.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak się składa że kiedyś kolega stuknoł takim TDI w studzienke rozpruł mise , spuścił olej i auto się przytarło jak się okazało żaden detal do tego silnika nie pasuje od C4, bliżniacza jest tylko nazwa, ten silnik w C3 był produkowany niecały rok i częsci na rynku wtórnym są niemal nieosiagalne. Odradzam ten silnik,,,pozatym nie należey on ani do dynamicznych, ani do oszczędnych.

W tym miejscu masz sporo racji, ale z tym że żaden detal nie pasuje to bardzo duża przesada. Ale jest sporo rzeczy innych i pasujących w zasadzie do 1T tylko...



A tutaj to piszesz jakieś niestworzone i niesprawdzone historie.To najoszczędniejsze auto jakie kiedykolwiek miałem. A patrząc na gabaryty auta i pojemność silnika to naprawdę oszczędny pojazd.

Moje 1T w poprzedniej budzie paliło 6,3 litra w mieście. Dla mnie to jakby oszczędny silnik. Zakładam, że teraz w Avancie i z quattrem będzie palił więcej...ale ile tam to więcej może być...gdzie tu "ani oszczędny"? Powszechna jest opinia, że 1T pali mniej niż AAT i przy tym daje więcej fanu z jazdy. A które częście nie pasują? Te eksploatacyjne typu paski i rolki i pompa wody są ogólnie dostępne i pasują, koła rozrządy i pasowe również. 1T nie ma wiskozy, także tu nie ma co porównywać. Wtryski, pompa wtryskowa może być zamieniana... Tłoki, pierścienie, panewki? Są dostępne. Czego nie można dostać? Przed zakupem tego silnika sprawdziłem ceny i dostępność wszystkich części, które mogę spotkać przy remoncie i eksploatacji. Nie znalazłem nic co byłoby jakim kolwiek problemem.

MałyV8 - tu się mocno mylisz. Może miałeś do czynienia z kiepskim egzemplarem, ale zdrowy "1T" jest WYJĄTKOWO EKONOMICZNY Mój ma 1/3 miliona przebiegu i przy pędkościach ok 120-130 pali 5,5-6 l/100

W temacie karmienia trolli: nie od pierwszej osoby słysze, ze to najoszczedniejsze 2,5 TDI jakie wyprodukowano. Także ten watek proponuję uznać za zamknięty

Basket ale ten wątek nie dotyczy tylko karmienia TDI
więc pozostaje nadal otwarty

No niestety.
Ta C3-ka to padaczka.
Klimatronic nie działa, dach nie działa, podsufitka zerwana, wnętrze zmęczone, dwójka nie wchodzi, akumlator padnięty więc nie odpalilem. Z relacji Pana z komisu wynikło że to za dobrze nie przyspiesza tak więc motor lub turbo też pewnie padaczka.........
Niestety dalej szukam jakiegoś Audi.....

Pozdrawiam
Gabson

Mialem na mysli watek "nieekonomicznego 1T" oraz karmienia trolla . Niniejszy temat oczywiswcie powinien byc otwarty.