.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam problem i szukam pomocy mianowicie
Podczas jazdy auto zaczeło jechac zabką i zaczeło strasznie kopcić z wydechu niemówiąc o spalaniu 10l/40km
Pojechałem do macherów i wymienili czujnik temperatury oraz ustawili coś przy rozdzielaczu paliwa sprawdzili sonde i stwierdzili ze jest dobra.

po tych naprawach auto zaczeło dobrze chodzic i wszystko ok
Koszt mechanika 230zł

ALE
Po 200km taka sama historia znowu żabka kopcenie spalanie
20l/100km i żeby jechac nie wibijajac sobie zębów potrzyba wciskać sprzegło żeby nie szarpał MASAKRA

Pomocy!

Miałem to samo w AAD, które niedawno sprzedałem. Problem polegał na tym że padł silniczek krokowy i wariowały obroty więc odłączyłem go i obroty podskoczyły do 1000 ale już nie wariowały. Na gazie było wszystko ok, ale po przełączeniu na benzynę i przy hamowaniu silnikiem ok 1500 obr/min szarpał i skakał. W końcu po przestał w ogóle jeździć na benzynie a na gazie było dalej ok.

dzieki

ale u mnie to nie silniczek krokowy jest problemem tylko cos z paliwem bo:

1. pali 30l na 100km
2. kopci strasznie z wydechu
3. szarpie że zęby można wybic
4. brak mocy

Pompcy

sprawdż czy nie masz lużnej śruby na kole pasowym( to duże na wale) jeżeli śruba
się odkręci koło ma luz i pasek rozrządu lubi przeskoczyć, taką historię miał mój brat
w takim samym silniku co twój. Sprawdź koło a póżniej rozrząd razem z paskiem może mieć scięty ząbek.

Pasek rozrządu ok
koło pasowe na wale dokręcone DZIEKI

MYSLE ŻE COŚ SIE ROZLEGULOWALO I ZALEWA SILNIK I PYTANKO:

CZY SONDE LAMDA SIE REGULUJE ALBO COŚ W ROZDZIELACZU PALIWA ?
CZY JEST MOZLIWE ZE SIE SAMO ROZLEGULOWAŁO (NIC NIE RUSZAŁEM)

a jeszcze jedno na zimnym troszke lepiej chodzi a jak sie nagrzeje to zadyma jak disel az paliwo wylewa przez wydech

Na 90% za bogata mieszanka, jedź na alnalizator i wyreguluj. Będzie mniej palił i nie będzie kopcił, bo dymi pewnie na czarno?

Albo problem z przepływką, ale raczej to pierwsze.

Niedawno znajomy mial to samo w swoim 2.3 NF - dokladnie te same objawy.
Wymienil caly rozdzielacz paliwa ( zrobil to sam i kosztowalo go to 200 PLN ) i od tamtej pory jest ok.
Najciekawsze w tym wszystkim jest to, ze zanim to zrobil, wydal ponad 2 tys na pseldomechanikow , wiec Tobie radze nic w ciemno, lub na slowo mechanika nie kupowac, tylko najpierw podmienic podejrzana czesc w celu sprawdzenia. Kolega wymienial dwa razy rozdzielacz - pochodzily ze szrotu, dopiero trzecia uzywka okazala sie sprawna

dzieki za podpowiedzi
odnośnie mieszanki to pewnie masz racje bo byłem u mechanika i mi wyregulowal i było ok przez 200km

a potem to samo

wiec pewnie tym problemem jest przepływka ale jezeli ktos mial takie problemy to piszcie bo tak w ciemno wymieniac to niebardzo bym chcial

dzieki i pozdrawiam

jutro jade do mechaników zobaczymy

Prawdopodobnie to przepływka albo sam regulator ciśnienia paliwa, problem też może być też z czujnikem temperatury najlepiej podmienić po kolei i sprawdzać czy coś pomaga.

hej

goście stwierdzili (najprawdopodobniej) że to katalizator zatkany i mi go dławi
wykruszyli i wysypali Katalizator(auto ma 220 000 km)
Zobaczymy

dziś jade zobaczyć do nich (AUTO MACHER Koło RZESZOWA)

Czujnik temp. też możesz sprawdzić.

czujnik temp ok

prawdopodobnie blokuje sie tłoczek na rozdzielaczy paliwa

jest lepiej jak zimny a jak sie nagrzeje to takie same objawy (kopci szrpie brak mocy,zalewa go)

podobno mozna sprobowac przeczyscic plynem lub probowac rozebrac?

no jest OK!

niewiem co było bo w wyciagnientym rozdzielaczu tłoczek chodzi bez zarzutu

wymieniłem sam rozdzielacz i autko zaczeło prawie dobrze chodzic bo wolne obroty czasami gina i gasnie mysle ze to wina silnika krokowego albo przepustnicy bo mi w niej lata ten kielich z mala przepustnica ale to inny temat

narazie dzieki za wszystkie posty
pozdrawiam