.: AUDI KLUB POLSKA :.

To mój pierwszy post wiec witam wszystkich
Przekopałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie
na pewno napiszecie abym użył opcji szukaj ale moze znajdzie sie jedna dobra duszyczka

auto a6 1996 2.5 TDI AEL Avant quattro
w vagu mam błąd 550

chce sam ustawić kąt wtrysku mam ~42 powinno być chyba 60( poprawcie mnie jesli sie mylę)

wiem ze trzeba ustawić pompę ale

przeczytałem też ze można to zrobić luzując jakieś kółko bez klina- ktore to kołlo
czy trzeba luzować naciąg paska pompy

w którą strone ruszać

wszelkie inne wskazówki mile widziane

pozdrawiam

Naprawdę nikt nie pomoże

naciag paska zostawiasz w spokoju ważne aby był prawidłowy Ael'a nigdy na oczy nie widziałem i nie wiem jak jest napedzana pompa , ale przy twoich wartosciach trzeba przesunac około 3 góra 4 mm także szału nie ma ! Na probe przestwa se o 1, 2 milimetry nic sie szczegolnego nie stanie a bedziesz wiedział czy w dobra strone krecisz ot cała filozofia

Mozesz poluzowac sruby ktore trzymaja pompe bo z kolem od pompy daj sobie spokoj ciezko jest je przyblokowac. Ustaw tak zeby bylo nawet 65 to wtedy bedzie troszeczke twardo pracowal silnik ale lepiej sie zbiera. Pompa w strone silnika to wtrysk przyspieszony a przeciwna strona to opozniony. Pamietaj ze czym pasek od pompy mocniej naciagniety tym wtrysk sie opoznia , wiec po ustawieniu na pompie korekcje mozna przeprowadzic napinajac rolke od paska pompy.Zobacz tez pozycja blok4 pozycja 2 powinno byc 2* -1* i w pozycji 3 o samo natomiast w pozycji 4 czym blizej 5 tym lepiej , moze sie wahac nawet do 7.

No koledzy czuje ze na tym forum długo zabawie

wielkie dzieki

mam nadzieje ze i ja komuś kiedyś pomogę

pozdrawiam

Jesteś pewien, że tak, a nie odwrotnie? Moim zdaniem, aby przyspieszyć kąt wtrysku, koło pasowe pompy musi być obrócone - patrząc od przodu auta -przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (czyli górna część koła w stronę koła wałka rozrządu). Ten sam efekt osiągniesz nie uszając koła, a przesuwając pompę OD silnika. Mocniejsze napięcie paska rozrządu (przez obrót górnej rolki na mimośrodzie) też tak działa jak obrót pompy OD silnika....
trochę zgłupiałem.....

Ja przyspieszałem w stronę silnika