.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam problem jak jade w trase to przy silniku rozgrzanym do 90 stopni zapala mi sie kontrolka brak smarowania ale jak dam na luz to gasnie , czujniki wymienione mechnik sprawdzil cisnienie oleju w samochodzie jest oki...olej mam wlany 15w 40 mobila diesel co sie dzieje......? z gory dzieki za pomoc

2 wyjścia:
czujnik wysokiego ciśnienia nadal źle działa, lub umiera pompa oleju.

czujniki są chyba ok wiec to chyba pompa ciekawe jaki to koszt narka dzieki

Chyba czy na pewno ?

15w40 mineralny nie jest najlepszym rozwiazaniem dla tego silnika.

Nawet na mineralnym powinno być ok, mój 1Z na samym początku latał na jakims Lotosie minerale i nie sygnalizował kontrolkami tego faktu. Upieram się przy walniętym czujniku lub na końcu - pompie oleju.

ja tez bym obstawiał na czujnik ciśnienia oleju.

Jesli mechanior stwierdzil ze na wolnych i na wysokich obrotach ze cisnienie jest ok.to zostaja tylko czujniki
A moze cos nie tak z kabelkami

moj 1Z tyle ze w Toledo przelatal na mineralnym Mobilu 100 tys jak go sprzedawalem mial 200 tys w oryginale i z tego co wiem dalej lata na mineralnym i zadnych problemow z kontrolka nie bylo

oki panowie sprawdze jeszcze wszysciutko i zobaczym jak bedzie w trasie narazie mobile

Miałem podobny problem w swoim TD. Rozpisywałem sie o tym na forum, oj czego to mi nie radzili i czego nie wymieniałem to tylko ja wiem. Najwazniesza sparawa to, sprawdzenie cisnienia oleju manometrem zarówno na wysokich jak i niskich obrotach. Jeżeli masz dobre podłączenie do czujników to moze byc to co w moim przypadku,a mianowicie słaby kontakt kabelka przy alternatorze. Po nagrzaniu się przekłamywał impulsy swiadczace o obrotach silnika. Nie wiem czy w twoim sprzęcie impulsy są zbierane z alternatora czy z kompa ale warto to sprawdzić.