.: AUDI KLUB POLSKA :.

pomożcie , tydzien temu kiedy jechalem trase 150km kiedy silnik osiągał temperaturę powyżej 90 stopni zapalałami sie na chwilke kontrolką brak smarowania i po 5 sekundach gasła w trakcie jazdy. kiedy zgasiłem auto i zapaliłem kontrolka zgasła i znów trasa i znowu w tasie zapalila mi sie na 5 s i znów zgasła.
CZUJNIK MAM ZE 2 TYGODNIE WYMIENIONY
dajcie znać cco to może być, kayek

pomocy dajcie znać co wiecie na ten temat

Oryginał ?

nie nie orginał bno dalem za niego 20 zł to chybna nie orginał

Czy kontrolka swieci sie w calym zakresie obrotow czy tylko po przekoczeniu 2500 rpm ?

powiem tak nie mam obrotomierza tylko zegar ....ale jka jechalem 90 na godzine po przekroczeniuu 90 stopni temperatury silnika to wtedy zaswiecilo mi sie to na 4-5s

90km/h do 105km/h na 5 biegu

Obstawiam czujnik wysokiego cisnienia oleju lub peknietą złączkę/przewód.

a jaki kolor ma czujnik wysokiego ciśnienia i gdzie jest wkręcony w AAZ? bo ja mam bardzo podobnie że po przekroczeniu pewnej prędkości zapala się na kilka sekund i gaśnie smarowanie na checku następnie jeśli przekroczę te np. 90km/h to już się nie zapala następnie jeśli zwolnię do tych 90km/h to znów na chwilę się zapala.

myślę że nie chodzi tu tak o prędkość samochodu jak o prędkość obrotowową miałem podobny przypadek silnik w pewnym zakresie obrotów wpadał w drgania i wywoływało to miganie bądź świecenie się kontrolki ciśnienia oleju. przyczyną był luźny przewód na czujniku oleju. wymiana wsuwki na przewodzie rozwiązała problem.
powodzenia

Ja mam podobny problem ale u mnie nie zależy to już od prędkości.Jadąć autostradą 160 km/h też mi się zapala kontrolka ale ja już wszystkie opcje sprawdzałem,mam wymienione czujniki dobre ciśnienie i tylko jedno jest pocieszające gdy sie zapala kontrolka i stuknę w deskę(w szybkę)to ona gasnie więc mysle że to coś siedzi w desce i nie jest to nic grożnego.




Audi B4 TDI 94 r