.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 02.lut.2025 11:51:10

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
robson_s
 Tytuł: [AFN] Prosba o ocene logow
PostNapisane: 16.maja.2007 21:35:46 
Klubowicz

Dołączył(a): 04.wrz.2006 20:43:09
Posty: 160
Lokalizacja: Ostrołęka
auto ma problem z wchodzeniem na obroty, czasami pracuje normalnie

http://robsons4.fotosik.pl/albumy/190695.html

vag wyrzuca bledy

Control Module Part Number: 038 906 018 P
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1629
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 00028
2 Faults Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground

553 wyrzuca po kazdym odpaleniu po skasowaniu nie pojawia sie do ponownego odpalenia

_________________
S2 Coupe

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 16.maja.2007 21:44:08 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Uszkodzony lmm i prawdopodobnie N75.

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
meszrum
 Tytuł:
PostNapisane: 16.maja.2007 22:14:32 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19.wrz.2004 22:11:37
Posty: 5122
Lokalizacja: Łódź / Warszawa
Baskecior napisał(a):
Uszkodzony lmm i prawdopodobnie N75.


padre, jak G70 się wysunie elektronicznie, to często wraz za nim pojawia się N75 [choćby był sprawny].

_________________
Diagnostyka TDI
Czyszczenie przepływomierza masowego Bosch stosowanego w silnikach AFB/AKN
Problematyka wibracji biegu jałowego silników 2.5TDI - dokumentacja serwisowa

Anthem Advanced 1

:P(|)

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2007 08:04:47 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
robson_s napisał(a):
00575 - Intake Manifold Pressure
17-00 - Control Difference
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground


na temat pierwszego byly pisane juz elaboraty ... ;) (choc w tym przypadku moze on sie pojwiac z powodu 00553) ...

co do drugiego prawdopodobnie problemy z lmm (wysrał sie-stad problemy z wkrecaniem sie na obroty) ....

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Baskecior
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2007 09:11:53 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
meszrum napisał(a):
Baskecior napisał(a):
Uszkodzony lmm i prawdopodobnie N75.


padre, jak G70 się wysunie elektronicznie, to często wraz za nim pojawia się N75 [choćby był sprawny].

Racja. Mea culpa , zakrecony jestem. ;)

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 53 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: