.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam - wybiła "godzina" wymiany oleju w skrzyni biegów - mam multitronica
podjechałem do ASO Wrocław ( teraz to już nie Wojtanowicz - a już Lelek)
i umówiłem sie na wymiane - zapytałem ile usługa mnie bedzie kosztować
powiedzieli : ( dokładnie) : 772 zł . - czy uważacie że to dużo czy mało ??

nie szukam tutaj aby najtaniej i byle jak lecz jak kiedyś jeżdziłem i pytałem to
mówili mi że w multi nie wymieniaja oleju - nie mają doświadczenia a ja wolę nie ryzykować !! .
jednak zastanawia mnie czy to dobra cena - popatrzył w komputerek i powiedział ile . o filtrze nie wspomniał tzn powiedział ze sie go nie wymiania a tylo czyści ........ więc tylko olej i robocizna !!.

mam trochę obawy o to czy w ASO zrobią porządnie .

pozdrawiam mamba75

cena dobra
Co do jakosci naszych ASO to powiem tylko tyle, ze znajomemu wlali ok. litra oleju za duzo

Jesli wymiana bedzie "dynamiczna" - wymienia Ci caly olej + filtr + nowa uszczelka, to cena jeszcze nie jest taka zla.
Ps. Sama uszczelka z filtrem do automatu 3- biegowego z C-3, to koszt ok 100 PLN

i co to jest litr mnie wlali 3 litry mineralnego ATF 220 do tiptronika przy okazji wymiany uszczelniacza , skonczylo sie plukaniem skrzyni i wymiana calego oleju oczywiszcie na moj koszt

5l oleju g052180a2 po 89zl.
robocizna ?
Filtra sie nie wymienia.
wymiana co 60 tys.

dokładnie jak piszesz @opal 525 - tylko olej - filtra sie nie wymienia .

a wymiana co 60 tyś km .
robocizna ??? to zapewne 772 zł - koszt oleju ( 5l jak piszesz po ~90zł )= robocizna .

byle zrobili to dobrze .

W silniku - przy wymianie - też nie wymienia się filtra oleju ???
Śmieszą mnie takie posty panowie i ubolewam nad tym, że nawet ASO powiela takie opinie...
Poczytajcie sobie trochę:

http://www.automat.pl/readarticle.php?article_id=12


http://www.automat.pl/pdf/statidyn.pdf

Teraz bynajmniej wiadomo, dlaczego padaja jak muchy te multitronic - ki

Carlnova tylko w multitroniku filtr jest w srodku skrzyni, zeby go wymienic trzeba rozebrac skrzynke, a to juz jest problem

Atal-star -> z całym szacunkiem do Ciebie.
Użytkujesz multi, więc nie chcę z Toba polemizować...
Powinno się wymienić ten filtr niezależnie od utrudnień.
Jeżeli można go wyczyścić - to można także wymienić.
Problemem może być cena - z informacji jakie posiadam filtr do multi kosztuje około 950 PLN (do tiptronica około 120 PLN )
Może to odstrasza potencjalnych "wymieniaczy" ?

Olej w skrzyni biegów pracuje w warunkach ciężkich, jako olej hydrauliczny i smarujący elementy. Olej pracuje w bardzo dużym zakresie temperatur sięgającym 100 stopni Celsjusza w warunkach jazdy normalnej do 140 stopni Celsjusza przy eksploatacji w trudnych warunkach terenowych.
Ponieważ w układach skrzyni znajduje się wiele elementów ciernych, które podczas pracy zużywają się, następuje zanieczyszczenie oleju opiłkami z tych elementów.
Filtr i zastosowane w wielu modelach skrzyń magnesy wspomagające proces filtrowania po pewnym czasie pracy tracą swoje właściwości.
W wyniku pogorszenia parametrów filtrowania coraz bardziej zabrudzony olej przedostaje się do układu sterowania, siłowników sprzęgieł i hamulców powodując ich nadmierne zużywanie się.
To w konsekwencji powoduje zwiększenie awaryjności skrzyni.

Pamiętajcie, że każda automatyczna skrzynia biegów wymaga okresowej wymiany filtra i oleju.
Powtarzam: filtra i oleju :!:

Jeżeli taki tok myślenia byłby wdrożony również w ASO i innych warsztatach oraz w świadomości wielu użytkowników - wydaje mi się, że multitronic przestałby być "skrzynią specjalnej troski" i głównym aktorem w topicach typu HELP...

Masz racje Najgorsze jest to, iz po kupnie bylem w serwisie spytac sie o wymiane oleju w multi i powiedzieli ze tu sie nigdy nie wymienia oleju Naszczescie czytalem to forum i wymienilem
Pozdr

bzdura totalna w ASO twierdzą że nie wymienia się ale w tipie , w multi wymienia się co 60 tysi
ciekawe w jakim ASO się pytałeś ( albo się nie zrozumieliście albo kolo był niedoimformowany nawet jak na standardy ASO )


w tipie sprawdzają stan przy temp 30 stopni i ewentualnie dolewają
a powinno się wymieniać i tu i tu łącznei z filtrem

Dred, wiem ze sie wymienia, ale bardzo mnie zdziwilo takie wprowadzanie klienta w blad. Pytalem w ASO w Sopocie, u Gajosa

A że niby w ASO to kto pracuje?? Przecież to tylko ludzie i do tego niedoinformowani.

Ciekaw jestem ilu mechaników z ASO przechodzi specjalne szkolenia dotyczące budowy i obsługi elementów takich jak skrzynia biegów.

W życiu ASO nie odwiedzę.

Dred, dzięki za jasne sprecyzowanie...
Teraz juz chyba nikt nie będzie miał wątpliwości.
Co do gorzkich słów pod adresem ASO, nie odbieraj tego jako atak na wszystkich pracowników CCCO.
Tak jest w wielu miejscach Polski i nic na to nie poradzimy...
Ty za to jesteś wyjątkiem

[+]
wrzuć mi na PW swój prywatny numer komórki - jutro zadzwonię - bo słyszałem od GrzesiaB, że były jakies problemy ?
Sprawdzałem - wszystko śmigało bezproblemowo...

wiem że czasami ludzie są niedoimformowani
nie odbieram tego jako atak na wszystkie ASO i pracowników ASO
płytka już działa

@ ADAM12 wiesz zdziwiłbyś się ile można zaoszczędzić odwiedzając ASO , no ale cóż nie odwiedzaj
@ Atal-star cóż pomyłki się zdarzają wszędzie , bo wszędzie pracują ludzie

Jasne, ja to rozumie, dlatego zawsze wszystko sprawdzam w kilku zrodlach

Dred: Nie odwiedzam ASO.Sam naprawiam swoje autka i nigdy na tym źle nie wyszłem (czyt.nie dołożyłem).

I do momentu gdy mechanicy w ASO nie będą kompetentni nie pojadę i nie zostawię auta komuś kto się na nim nie zna, i nie zapłacę za usługę 2-3 razy więcej tylko dla znaczka firmowego.

I nie ubliżam tu wszystkim pracownikom aso ( bo z tego co rozumiem siedzisz na częściach a tam potrzeba naprawdę fachowej wiedzy) tylko młodym pseudomechanikom którzy dopiero się uczą na naszych niunach i starym wyjadaczom którzy przez połowę swojego życia naprawiali pojazdy fso.

Nie uprę się że nie ma ewenementów wśród mechaników.Ale tacy już dawno poszli po rozum do głowy i mają swoje warsztaty i swoją renomę.

Pozdrawiam i sorry za OT.

Ja myslałem że to Tiptroniki są tak awaryjne ale z tego co tu czytam multi też nie jest rewelacjom. Kolego możesz podjechać do Wrocławia na ul Rakowom i tam zasięgnąć info na temat wymiany oleju i filtra w multi napewno bedzie to taniej jak w ASO a obawiam sie że i lepiej.

Źle myslałeś, egzekutor...
Jest akurat odwrotnie, a tiptronic to rewelacyjna skrzynka pod warunkiem, że się o nią dba...
Tylko ze względu na mojego kolegę Atal-star nie wypowiem się o multitronicach.
Dopracowane multi są dopiero w C6, a i to stwierdzenie może ulec zmianie jak C "szóstki" zaczną mieć 7 do 10 lat i przebiegi rzędu 200-300 kkm