.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam .....
wcurwienie sięgło u mnie apogeum.. wymieniłem zawieszenie z przodu w sumie chyba wszystko co można było -- czyli siodła górna , amortyzatory, końcówki drążków kierowniczych , łożyska , wsporniki stabilizatorów i macphersony - był tak skorodowane że nie szło ich rozebrać ....i tuleje na wachaczach ewidętnie były był rozklekotane ale tylko lewa strona po prawej było wszystko cacy....i że tka powiem hu..... jadąc słyszę stuki w zawieszeniu - myślałem że mechanik czegoś niew dokręcił więc zabrałęm się na działkę ściągnąłem koło i posprawdzałęm wszystko - okazało się że wszxystko dokręcone nie mogłem tylko sprawdzić dokręcenie łożysk górnych tzw siodeł gdyż tam jest taki nie wymiarowy imbus któego nie posiadam - i mam jakoś przeczucie że to mozę być to , lecz myślę o tym jako o ostatnim przypadku - Panowie poradzcie - bo narpawdę brak mi pomysłów
a i następna sprawa po tym wszystkim samoczynie przy przekroczeniu prędkości koło 15 k/h wyłącza mi się abs mechanik powiedział że wypinał tylko wtyczkę jak wszystko wymieniał - pytanie czy przy wymianie łożysk mógł coś skopać ?? czy jeżeli odpiął abs wtedy kiedy akumulator był odłączony a następnie , bez podłączenia abs podłączył akumulator - tym samym zasilił komputer - ten dostał sygna łbrak abs i pojawił się błąd który mi wywala abs ?? dodam ze jak jadę pomału i na śliskiej powierzchni wpadnęw poślizg to abs działa - czy że tak powiem po uprzednim zapisaniu błędu , skasowanie go wystarczy i będzie wszystko poprawnie ??
pozdrawiam all

Sprawdź tę górę,ale nie oczekuj cudów To jest B3 a tam zawieche słychać. Miałem to samo co Ty wymienione wszystko i podjarany wyjechałem z warsztatu i.... ciszej ale jednak małe stuku-puku było.

I kopnij w dupe mechanika bo uszkodził Ci któryś czujnik ABS-u.