.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Po pierwsze wiem ze VAG prawde mi powie, ale obecnie nie mam jak sie podłączyć do OBD - dlatego piszę.
Słuchajcie Panowie jest tak - dziwne bardzo bo odpalam sobie autko, nieistotne czy zimny czy ciepły, OD RAZU wyłączam ekon czyli klima włącza się i zaczyna dziać sie dziwnie bo na biegu jałowym nie dodając gazu przerywa na obrotach i nawet po 30 sec. sobie gaśnie. Odpalam ponownie włączam ekon i sytuacja nie ma miejsca. Nie jest to za kazdym razem - usterka występuję czasowo.
Oczywiście póżniej juz jak sobie jadę włączam klimę jest wszystko OK,
Dzieje sie tak tylko jak od razu po odpaleniu silnika, obciążam klimą. Słychać taki "przerywnik" w obrotach jeśli moge to tak nazwać i to gaśniecię, raz nawet zgasło mi jak ruszyłem.
Może ktoś spotkał sie z podobnym zjawiskiem to bardzo proszę o jakąś poradę czy wskazówkę.
Pozdro.Mario.

Podczas załączenia sprężarki, silnik zostaje dodatkowo obciążony. Normalnie objawia się to delikatnym zawahaniem obrotów. Może dawka startowa rozruchowa jest za mała?? Może czujnik temp. daje ciała??

VAG prawdę Ci powie.
ale o tym już wiesz...

Odświeżam temat - już po diagnozie VAG - wieć w kodach błędów mam czujnik obrotów pompy wtryskowej. Dla przypomnienia powiem tylko że pompe w styczniu miałem regenerowaną...... Więc wygląda na to że trzeba znów wyjąć i wysłać korzystając z gwarancji. Czy ktoś z Was moze miał taki błąd u siebie ? Co sie ewentualnie działo ? Pozdro

Takiego przypadku to nie miałem, ale napewno zauważyłem że przy włączonej klimie auto znacznie gorzej "zbiera się" a jeśli dojdzie do tego wysoka (pow. 26 stopni) temperatura na zewnątrz to już auto wogóle nie jest dynamiczne. Włączona sprężarka klimatyzacji to duże dodatkowe obciążenie dla silnika i zabiera mu trochę mocy a do tego jeśli jeszcze silnik nie ma jej za wiele to jest to znacznie wyczówalne. Spadek dynamiki przy wyższych temperaturach to norma (podobno większy pojemnościowo intercooler może pomóc).

pawkg napisał:


Nie większy pojemnościowo, bo pojemności układu ssącego nie powinniśmy zasadniczo zmieniać. Powinien być bardziej wydajny (kształt i ustuowanie kanałó i lamelek), o zbliżonej pojemnosci do oryginału.