułatwiło mi wyjmowanie i montowanie zegarów w kokpicie - nie jest to jednak warunkiem koniecznym. Ale klucz nasadowy 24mm był pod ręką, więc nie było problemu z jej demontażem.


Następnie zająłem się znalezieniem odpowiednich przewodów, do których mógłbym podłączyć żarówkę od kontrolki. Idąc od wybranej żarówki (pierwsza od lewej, na samym dole), a dokładniej od górnego miejsca styku żarówki) na płycie głównej doszedłem do 3 pinu od góry z prawej strony wtyczki żółtej. Jest tam akurat pin nie podpięty do żadnego kabla. Podłączyłem do niego cienki przewód, a jego drugi koniec podłączyłem do grubego kabla żółtego (może też być żółty z czarnym paskiem) wychodzącego ze skrzynki bezpiecznikowej (zielone złącze w okolicach bezpiecznika 10-11 - ściślej powiedziawszy to pod pod nimi) - jest to przewód po bezpieczniku zasilający żarówki w lampach (żółty odpowiada za prawą stronę, żółty z czarnym paskiem za lewą stronę). Miałem już + po załączonych światłach mijania i załączonej stacyjce. Na tym samym kablu, przy wyłączonych światłach mijania, a przekręconej stacyjce pojawia się -. Skutkiem czego gdy podłączyłem tylko ten 1 (górny styk) do tego przewodu, kontrolka zapalała się po przekręceniu kluczyka, a gasła po włączeniu świateł mijania. Uznałem jednak, że taki sposób informowania mnie o włączonych (a raczej wyłączonych) światłach jest mało satysfakcjonujący, więc przeszedłem do kolejnego etapu.
Brakowało mi jeszcze - , gdyż 2 złącze do żarówki bezpośrednio po przekręceniu stacyjki zasilane jest także +. Postanowiłem więc ostrym narzędziem odciąć ścieżkę do gniazda stykowego z żarówką (dolny styk) i poprowadzić tam niezależną masę. masę podłączyłem z sąsiedniej żarówki podświetlającej licznik. Dodatkowo na wszelki wypadek zdecydowałem się dać diodę prostowniczą, która zezwala na przepływ prądu (w tym wypadku to jest masa) tylko w 1 stronę.


Teraz zostało tylko wszystko polutować, czego wcześniej nie polutowałem, złożyć i zamontować na swoim miejscu.
Dodam jeszcze tylko, że na dolnym styku w wybranej żarówce w normalnych warunkach po zapłonie pojawia się +, więc wystarczyłoby znaleźć - który pojawiałby się po włączonych światłach mijania. Szukałem go w przełączniku od świateł (pająk) ale tam zamiast minusa pojawia się chyba +, nie mogłem w każdym bądź razie go zlokalizować. Oto końcowy efekt, kontrolka zaświeca się dokładnie wtedy, gdy świecą światła mijania (krótkie). Gdy zapalam światła drogowe (długie), kontrolka gaśnie. Kontrolka nie gaśnie, gdy załączam chwilowe światła drogowe (tzw błyski).


życzę miłych przeróbek

No własnie oryginalnie powinna być na samej górze po środku, czemu tam nie dałeś?

Gdzie dostałeś taka płytkę?

to nie jest kontrolka swiatel mijania tylko sygnalizacja kierunkowskazow w przyczepie - byla w licznikach aut z oryginalnym hakiem

Jmm, wiem. Można było od razu zrobić w miejsce tych śmiesznych kierunkowskazów, ale i tak nie ułatwiłoby mi roboty, bo tam także jak każda ikonka zasilana jest na stałe + po przekręceniu zapłonu... więc nie miałbym wcale łatwiej. Ale faktem jest, że nie musiałbym wycinać i robić transplantacji ikonki od świateł...

a tabliczkę dostałem razem z całymi zegarami, o czym dowiedziałem się po zakupie

Bilu, ja zawsze myslałem, że na ikonce od kierunków przyczepy są 2 strzalki z "1" w środku... tak jak tutaj:
http://www.audi80.pl/download.php?id=580

Sroki Bilu ale żebyś Ty taka gafę walnął
To jest najnormalniejsza w zyciu kontrolka świateł mijania, jaką mozna spotkać w wielu autach

@cobra

A jak jest z tymi nie obsadzonymi kontrolkami, da się jakoś uruchomić, na przykład włoże żarówke i będzie dzialać?

Juz to widzialem rok wczesniej w necie w Audi Cabrio przerobionym na RS2 Look. Fajny i pozyteczny patent... tez sobie taki zrobie. Co to diesla masz a obrotomierz od benzyny

http://www.cardomain.com/ride/2544786/4

Jak gosciu w powyzszym linku napisal taka kontrolke wlaczonych swiatel mialy modele Audi 80 exportowane do Włoch.

W Audi exportowanych do Włoch była taka kontrolka, ale ona sie świeci tylko wtedy jak zostawisz właczone postojówki.

To nie jest kontrolka świateł mijania (wygląda jak od długich ale "promienie" są skierowane w dół). Ta jest od świateł pozycyjnych

W każdym razie ja chyba nie będę takiej montował, mam odruch macania dźwigni i sprawdzania, czy jest w górze (a po wyłączeniu silnika - działający brzęczyk).

nie będzie działać od razu, bo co prawda + po stacyjce jest doprowadzony na stałe, to każda żarówka w kontrolce wymaga jeszcze -, który nie koniecznie jest doprowadzony do licznika. Musisz sprawdzić (idąc za sciażką na płycie) do którego pinu w gnieździe wtyczki ona trafia, i wtedy do tego pinu we wtyczce (nie zawsze jest wolny pin, niekiedy trzeba nowy, bo go po prostu nie ma) tzreba doprowadzić masę...

banalne byłoby np podłączenie ikonki od nie zapiętych pasów, bo wystrczyłoby dorezać czujnik zapięcia, który puszczałby masę przy nie zapiętych pasach


mam zwykłego TD (AAZ) więc i tak musiałbym przerabiać obrotomierz od TDI, bo nie pasuje... wsadziłem więc od benzyniaka - tak jak pisał mac79 w How To... wskazania są prawidłowe, róźnica tkwi tylko w tarczy, jak dostanę kiedyś tanio od diesla, to sobie wstawię nową tarczę,a swój wyreguluję odpowiednio... znajdź mi jakiegoś AAZ z obrotomierzem

zgadzam sie z tym ze kontrolka swiateł postojowych była montowana w autach exportowanych do Włoch,bo ja mam auto z Wloch i posiadam taką kontrolkę.Świeci gdy są włączone swiatła postojowe.

jeśli już to kontrolka jest od swiateł postojowych więc jmm stawiasz beke piwa

szło tylko do włoch

ejjjjjjjjjjj - pierw bylo napisane komu

po co komu kontrolka swiatel postojowych? mnie wystarczy ze podswietlenie licznika to sygnalizuje

Fajne rezanko, ale dlaczego, jako, że mamy obowiązek włączania świateł zawsze, nie zrobiłeś tej kontrolki podświetlanej na czerwono i gasnącej w momencie gdy zapalisz światła??
Ja zrobiłbym właśnie tak i dzięki temu czerwona kontrolka przykuwałaby uwagę i pamiętałbyś o zapalaniu...

Ale tak czy siak, szacuneczek za rezanko i ładne fotostory...

Ale pali sie też z włączonymi światłami mijania, więc mocno się nie pomyliłem.
W Uno i A4 jest taka seryjnie


A żubrówka nie lepsza?

Można było by ją zrobić,że zapalałby się po włączonej stacyjce, a gasła by po włączeniu świateł mijania, nawet ją tak przez chwilę miałem zamontowaną, ale pomyślałem sobie że chyba wolałbym, tak, jak mam ją teraz... poza tym, żaden problem powrócić do poprzedniego sposobu informowania o nie włączonych światłach...
ale skąd wziąć czerwoną ikonkę od świateł ?

Mauze, Bilu, Jmm
dobra, może i nie jest to od mijania, tylko od postojówek, ale zadanie swoje spełnia i chyba nie wygląda tak źle

W B4 nie pali się z właczonymi światłami mijania, pali się tylko wtedy jak są właczone postojówki. Chyba jasno napisałem.

Dokladnie czyli kontrolka gasnie po wlaczeniu swiatel mijania, a wiec nie spelnia swojej funkcji. To ze mamy wlaczone postojowki wiemy bo wlacza sie podswietlenie calego licznika. Po otwarciu drzwi sygnal dzwiekowy nas informuje ze sa one tez wlaczone. Jedynie w bardzo sloneczny dzien czerwone podswietlenie te slabo widac. Trzeba dorwac schemat podlaczenia od wloskich modeli Audi 80 lub od A4.

Ale A4 mają to seryjnie, czy włoskie, czy polskie, czy niemieckie i nie gasnie po wlaczeniu swiatel mijania - przynajmniej w modelu '00