.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 02.lut.2025 12:58:52

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 18 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
audi S6
 Tytuł: [S6 4,2 AEC] wysokie obroty
PostNapisane: 18.kwi.2007 10:52:32 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
Witam wszystkich.. Tak jak w opisie, mam problem z wysokimi obrotami, a mianowicie trzymaja sie twardo 1100 rpm. Krokowy wymieniony, nowe przewody WN, nowe swiece i filtry. Do tego Silnik dlugo zapala, tzn. trzeba krecic okolo 5- 7s. Bardzo dziekuje za pomoc..
Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 04.maja.2007 10:00:12 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
Nikt nie zna odpowiedzi...:)
Góra
 Zobacz profil  
 
Nudas
 Tytuł:
PostNapisane: 04.maja.2007 10:26:18 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.paź.2003 14:41:45
Posty: 839
Lokalizacja: Kraków
a szanowny vagowal autko juz?

_________________
nf,mc,kg, aan
akn

nagie blondynki okazują się wcale nie takie głupie...

frustra vivit qui nemini prodest

Góra
 Zobacz profil  
 
Mauzer
 Tytuł:
PostNapisane: 04.maja.2007 11:31:12 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05.lis.2004 23:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
nieszczelności w okolicach przepustnicy ew. potencjometr przepustnicy nie uruchamia stabilizacji.

_________________
Audi A8 ABZ - black widow
http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 04.maja.2007 11:34:47 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
okolice przepustnicy uszczelnione, vag nie wywala bledow. Czy uszkkodzenie nastawnika przepustnicy nie wykaze bledu?
Góra
 Zobacz profil  
 
Mauzer
 Tytuł:
PostNapisane: 04.maja.2007 12:09:47 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05.lis.2004 23:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
powinno wykazać ale różne rzeczy już widziałem (tam nie ma nastawnika jakko tako), warto sprawdzić wartości wychodzące z tps'a. Masz tam gaz jakiś?
sprawdź/podmień jeszcze przepływomierz, możliwe że obwód niskich obrotó "zwariował". Silnik prosty jak cep tam się nic nie powinno zepsuć.

_________________
Audi A8 ABZ - black widow
http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
BiLu
 Tytuł:
PostNapisane: 04.maja.2007 12:48:22 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11651
Lokalizacja: Wrocław
moze licznik zwariowal (zmienilo sie kodowanie)?
sprawdz obroty silnika na klimatroniku - kanal 28.

_________________

było:
Q7 4M 3,0 TFSI
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI

Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2007 08:01:52 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
klimatronik tez wyswietla prawie 1100 rpm.. Silnik pracuje niestabilnie, przy chamowaniu silnikiem - szarpie..??
Góra
 Zobacz profil  
 
pioteres
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2007 08:10:26 
Użytkownik

Dołączył(a): 21.paź.2004 21:28:40
Posty: 129
Lokalizacja: Śląsk
audi S6 napisał(a):
klimatronik tez wyswietla prawie 1100 rpm.. Silnik pracuje niestabilnie, przy chamowaniu silnikiem - szarpie..??


moze przestawiony rozrzad?

_________________
2004.04 - 2008.12 - AUDI 80 1.8S JN B+G 90r. - sprzedane
2008.10 - AUDI A4 Avant 1.9TDI AJM 00r.

Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2007 08:33:07 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
a jak to sprawdzic?
Góra
 Zobacz profil  
 
Buba
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2007 08:42:34 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 02.lut.2004 08:38:37
Posty: 3695
Lokalizacja: Bydgoszcz
ustawic motor na znakach.
na skrzyni powinno byc okienko a z przodu u Ciebie nie wiem

_________________
Pozdrawiam
Buba
_________________
Bestia 2,2 T 20 V Q pod kołderką w garażu

Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2007 09:00:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
oj cos mi sie nie wydaje ze to wina przestawienia.... jak zapalam auto to przez mala chwile obroty sa prawidlowe, a po czasie rosna. Wyglada to tak jakby wl. sie ssanie... POZRAWIAM
Góra
 Zobacz profil  
 
ando1414
 Tytuł:
PostNapisane: 11.maja.2007 12:42:23 
Klubowicz

Dołączył(a): 21.lis.2006 12:54:43
Posty: 1516
Lokalizacja: Łódź
audi S6 napisał(a):
oj cos mi sie nie wydaje ze to wina przestawienia.... jak zapalam auto to przez mala chwile obroty sa prawidlowe, a po czasie rosna. Wyglada to tak jakby wl. sie ssanie... POZRAWIAM


nie znam się na tym ale mam silnik 4,2 ABH było idealnie pobawiłem się vag i zrobiłem sobie dokładnie tak jak masz
na zimnym silniku obroty ok 900 na ciepłym 1100 (ale przy hamowaniu nie szarpie) więc może to nie jest wina rozrządu :?: :?: :?:

_________________
pozdrawiam Radka

Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 11.maja.2007 15:20:20 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
naprawdę nikt nie zna odpowiedzi...
Góra
 Zobacz profil  
 
audi S6
 Tytuł:
PostNapisane: 11.maja.2007 15:41:38 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2005 20:14:41
Posty: 100
Lokalizacja: Koronowo
a może wie Ktoś jak zrobić adaptację przepustnicy, Vag nie ma takiej opcji ...
Góra
 Zobacz profil  
 
ando1414
 Tytuł:
PostNapisane: 11.maja.2007 22:00:16 
Klubowicz

Dołączył(a): 21.lis.2006 12:54:43
Posty: 1516
Lokalizacja: Łódź
audi S6 napisał(a):
a może wie Ktoś jak zrobić adaptację przepustnicy, Vag nie ma takiej opcji ...


wejdź na stronę adako tam jest opisana adaptacja (w moim starym strupie nie działa) ale potrenuj
ps. ja już wyleczyłem auto - ekstremalnie ostra jazda i na razie normalnie

_________________
pozdrawiam Radka

Góra
 Zobacz profil  
 
Mauzer
 Tytuł:
PostNapisane: 12.maja.2007 20:57:47 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05.lis.2004 23:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
adaptacja tps'a w starym 4.2, nie no bez przesady ;)

jedź do jakiegoś kumatego mechanika który nie ucieknie po otworzeniu maski bo tutaj nic nie wymyślimy.

_________________
Audi A8 ABZ - black widow
http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
hans
 Tytuł:
PostNapisane: 13.maja.2007 07:15:13 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
sprawdz regulator cisnienia paliwa

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 18 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 53 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: