.: AUDI KLUB POLSKA :.

I kompetencje, kompetencje, kompetencje ... (bez cienia przesady).




Oj nie Kolego . Za darmo tej porady nie otrzymałeś
Za chwilę dostaniesz ode mnie PW z instrukcją czego oczekuję w zamian



No jak to gdzie Naturalnie w SSERWIS

OK

czekam

miales jakies bledy (tzn. czy VAG cos pokazal) Znajomy ma taka sama A6 i ma podobny problem, tzn. w trakcie jazdy kiedy skrzynia nie jest jeszcze nagrzana to przelacza mu z D na S Bledow nie ma, dolalismy mu troche oleju i nic nie dalo....


EDIT: Ok, juz znalazlem, miales blad

Pytanie jaką on ma skrzynię multi.. czy tip... ?
Ja mam multitronik.

Co do błędów to tak, na VAG nr 17090 czujnik stopnia jazdy anormalny sygnał.
Usterka sporadyczna.

I problemy mam tylko po przejechaniu do 5km. Potem jak się rozgrzeje jest ok.

Możecie spróbować przeczyści wtyczkę i gniazdo przy skrzyni.
U mnie nic to nie dało.

Na 14 maja jestem umówiony w serwisie na wymianę sterownika skrzyni i gwarancyjna wymianę 6-ciu tarczek na 7.

Ma multitronica i tez z 2003roku Kostka przy skrzyni byla "czyszczona", wszystkie przekazniki, bezpieczniki wyjmowane i wkladane, komputer silnika tez byl odlaczony i styki psikniete specjalnym srodkiem..... Olej w skrzyni byl wymieniony, zadnych błędów nie ma.... hmm i co dziwne tak jak u Ciebie dzieje sie to jak nie jest jeszcze cieply. Zastanawiamy sie czy nie wyjac sterownika skrzyni i przeczyscic czujniki ktore na nim sie znajduja (serwis czysci te czujniki).


Co masz na mysli piszac o gwarancyjnej wymianie z 6 na 7 tarczek (wiem ze przerabia sie te skrzynie). Robia Ci to w ASO na gwarancji za free czy cos placisz

P.S. Ja tez mam multitronika i smiga super

Kolego Atal-Star Poszukiwanie analogii pomiedzy warunkami gwarancyjnymi trzech różnych samochodów nie ma w tym przypadku żadnego sensu. Auta wyposażone w multitronik-i były (są) objęte trzema odrębnymi akcjami serwisowymi - w zalezności od typu skrzyni, miejsca montażu i modelu auta.
Żeby cokowliek ustalić (i ewentualnie wyegzekwować) od AUDI - musisz się zgłosić do ASO i mocno ich "docisnąć".
Przypadek Kolegi "babel28" nie ma tu nic do rzeczy i może służyć dla Ciebie wyłącznie jako motywacja do negocjacji z ASO CCCO.

dlatego pytam sie kolegi co i jak

Witam.

Musisz odstawić samochód do warsztatu.
Ja mam coraz większe problemy...przeważnie robię krótkie odcinki i skrzynia wchodzi w stan serwisowy - jazda w tym stanie nie polecana

Co do wymiany tarczek.
Czytałem o tym na forum
www.automat.pl

ale czy to jest uzasadnione zapytam w serwisie Pana Sopy, ale chyba jest Audi sponsoruje wymianę w 50%-tach.

EDIT:

Piotrek powiedz mi jakie to 3 akcje serwisowe?


Piotrek
mam na imię Wiesław

Co do wyjęcia czujnika.

Dajcie znać jak go wyjmiecie.

Drogi Wieśku - wybacz ale trafiłeś ze swoją Adelką w tak dobre ręce, że moje "3 grosze" mogą Ci już tylko "zamazać obraz". Jedyna dobra (po)rada jakiej mogę Ci teraz udzielić - to śpij spokojnie a "zmartwienia" zostaw w gestii SSERWIS-u. Jesteś już klientem tej Firmy i to wystarczająca gwarancja, że autko odzyska zdrowie. Mówiąc krótko - jestem zbyt cieńki, żeby doradzać ludziom serwisującym samochody u Pana Sopy. Ja mogę się (tzn. bardzo bym chciał ...) od niego tylko czegoś nauczyć ale prawdziwa wiedza i kompetencje należą wyłącznie do niego

Żeby było jasne do końca - polecam Ci SSERWIS na podstawie kilkunastoletnich kontaktów z tą Firmą. Nie(stety) nie jestem pracownikiem Pana Janka ... ... .



Bardzo mi miło . Nie mamy do siebie daleko więc jest duża szansa na jakiś spocik i

Reszta na PW ... .

Dzisiaj kumpel dzwonil i to samo- mrugaja na fisie wszystkie przelozenia, po podlaczeniu pokazal sie blad taki jak u Ciebie- 17090. Mozesz napisac na co ma sie powolac w serwisie jakies numery akcji serwisowych czy cos
Pozdr

Witam.
Jestem już po naprawie mojej skrzynki.

Napiszę może coś co was zaskoczy - UWAGA NA ALARMY W AUTACH Z MULTITRONIKIEM. Jak sie dowiedziałem u p. Sopy i w audi nie wolno rozcinać żadnych obwodów a szczególnie srzyni biegów kasuje się wtedy eprom sterownika skrzyni i może doprowadzić do jego uszkodzenie, powtarzam ... może. U mnie chyba tak było. Założyłem alarm w grudniu a w kwietniu miałem kłopoty jak wyżej.

Więc tak, po uzyskaniu pełnej informacji na temat mojej skrzynki od p.Sopy zdecydowałem się na przekładkę tarczek na 7. Oczywiście sterownik skrzyni też był wymieniony i zostało wgrane nowe oprogramowanie. Przy okazji założyłem nowy alarm...cóż jakieś zabezpieczenie musi być.

Narazie autko śmiga jak nowe. Po przejechaniu około 1000km mam się zgłosić do Sserwis na kontrolę sterownika skrzyni a po 5000 km na wymianę oleju w skrzyni. Takie są warunki gwarancji.

Wszystkie stare części dostałem na pamiątkę. Nie jestem pewien tylko co z tym sterownikiem skrzyni, wygląda na dobry tylko miał zanieczyszczone styki. Tylko jak już zdecydowałem się na wymiane tarczek na 7 to sterownik też jest pod 7.

Wieśku - powiedz mi (tylko szczerze ) czy starannie wykonałeś "polecenie służbowe" ???

Powiem szczerze. Pozdrowiłem od Piotra ale z tego wszystkiego zapomniałem twojego nazwiska i chyba nie wiedział o kogo chodzi ale teraz sobie zapisałem i mam w portfelu, więc jak będę tam po przejechaniu 1000 km to pozdrowię

Mam nadzieję, że się nie pogniewałeś.

.. .. .. .. .. ..


..

Masz sterownik na okragla czy podluzna kostke Moze jest Ci zbedny
Pozdr

Mam sterownik na podłużną kostkę.

Podaj maila na prv. to prześlę ci zdjęcia.