.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po założeniu gazu zaczeło ubywać oleju na 10tyś km muszę dolać ok 2l. Dodam dodatkowo że nie żałuje gzu i lubię przycisnąc często do 170 -180km. Olej mam Super syntetyk. Czy to normalne, że tyle dolewam czy może nie.

sam sobie odpowiedziałes
2 litry na dziesiec tysiecy to jest 0,2 litra na tysiąc
przy butowaniu takim jak mówisz i lataniu bardzo szybko na trasie masz silnik nówkę

ciechwoj ma racje jak dajesz po batach to te zużycie jest ok ,no chyba ze puszcza ci "stefana" z rury na niebiesko to możesz sie martwić

ogólnie jak silnik pracuje na wysokich obrotach to troche lubi połknąć

A co to za super syntetyk

też zapytam

mobil 5W - 50

Zużycie w normie. V6 Audi każde łyknąć oliwe lubi, nie ma się czym martwić.

Masz silnik jak dzwon "Zygmunta" moje cacko pobiera 1L oleju na 1000-1300km i nawet specjalnie nie kopci oczywiscie tez zagazowane myslalem ze po paru tysiaczkach sie unormuje ale zrobilem juz prawie 40 tys na gazowni i dalej to samo
i co z tm zrobic ? co zaoszczedze na gazie to wydam na olej

Moje 2.8 brało dokładnie tyle samo, a czasy przyspieszeń miało fabryczne.

no to teraz olej bedzię trzymał swoje parametry bo nie będzie rozrzedzany benzyną

No tak jesli chodzi o przyspieszanie i prace silnika to niemam uwag chodzi jak zegarek ale denerwujace jest to czeste zagladanie pod maske i dolewki oleju .A moze ktos juz probowal zrobic cos z takim zuzyciem oleju i ma jakas porade na ten temat oczywiscie po za zmiana auta

Najpierw trzeba zacząć od wyeliminowania wszelkich wycieków,a potem obserwować czy dalej ubywa i w jakich ilościach.

2.8 w kupcie brało 2l na 10tys.km i też jej nie żałowałem. Po zmianie uszczelniaczy spadło do 1l. apo zmianie oleju na 10w-50 stan praktycznie pozostawał bez zmian, nawet przy strzałach z N20

2l oliwy w twoim silniku jest ok. Masz tam juz przecież 30 zaworów. Nie masz powodu do zmartwień.